La 309 GR a Papi [Fin son ancienne :ddr:]

Parce que les gouts évoluent et qu'il n'y a pas que la BX, voici la section des autres rougnes de nos membres. Voitures à piles interdites :jap:
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Smat
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Re: La 309 GR a Papi [Fin son ancienne :ddr:]

Message par Smat »

Harlock a écrit : ven. 1 mai 2026, 10:02 ça fait 2 litres d'essence. :colere:
8.6 litres pour le C15 :bah:
Cette 309 est un gouffre !!! :mad:
:ddr:
Vivement la fin de DS Automobile :love:
Elgrandeprolo
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Re: La 309 GR a Papi [Fin son ancienne :ddr:]

Message par Elgrandeprolo »

Un peu de news après presque 3 semaines d'arrêt..

Et les news sont pas exceptionnel..

Je l'ai redémarré hier, on entend au démarreur qu'un cylindre comprime moins fort que les autres. Une fois que c'est en route j'ai bien les 4 cylindres..

Je penche pour un segment légèrement collé car ca me le faisait pas auparavant

Je pense refaire une partie du moteur quand même a l'avenir
Ceux qui critiquent sont ceux qui ne savent pas faire :cyp: :cyp: :cyp:
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Harlock
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Re: La 309 GR a Papi [Fin son ancienne :ddr:]

Message par Harlock »

ça y est , il est déposé?
Nous sommes déjà dans l'avenir. :ddr:
C'est pas moi qui explique mal, c'est les autres qui sont cons.
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stuf
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Re: La 309 GR a Papi [Fin son ancienne :ddr:]

Message par stuf »

et çà fait quoi le bruit au demarreur d'un cylindre qui comprime moins? :ddr:

prends donc tes compressions :mad:
Militons pour la Bx en collection :D

L4 :beuh:,V6 :colere: V8.32 :eddy:
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Harlock
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Re: La 309 GR a Papi [Fin son ancienne :ddr:]

Message par Harlock »

Un entrainement du moteur par le démarreur qui n'est pas régulier. :ddr:

Mais la prise de compression est déjà un bon début.
C'est pas moi qui explique mal, c'est les autres qui sont cons.
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