Apres les jantes T n'existent pas en 14'' mais les jantes d'Alfa sont tellement moches que les standard çà va quand même beaucoup mieux.. à la limite vaut mieux trouver des jantes avec l'entraxe et l'ET Alfa dans un modele qui s'harmonise mieux avec la CX quitte à vouloir absolument passer en 15''.
Enfin chacun fait comme il veut, mais bordel defigurer une CX, je resterais toujours contre
Demes écoute du Babymetal avec un t-shirt Heavysaurus dans une Nissan Leaf
Derchoufleur conduit une Leaf en t-shirt Aya Kakamura
L'homme au cardan droit, passionné psychopathe, pur et violent
Moui mais à notre époque ou une Twingay est montée en 205 ou un truc du genre... Les perceptions des tailles sont déformées :Zgeg:
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stuf a écrit :de grosses jantes sur des moyeux pas étudiés pour, bonjour les roulements à moyen terme
Si les kékés étaient cortiqués optimalement, ça se saurait
sans parler d'aquaplaning, d'élasticité des flancs, etc...
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Le silencieux est en train de mourir , aucun de nos fourniseurs au travail ne peut en avoir .
Sur internet ,je parle pas des polonais (stan a commandé pour la sienne il est bon pour reprendre la double sortie ...), heureux je vois du mts disponible . Je commande , 10 jours après mails me signifiant un remboursement , "plus de dispo , pas de delais"
Je mail donc quelques boites qui font du sur mesure en inox , 450 € pour les moins chers avec pour certains plus de 4 heure de route rien que pour aller . Car sur mesure rime avec leur laisser la voiture pour la fabrication même si ils en ont déja fait ...
Et j'ai pensé au rémus .
Incroyable encore fariqué ! Je fouine sur la bay et trouve un revendeur pas cher , 243 livré , pour un silencieux qui sera peut être un peu kéké mais en inox et pas de qualité hasardeuse .
Un ami soude très bien l'inox je verrais donc pour supprimer la sortie en 102 par une double type origne via un Y
les mieux serait ceux de hdi 110 ou td12 .
Et poser je ne sais combien sur un truc qui ne tiendra pas la durée , bof bof . La voiture roulera peu et la dessus les échappement c'est du consommable .
La si le copain bosse bien (ce qui est le cas en général ) la sortie sera pareil que d'origine mais en inox aussi
CX TD2 VIP TOE de 88
CX Limousine TD2 intérieur télégraphe de 88
4L GTL de 79
Jean-Claude Van Damme roule en BX, et il ne sait pas pourquoi.
Chuck Norris roule en CX, et il sait pourquoi.
Désolé pour toi... c'est ma hantise de planter une voiture qu'on me prête, quelles que soient les conditions...
t'es assuré chez qui?
Ecoute j'ai fait une annonce troll à 4900€ sur leboncoin pour que tu puisses la joindre à ton dossier et j'ai 2 touches, donc potentiellement elle vaut quelque argent
Bon ça fait clairement chier sur le coup surtout quand c'est pas sa rougne, mais pas de "regret" car je n'ai vraiment rien pu faire. Ceci étant pour moi les dégâts sont réparables, et cette Xantia sera plus belle qu'avant.
Un bruit court, et frappe à ma porte
Une mélancolie, qui me noie
Faites que, je me déporte
Vers ces beaux jours, d'autrefois
Remplacement porte et aile arrière, pas niquel, arrête d'aile à reprendre et on aperçoit en contre jour à un endroit du ponçage. c'est prévu à la rentrée, avec au passage le pavillon
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