C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
en effet il faut d'abord que la mercedes roule
mais janvier est compliqué j'ai trois gros déplacements ce mois ci 
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
Cette montre de prestige fonctionneSmat a écrit : sam. 17 janv. 2026, 16:49Et décadence...!
La montre ne fonctionne pas. Bon ceci dit le vendeur avait prévenu mais vu le prix et la rareté, on tente quand même et on avisera.
Le fait est que je pensais soit remplacer les cristaux liquides, soit essayer d'adapter quelque chose de similaire de l'époque, voire même un de BX.
La marque du module c'est un Borg 4128. Le montage est à chier quand même car ils ont fait une dérivation du PCB vers l'ampoule d'éclairage: comment voulez-vous que ce soit fiable...
On va creuser cette histoire.
J'avais récupéré pour 5€ un squelette de montre qui ressemblait beaucoup à ce qui existait sur la période. Et j'ai eu raison.
C'est la même marque: Borg. Pas le même modèle: 5323 ici (mais je n'ai aucune idée de la voiture d'origine malheureusement)...
Cependant, si la façade diffère, c'est exactement le même corps de montre

Donc on déshabille Pierre pour habiller Paul:

Et on teste avec une pile 9V. C'est parfait car le condo fonctionne encore puisque la pendule a gardé l'heure une fois la pile débranché plusieurs heures

Et parce que je vous aime bien, on ressort le graaaaaand classique de "il est l'ooor, monseignooor"
Dernière modification par Smat le mar. 20 janv. 2026, 13:33, modifié 1 fois.
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
je pense que trop de luxe tue le luxe 
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
Et c'est le proprio d'une Clio déjà bien équipée et qui lui rajoute les phares au xénon qui dit ça.
Un bruit court, et frappe à ma porte
Une mélancolie, qui me noie
Faites que, je me déporte
Vers ces beaux jours, d'autrefois
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
Pour la sécurité 
Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
demesmaeker a écrit : mar. 20 janv. 2026, 05:59Et c'est le proprio d'une Clio déjà bien équipée et qui lui rajoute les phares au xénon qui dit ça.![]()
c'est pas encore fait
trouver les buses lave phare c'est du delire
j'en avais trouvé 2 paires:
- une a disparu a Mondial relay
- l'autre je me la suis fait souffler quand j'ai demandé au mec de me refaire l'annonce pour moi c'etait dans un lot de pieces, il a fait une nouvelle annonce, il a jamais accepté mon achat et l'annonce a disparue je suis certain qu'un mec a surrenchéri. çà fait 2 fois que çà m'arrive.
depuis je n'en retrouve pas malgré mes alertes
donc c'est fort probable que les xenon partent sur le marché moyennant une jolie marge
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
Tu as regardé sur ovoko?
Tu as la réf Renault ?
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
oui oui j'ai tout regardé, à part une paire en suede à 80€ toute pourrie il y a RIEN 
j'ai juse trouvé un tout seul (me rappelle plus gauche ou droit) a 27€ neuf mais visiblement l'autre n'existe plus.
j'ai juse trouvé un tout seul (me rappelle plus gauche ou droit) a 27€ neuf mais visiblement l'autre n'existe plus.
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
C'est quoi le type mine de ta clio ?
fais pas ton pauvre
https://ovoko.fr/liste-de-voitures/rena ... OTQ1NzE1MA..
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Dernière modification par Wutch le mar. 20 janv. 2026, 09:26, modifié 1 fois.
Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
Le destin t'empêche de faire ton kéké. 
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
Tout cet argent gaspillé au lieu de fournir à l'effort de guerre pour les hommes envoyés au Groenland. 
C'est pas moi qui explique mal, c'est les autres qui sont cons.
Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
justement j'ai arreté de poser là, la clio est avant tout ECONOMIQUE
et pour de vrai 
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
Je profite d'une trouvaille pour revenir sur les différences qu'on constate entre les différents catalogues de C15 concernant l'accastillage plastique extérieur: gris, ou noir ????
Déjà la preuve que les pare-chocs noirs existent:

Et enfin les références ici des extensions d'aile avant: 2 références l'une grise, l'autre plus noir on va dire:

Ce qui fait que FYE = gris et YB plutôt noir même si ce n'est pas clairement noté "noir":

Voilà.... Des bisous !
Déjà la preuve que les pare-chocs noirs existent:

Et enfin les références ici des extensions d'aile avant: 2 références l'une grise, l'autre plus noir on va dire:

Ce qui fait que FYE = gris et YB plutôt noir même si ce n'est pas clairement noté "noir":

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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
Gris Tornade c'est la teinte de la partie supérieure des pare - chocs de de BX finition TZ.
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
En parlant C 15, j'ai vu aujourd'hui lors d'un rasso un C 15 Dangel équipé d'une cellule qui en fait un camping car, d'après la proprio, 3 ont été vendu et c'est le seul restant. 
Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
Dans le bouquin de Mathieu Turel il parle des C15 Camping Car: c'est une boite anglaise qui proposait ça. L'avoir fait sur un Dangel c'est finalement très british dans l'excentricitélolo83 a écrit : dim. 26 avr. 2026, 20:36 En parlant C 15, j'ai vu aujourd'hui lors d'un rasso un C 15 Dangel équipé d'une cellule qui en fait un camping car, d'après la proprio, 3 ont été vendu et c'est le seul restant.![]()
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
Le Land Rover du pôvre. 
C'est pas moi qui explique mal, c'est les autres qui sont cons.
Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
Il y en avait un à la bourse d’Arras.
Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
La dame m'aurait menti ?
Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
Le lave glace sur ce véhicule tout terrain de prestige est de nouveau opérationnel 
J'ai pu remplacer la pompe d'origine par celle de la BX 19TRD.

Ce sont bien les mêmes sauf pour le branchement.

Sur le C15 ça se branche à a verticale et sur le haut de la pompe, sur la BX c'est à l'horizontale et sur la tête de pompe. On verra si ça gène car au final sur BX l'emplacement est beaucoup plus protégé que sur le C15. J'ai "détricoté" le faisceau pour gagner 1cm de longueur, afin de moins tirer sur la prise.
En attendant ça arrose et c'est bien !
J'ai pu remplacer la pompe d'origine par celle de la BX 19TRD.

Ce sont bien les mêmes sauf pour le branchement.

Sur le C15 ça se branche à a verticale et sur le haut de la pompe, sur la BX c'est à l'horizontale et sur la tête de pompe. On verra si ça gène car au final sur BX l'emplacement est beaucoup plus protégé que sur le C15. J'ai "détricoté" le faisceau pour gagner 1cm de longueur, afin de moins tirer sur la prise.
En attendant ça arrose et c'est bien !
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
Avec un peu de chances, plus tard, le lave glace te lavera aussi les pieds grâce à sa baie de pare brise poreuse lol.
C'est pas moi qui explique mal, c'est les autres qui sont cons.
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
Choqué par la rouille sur l'écrou de fixation d'amortisseur.
C'est propre put***
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C'est pas moi qui explique mal, c'est les autres qui sont cons.
Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
Question: moment de distraction, j'ai fini par rajouter trop d'huile après ma vidange. Disont 1cm au dessus du maxi.
Je pensais vider un peu en dévissant le filtre à huile vu qu'il est neuf. C'est pas déconnant ?
Je pensais vider un peu en dévissant le filtre à huile vu qu'il est neuf. C'est pas déconnant ?
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
Ça risque de ne pas suffire. 1cm ça doit faire au moins 0.5L, tu n'auras pas ça avec le filtre à huile.
le plus simple, vidange dans un conteneur propre pour récupérer l'huile et tu remets juste ce qu'il faut.
Mais je comprends que ça fasse chier de se rouler à nouveau sous la rougne
le plus simple, vidange dans un conteneur propre pour récupérer l'huile et tu remets juste ce qu'il faut.
Mais je comprends que ça fasse chier de se rouler à nouveau sous la rougne
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
Oui enfin c'est pas pour refaire un moteur non plus. :wutch:
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
C'est un nid à champignon ce compartiment moteurHarlock a écrit : ven. 1 mai 2026, 22:11 Choqué par la rouille sur l'écrou de fixation d'amortisseur.![]()
![]()
C'est propre put***![]()
Bah c'est surtout que faut nettoyer le bac à vidange, remettre un joint, bref... Faut refaire de A à Z et ça me saouleWutch a écrit : sam. 2 mai 2026, 07:34 Ça risque de ne pas suffire. 1cm ça doit faire au moins 0.5L, tu n'auras pas ça avec le filtre à huile.
le plus simple, vidange dans un conteneur propre pour récupérer l'huile et tu remets juste ce qu'il faut.
Mais je comprends que ça fasse chier de se rouler à nouveau sous la rougne![]()
Je vais demander à l'IA de le faire
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
Bon j'ai réglé mon problème de 1cm d'huile au dessus du maxi: c'est la tirette d'huile qui s'est auto-suicidée 
Comme toute bonne mémère de ces années là la tête est partie en mille morceaux ce qui explique qu'elle descende un peu plus dans le puit.
Je regardais pour en commander une nouvelle, référence PSA RP1172.92: longueur 516mm, sur Ebay et autre on en trouve pléthore. C'est valable ou c'est encore de la grosse chinoiserie biodégradable pour ceux qui aurait tenté ?
Comme toute bonne mémère de ces années là la tête est partie en mille morceaux ce qui explique qu'elle descende un peu plus dans le puit.
Je regardais pour en commander une nouvelle, référence PSA RP1172.92: longueur 516mm, sur Ebay et autre on en trouve pléthore. C'est valable ou c'est encore de la grosse chinoiserie biodégradable pour ceux qui aurait tenté ?
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
Aucune idée, ça me rappelle qu'il m'en faut une pour la BX. 
C'est pas moi qui explique mal, c'est les autres qui sont cons.
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
https://www.ebay.fr/itm/303509067619?_s ... R5yki6W9Zw
C'est du vrai, j'en ai acheté une il y a 5 ans pour la Millérougne et ça tient la route.
C'est du vrai, j'en ai acheté une il y a 5 ans pour la Millérougne et ça tient la route.
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
Celle là je l'ai c'est pour D et TD, pas pour essencedemesmaeker a écrit : sam. 2 mai 2026, 22:11 https://www.ebay.fr/itm/303509067619?_s ... R5yki6W9Zw
C'est du vrai, j'en ai acheté une il y a 5 ans pour la Millérougne et ça tient la route.
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
Je parlais à Harlock ! 
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Re: C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident
Achat de 2 poignées intérieure noires de Visa pour mettre dans le C15. J'avais regardé l'entre-axe dans la BX, ce sont les mêmes. Cependant celles de la 19TRD sont marron.
Idéalement j'en aurai bien mise des grises. Mais on va rester sur le noir, c'est quand même raccord avec le reste.
La référence est 95.493.466 pour Visa (pas trouvé pour C15, je pense qu'il n'y en a jamais eu y compris sur la version familiale.
Pour BX c'est 95.493.468.
Idéalement j'en aurai bien mise des grises. Mais on va rester sur le noir, c'est quand même raccord avec le reste.
La référence est 95.493.466 pour Visa (pas trouvé pour C15, je pense qu'il n'y en a jamais eu y compris sur la version familiale.
Pour BX c'est 95.493.468.
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