Mon nouveau Tacot Diesel Sport

[Wutch]

Pas plus qu'un moteur thermique non hybridé.

limite, mon beau père avec sa clio hybride était à 7.5L cet hiver (bord de mer) sur petits trajets, alors qu'en temps normal il est plutot à 5L/5.5L

[seb16trs]

Avec ton turbo et la pression asservie, la différence devient subtile. Mais par contre, la densité de l'air augmente la résistance à l'avancement, sans compter la montée en température plus lente etc. Sur tous mes diesel, au moins 10% de surconsommation constatée en hiver.

Proportions identiques sur la Prius de ma soeur.

Non, à nos vitesses la densité de l'air a moins d'effet que sur les perfs du moteur. C'est la surconsommation du temps de chauffe long qui joue, et d'autant plus sur du petit trajet style urbain.

[Der Ulmer]

on est completement a la ramasse face à çà.

Je lisais un article sur l'arrivée d'une nouvelle chinoise electrique avec l'appui de Stelantis qui devrait la distribuer en europe.

Bien equipée, avec une autonomie theorique pas fou fou mais restant correcte (pres de 500km sur la version long range) et pour un prix sous les 27 000 € alors que dans la meme gamme la 208 electrique est à pres de 43 000€
Avec en plus un gabarit proche d'une 308

Nos industriels n'ont pas besoin des politiques pour se suicider ...

La R5 démarre à 25k en long range, et à 22k en petite batterie. Sachant qu'avec les différentes aides on peut descendre beaucoup plus bas.

La e208 est à 28k. Je ne sais pas d'où tu sors tes chiffres...

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 46515.html

L'info la plus intéressante est que la version thermique la moins chère de la CLA est plus chère que l'électrique, qui est elle-même pourtant tout dernier cri.

[lolo83]

Pas plus qu'un moteur thermique non hybridé.

limite, mon beau père avec sa clio hybride était à 7.5L cet hiver (bord de mer) sur petits trajets, alors qu'en temps normal il est plutot à 5L/5.5L

C'est quoi comme modèle, la mienne tourne à 3.5 l tout type de trajet confondu, par contre à l'éthanol elle tourne à 4.2 l

[Der Ulmer]

Je viens de vérifier avec mes parents, et leur C4 hybride dépasse péniblement les 5.5l en ville en hiver, alors qu'elle fait beaucoup de petits trajets urbains.

[Wutch]

C'est une clio 5 hybride, 140ch de mémoire, j'en sais pas plus

[lolo83]

Comme celle que j'ai en ce moment, suis étonné des conso que tu annonce

[Wutch]

:vieux:

[Clem61]

Bon ça y est ! Le moteur de la donneuse est enfin sorti



On a mis 3 heures à le sortir, ce que je trouve pas déconnant !
Maintenant reste à faire l’embrayage, démontage du carter d’huile et cache culbu pour changer les joints, une bonne vidange et un gros gros coup de propre
Normalement ça roulera de nouveau dans peu de temps !

[Wutch]

oui, un gros coup de propre

Mais c'est chasse, ca avance.

[Harlock]

C'est pas un peu gros juste pour tondre?

[seb16trs]

[Clem61]

C'est pas un peu gros juste pour tondre?

Un poil

[Clem61]

Bon l’embrayage de cette rougne commençait depuis quelques temps à être un peu douteux, mais il est littéralement parti en fumée hier
Mais je dois encore faire 1h de route aujourd’hui pour rentrer chez moi

Bon après dans tous les cas j’attaque le remplacement du moteur demain donc pas grave

[stuf]

heureusement que c'est coupleux il faut passer les vitesses à l'oreille sinon

[Clem61]

Bon ben aujourd’hui c’est le grand jour !!
Le nouveau moteur a enfin pris place dans ce brave TDS

Et ça s’est fait relativement assez bien !







Et une fois le nouveau moteur remis dedans :

https://youtube.com/shorts/JglU3NFkyLY?
si=3NZe7HE2CEHOwF6F

Maintenant il me reste tout les radiateurs, l’arbre de transmission , le collecteur d’admission puis la face avant à remonter et ça sera (normalement) prêt a rouler !!