BX 19 TRD 1986

Merci de poster ici vos BX Série 1 (1982-1986) gardant l'esprit de l'origine, conformement à l'esprit de ce forum.
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stuf
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par stuf »

oui en phares neufs c'est pas mal, mais çà baisse assez vite :ddr:
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L4 :beuh:,V6 :colere: V8.32 :eddy:
loloBX
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par loloBX »

Et si ampoule si jaune perte d’ efficacité, surtout que ça fait très longtemps que je n'ai pas vu d'ampoule jaune plus efficiente, style Vision+ ?
Puis, surtout avec ce type d'ampoules, il faut les changer régulièrement, car avec le temps, elles perdent rapidement en efficacité.
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Elgrandeprolo
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Elgrandeprolo »

C'est vraiment le design des feux qui est a chier :ddr: , sur la 309 je suis en ampoule jaune ca éclaire nettement mieux
Ceux qui critiquent sont ceux qui ne savent pas faire :cyp: :cyp: :cyp:
loloBX
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par loloBX »

Puis en phase 1 un il y a une partie de puissance qui part dans le comodo Il faut faire la modification avec un relais :bah:
On peut également aisément remettre une masse au plus près de l'ampoule ce sera toujours ça de gagner en efficacité
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Der Ulmer
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Der Ulmer »

C'est beaucoup mieux en LED mais c'est très pénible pour les autres automobilistes. J'ai donc arrêté.
BX 14 Calanque, 08/1990, 233 000 Km.
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Francky 150 C »

Je suis en jaune sur la 14 RE. C'est vrai que c'est pas terrible. Forcément on compare avec nos voitures modernes et y'a pas photo...
Mais j'ai envie de dire... comment faisaient nos "vieux" il y a 40 ans ! Ils n'avaient pas le choix et du coup, ils voyaient clair !
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Wutch
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Wutch »

Roulez en traction et après on en reparle :ddr:
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Der Ulmer
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Der Ulmer »

Difficile de rouler à 220km/h en Traction. :mad:
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Smat
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Smat »

Le seul intérêt du phare jaune c'est l'esthétique et le brouillard, pour le reste la visibilité est meilleure en blanc.
Et à l'époque où je roulais en Ami 6 avec sa dynamo 6v, j'avais des phares neufs, et blanc. Tout le monde me demandais comment je faisais ?!
Ben 45W en 6V c'est toujours 45W en 12V :bah:
Effectivement les journées d'hiver le comodo métallique de l'Ami 6 réchauffe les doigts :-)
J'ai gardé de cette longue période (près de 10 ans en Ami 6), l'habitude de rouler en veilleuse en ville quand c'est éclairé. Ben c'est quand même vachement mieux pour tout le monde: on voit les vélos devant les voitures, les piétons, on s'arrache pas la rétine avec le SUV actuels c'est vraiment moins fatiguant en fait !!!
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Wutch
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Wutch »

Der Ulmer a écrit : ven. 19 sept. 2025, 20:35 Difficile de rouler à 220km/h en Traction. :mad:
Pas besoin de roulez si vite pour avoir peur :ddr:
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par demesmaeker »

:ddr:
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Clem61 »

Ce soir cette auto a watté :mad:

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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Harlock »

J'aurais peur qu'elle aille sur orbite. :ddr:
C'est pas moi qui explique mal, c'est les autres qui sont cons.
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Der Ulmer
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Der Ulmer »

A5 entre Basel et Karlsruhe ? :???: :ddr: :cyp:
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Clem61 »

Der Ulmer a écrit : dim. 5 oct. 2025, 20:47 A5 entre Basel et Karlsruhe ? :???: :ddr: :cyp:
Bien évidemment :ddr:
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stuf
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par stuf »

compte tours en PANNE :colere:
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Clem61 »

stuf a écrit : dim. 5 oct. 2025, 21:28 compte tours en PANNE :colere:
:colere: :colere:
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Harlock »

Il l'a explosé plutôt. :ddr:
C'est pas moi qui explique mal, c'est les autres qui sont cons.
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Clem61 »

Bon j’avais pas remarqué, mais le CT de cette rougne est dépassé depuis 1 semaine :mad:
Il va falloir poser !
Et prier pour que ça passe :ddr:
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Harlock »

Argentan-Lourdes, c'est chaud sans contrôle technique valide... :ddr:
C'est pas moi qui explique mal, c'est les autres qui sont cons.
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Clem61 »

Oui plutôt :ddr:
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Labxferrari »

Clem61 a écrit : dim. 5 oct. 2025, 20:44 Ce soir cette auto a watté :mad:

Image
Moi aussi j'ai un problème avec mon compte tour et j'ai le voyant préchauffage qui reste allumé après démarrage
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Clem61 »

Rendez-vous au CT pris pour samedi prochain, mais je viens de me rendre compte que le soufflet de crémaillère côté droit est déglingué :mad: :mad:
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Smat »

Clem61 a écrit : dim. 9 nov. 2025, 12:54 Rendez-vous au CT pris pour samedi prochain, mais je viens de me rendre compte que le soufflet de crémaillère côté droit est déglingué :mad: :mad:
Keupaing :sol:

Et le kit est toujours dispo, merci Papa_Marco :jap:
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Clem61 »

Ah nickel merci :jap:
Reste plus qu’à poser !
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Harlock »

Quelle plaie ces soufflets.
Bon courage à vous.
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Clem61 »

C’est le grand jour ! Départ pour le CT :peur:

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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Der Ulmer »

Le doux son du démarrage du XUD un matin d'automne. :rs: :rs: :rs:
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Clem61 »

Der Ulmer a écrit : sam. 15 nov. 2025, 10:12 Le doux son du démarrage du XUD un matin d'automne. :rs: :rs: :rs:
Clac clac clac clac :rs: :rs:
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par demesmaeker »

Alors ce CT ? :mad:
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Clem61 »

demesmaeker a écrit : sam. 15 nov. 2025, 11:12 Alors ce CT ? :mad:
C’est l’heure du verdict !!

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Et bien c’est reparti pour 2 ans ! :mrgreen:

Image

Cette BX freine fort, ne pollue pas un pet et ne fuit pas ! :love:
Il y aura juste les pneus avant à changer, un peu de corrosion de surface à traiter, les cafetières à changer ET PUIS C’EST TOUT :beuh:
Et le contrôleur m’a répété une bonne dizaine de fois qu’elle était magnifique :rs:
En même temps c’est un passionné d’anciennes ( on peut voir sa Ford T en arrière plan :rs: :rs: )
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par demesmaeker »

Amusant la Ford T oui. :)

C'est sympa les contrôleurs comme lui. :)
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Smat »

Bonne nouvelle :jap:
Je suis surpris par la dissymétrie de suspension AR de 17%. C'est beaucoup pour une hydrau.
Changement de cafetière et nettoyage des vérins comme il se doit. Tes sphères ont quel âge ?
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Clem61 »

demesmaeker a écrit : sam. 15 nov. 2025, 12:10 Amusant la Ford T oui. :)

C'est sympa les contrôleurs comme lui. :)
Oui franchement j’adore ce contrôleur !
Ça fait du bien d’en voir un vraiment passionné !
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Clem61 »

Smat a écrit : sam. 15 nov. 2025, 18:05 Bonne nouvelle :jap:
Je suis surpris par la dissymétrie de suspension AR de 17%. C'est beaucoup pour une hydrau.
Changement de cafetière et nettoyage des vérins comme il se doit. Tes sphères ont quel âge ?
Elles sont d’origines :ddr:
Elles avaient quand même été rechargées une fois en 1999, mais jamais changées :beuh:
Donc c’est peut être ce qui explique le déséquilibre :ddr:
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par lolo83 »

Cette BX est superbe :love:
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Harlock »

Superbe, en plus l'efficacité du frein à main est fou, t'as de quoi faire des stoppies. :ddr:

Félicitations. :bien:
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par stuf »

lolo83 a écrit : sam. 15 nov. 2025, 18:28 Cette BX est superbe :love:
les tampons SNCF devant çà fait désordre :mad:
Militons pour la Bx en collection :D

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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Clem61 »

Harlock a écrit : sam. 15 nov. 2025, 20:16 Superbe, en plus l'efficacité du frein à main est fou, t'as de quoi faire des stoppies. :ddr:

Félicitations. :bien:
Merci ! Et oui on est à la limite du stoppie avec le frein à main :ddr:
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Re: BX 19 TRD 1986

Message par Clem61 »

stuf a écrit : sam. 15 nov. 2025, 21:44
lolo83 a écrit : sam. 15 nov. 2025, 18:28 Cette BX est superbe :love:
les tampons SNCF devant çà fait désordre :mad:
Gnagnagna :mad:
Moi je l’aime bien ma locomotive :rs:
Et au moins, quand on voit ma bx, on sait directement que c’est moi :ddr:
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