C15 - La Seigneurie de Sa Majesté au Trident

[Der Ulmer]

Je fais nettement moins avec la BX en TU3...

[Smat]

Je me doute que le 9l c'est beaucoup, mais bon c'est comme ça, route de merde et des pointes à 145.
Ceci dit à l'aller en 7,13l/100 j'ai trouvé ça fort raisonnable pour un cube !

[Harlock]

Oui 7 litres reste une moyenne raisonnable en mixte avec un peu de voies rapides.

[Der Ulmer]

Ca se fait en 16 soupapes.

[lolo83]

Avec son C.X de boite à chaussure, ça parait normal.

[stuf]

CX

[Smat]

Cette boite à chaussure vient de passer ses 100.000km et m'a gratifié d'un 5.56L/100 sur le dernier plein.
D'ailleurs, une belle peinture, de belles jantes, et un liseret rouge en ferait une magnifique série spécial Louboutin

Du coup pour ses 100.000 je lui ai offert sa tirette d'huile toute neuve

[demesmaeker]

Un C15 série spéciale Louboutin ? Rachida Dati va acheter direct.

[seb16trs]

Smat parle de cette auto comme de sa fiancée

Stuf lui il a la Rachida Dati des CX

[demesmaeker]

[Smat]

Ct prévu semaine prochaine


En prévision, changement des bougies et du filtre à air ce week-end.
Je me mets donc en chasse et tente de profiter d'un bon de réduction sur Oscarougne et Mister Toto.
Bon ben vu les délais de livraison et le prix, ça s'est fini chez le NorToto du coin et ce fut réglé dans la soirée au comptoire
J'ai pu même prendre des Bosch 4 électrodes pour le TU au même prix que les simples #joie

[Smat]

Ct prévu semaine prochaine


En prévision, changement des bougies et du filtre à air ce week-end.
Je me mets donc en chasse et tente de profiter d'un bon de réduction sur Oscarougne et Mister Toto.
Bon ben vu les délais de livraison et le prix, ça s'est fini chez le NorToto du coin et ce fut réglé dans la soirée au comptoirs
J'ai pu même prendre des Bosch 4 électrodes pour le TU au même prix que les simples #joie

Cet utilitaire de prestige tourne comme une horloge digitale !
Travaux finis, et ça fait du bien.
Les bougies avaient environ plus de 30.000km mais étaient fort propre. Des BOSCH simple électrode.
Les nouvelles sont made in China, on verra ce que ça donne en 4 électrodes. Sur ma GS/A je la montais en BERU 4 électrodes et ça tournait fort bien !
Le barème de temps n'a pas été très respecté: près de 50 mn pour la 1ère, moitié moins pour les 3 autres. En fait j'ai fini par comprendre ce qui se passait: un mini bout de plastique obstruait en partie le fond du puits de bougie empêchant la prise correcte de la clé à bougie. C'était tellement minime que j'ai mis du temps à m'en rendre compte, et du temps à le sortir de là faute d'outillage "kivabien".

Ensuite le filtre à air. Et là j'ai eu une surprise. Celui monté est une marque quelconque avec le fitre collé au couvercle de la boite à air.
Et merde.
Tous les filtres que j'ai en stock que ce soit Purflux ou Nortoto sont de simples filtres, sans le couvercle et ça marche très bien puisque je les change comme ça sur mon AX 1.1i Very SeXy de 94...
Je décolle donc le filtre à air. Merci le goudron noir en plein cagnard: j'ai posé le couvercle par terre qu'il ramollisse. Ca a rendu tout ce petit monde bien coopératif avec le grattoir
Sauf qu'en remontant le nouveau filtre, j'ai un jeu de 3cm entre le couvercle et le filtre. Il se balade tout seul dans la boite à air. Pourtant j'ai vérifié c'est la même hauteur de filtre entre le Nortoto, Purflux et la marque Noname que j'ai démonté...
J'ai fini par piquer un morceau de mousse du coussin du chat pour le mettre au fond de la boîte à air et gagner l'épaisseur et l'effet ressort adéquat. En fait quand on prend un filtre à air fixé au couvercle, on se moque de la hauteur de la boite.
Va falloir que je tire ça au clair, quitte à lui coller une boîte à air d'AX que je sois pas emmerdé à chaque remplacement, ou alors je fait une entretoise au fond de la boîte...

[Smat]

Achat de 2 poignées intérieure noires de Visa pour mettre dans le C15. J'avais regardé l'entre-axe dans la BX, ce sont les mêmes. Cependant celles de la 19TRD sont marron.
Idéalement j'en aurai bien mise des grises. Mais on va rester sur le noir, c'est quand même raccord avec le reste.
La référence est 95.493.466 pour Visa (pas trouvé pour C15, je pense qu'il n'y en a jamais eu y compris sur la version familiale.
Pour BX c'est 95.493.468.

Les poignées de Visa ne se montent pas sur le C15
Les trous de fixation ne correspondent pas du tout. A mon avis, celles de BX vont dessus. Faudra que je regarde...

[demesmaeker]

Alors si on parle bien des poignées de maintien sur BX il n'y a jamais eu de noires. En couleur il y a eu gris, bleu, marron. Des grises j'en ai si tu veux.

[Smat]

Alors si on parle bien des poignées de maintien sur BX il n'y a jamais eu de noires. En couleur il y a eu gris, bleu, marron. Des grises j'en ai si tu veux.

Je vais donc voir avec Mamadou n'Demes et ses gris gris

[demesmaeker]

:smat: