Bétaillère 2, le retour :mad:
Re: Bétaillère 2, le retour :mad:
ça tourne, pas de fuite, c'est indécent.

C'est pas moi qui explique mal, c'est les autres qui sont cons.
Re: Bétaillère 2, le retour :mad:
bon après je ne suis pas allé voir derrière le moteur, un peu inaccessible vu la configuration 
Mais rien de visible sur le cache moteur.
Mais rien de visible sur le cache moteur.
- griscristal
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- Inscription : mer. 22 oct. 2014, 20:26
Re: Bétaillère 2, le retour :mad:
Chasse!
Patience et longueur de temps valent mieux que force ni que rage...

Re: Bétaillère 2, le retour :mad:
Un peu plus de 120kms et ras.
J'ai même testé l'attelage ce soir, remorque au cul pour aller chercher du placo :btp:
Ça fonctionne nickel
J'ai même testé l'attelage ce soir, remorque au cul pour aller chercher du placo :btp:
Ça fonctionne nickel
Re: Bétaillère 2, le retour :mad:
Curieusement, je ne suis pas surpris. 
BX 14 Calanque, 08/1990, 233 000 Km.
BX GTi 16 soupapes, 08/1987, 194 000 Km.
5008 HDi 150 Premium, 02/2011, 211 000 Km.
BX GTi 16 soupapes, 08/1987, 194 000 Km.
5008 HDi 150 Premium, 02/2011, 211 000 Km.
Re: Bétaillère 2, le retour :mad:
c'est pas une BX, pas de raison qu'il y ait des surprises. 
C'est pas moi qui explique mal, c'est les autres qui sont cons.
Re: Bétaillère 2, le retour :mad:

Petit test aujourd'hui, vrai "grand" trajet avec 75kms au total, et avec la remorque au cul.
Re: Bétaillère 2, le retour :mad:
BTP 
"Ernestine" Ma bx 16 TRS 1984, 110 000 Km, intérieur tweed, FC, VEA, DA, VT, EVE cr.
Si bene commemini, causae sunt quinque bibendi: hospitis adventus, praesens sitis atque futura, et vini bonitas, et quaelibet altera causa.
Si bene commemini, causae sunt quinque bibendi: hospitis adventus, praesens sitis atque futura, et vini bonitas, et quaelibet altera causa.
Re: Bétaillère 2, le retour :mad:
Hier cette rougne a fait 300 kms d'autoroute sans le moindre souci 
Faudra peut être que je lève le capot pour vérifier les niveaux
Faudra peut être que je lève le capot pour vérifier les niveaux
- griscristal
- Messages : 1898
- Inscription : mer. 22 oct. 2014, 20:26
Re: Bétaillère 2, le retour :mad:
C'est cool ça. Elle va bientôt watter!
Patience et longueur de temps valent mieux que force ni que rage...

Re: Bétaillère 2, le retour :mad:
Yes, je serai pas loin des 1000kms au retour du week-end 
Re: Bétaillère 2, le retour :mad:
Tu vas te faire du mal.Wutch a écrit : sam. 9 mai 2026, 08:44Faudra peut être que je lève le capot pour vérifier les niveaux![]()
C'est pas moi qui explique mal, c'est les autres qui sont cons.
Re: Bétaillère 2, le retour :mad:
Rodage terminé
une vidange à venir et puis tout ca sera je l'espère de l'histoire ancienne
une vidange à venir et puis tout ca sera je l'espère de l'histoire ancienne
Re: Bétaillère 2, le retour :mad:
Hier il a pris 6500 tr/min pour poutrer des traines la bite
Ce moteur est vraiment très chasse quand il ne bouffe pas de coussinet
Très rond et souple en bas, mais quand même capable de prendre des tours avec entrain 
Ce moteur est vraiment très chasse quand il ne bouffe pas de coussinet
Re: Bétaillère 2, le retour :mad:
Wutch a écrit : ven. 15 mai 2026, 08:58 Hier il a pris 6500 tr/min pour poutrer des traines la bite![]()
Ce moteur est vraiment très chasse quand il ne bouffe pas de coussinetTrès rond et souple en bas, mais quand même capable de prendre des tours puis rentrer en train
![]()

Vivement la fin de DS Automobile 
Re: Bétaillère 2, le retour :mad:
Les 2000 kms depuis la refection sont passés, le tout par 35°c dehors
Ca ne chauffe pas, ca bouffe pas d'huile et ca watte
Juste la clim que je trouve un peu juste, va falloir que je creuse ca
Et conso à 8.8L sur réseau secondaire en roulant à 110 .
Ca ne chauffe pas, ca bouffe pas d'huile et ca watte
Juste la clim que je trouve un peu juste, va falloir que je creuse ca
Et conso à 8.8L sur réseau secondaire en roulant à 110 .
Re: Bétaillère 2, le retour :mad:
Quelle indécence qu'elle ne soit toujours pas en panne. 
C'est pas moi qui explique mal, c'est les autres qui sont cons.
Re: Bétaillère 2, le retour :mad:
Ce soir, un peu de méca pour le filtre d'habitacle.
Il faut démonter la pédale d'accélérateur
et se rouler sous le tableau de bord pour y avoir accès. Ca se fait, mais on a vu plus pratique
Sans surprise, il n'était pas super frais.
Et il y a qq temps, j'ai repris le faisceau elec au niveau de la fermeture de coffre

J'ai ouvert car j'avais le deverouillage du coffre qui s'actionnait quand j'ouvrais le hayon, je pense que j'ai bien fait
Il faut démonter la pédale d'accélérateur
Et il y a qq temps, j'ai repris le faisceau elec au niveau de la fermeture de coffre

J'ai ouvert car j'avais le deverouillage du coffre qui s'actionnait quand j'ouvrais le hayon, je pense que j'ai bien fait
- demesmaeker
- Messages : 14659
- Inscription : mer. 17 sept. 2008, 23:05
Re: Bétaillère 2, le retour :mad:
Un bruit court, et frappe à ma porte
Une mélancolie, qui me noie
Faites que, je me déporte
Vers ces beaux jours, d'autrefois
Une mélancolie, qui me noie
Faites que, je me déporte
Vers ces beaux jours, d'autrefois
Re: Bétaillère 2, le retour :mad:
Mais quelle horreur ce faisceau. Même un rat affamé n'aurait pas fait autant de dégats !
Vivement la fin de DS Automobile 
Re: Bétaillère 2, le retour :mad:
En même temps , à force de tirer la longueur des câbles vers le néant, ça finit par être court.
Bientôt toutes les fonctions électriques en bluetooth.
Bientôt toutes les fonctions électriques en bluetooth.
C'est pas moi qui explique mal, c'est les autres qui sont cons.
Re: Bétaillère 2, le retour :mad:
Faudra quand même tirer une alim, mais sur le fond ça serait pas plus con.
S212 E350 Avantgarde AMG 2012
BX 16 soupapes noir Onyx 1989
Visa Gti Blanc Meije 1985
BX 16 soupapes noir Onyx 1989
Visa Gti Blanc Meije 1985