www.lacitroenbx.com

Non, elles conduiront largement seules, plus trop besoin de verbaliser.

Je sais pas trop comment j'ai réussi à perdre qu'un seul point en 10 ans de moto (54 retenus en sortie d'agglo à saverne en 2014)...

La mercedes par contre j'en ai déjà perdu 4 fois un, mais grâce à un judicieux load balancing sur deux permis et le point qui revient au bout de six mois je m'en sors pas trop mal

Der Ulmer a écrit : sam. 27 juil. 2024, 17:37 Elle suce plus que la normale, ça me vide sauvagement les baloches.

ad92 a écrit : dim. 28 juil. 2024, 08:55

Der Ulmer a écrit : sam. 27 juil. 2024, 17:37 Elle suce plus que la normale, ça me vide sauvagement les baloches.

Contrairement à Seb, tu verras qu'il s'agit de "elle" et pas "il".

nordahl a écrit : dim. 28 juil. 2024, 08:42 Bientôt c est les voitures qui nous verbaliseront directement plus besoin de policiers ou gendarme pour cela

On n'en est pas loin, sur les nouveaux modeles de cette annee chez PSA il y a une sonnette quand on depasse la limite. Il n'y a plus qu'a faire passer la loi pour envoyer les amendes directement, la technologie est deja en place. Epoque de reve...

C'est quel film avec stalone et arnold schwarzenegger ou il y a cette techno en service dans des voiturette électriques en plastique?

huileux a écrit : dim. 28 juil. 2024, 14:59

nordahl a écrit : dim. 28 juil. 2024, 08:42 Bientôt c est les voitures qui nous verbaliseront directement plus besoin de policiers ou gendarme pour cela

On n'en est pas loin, sur les nouveaux modeles de cette annee chez PSA il y a une sonnette quand on depasse la limite. Il n'y a plus qu'a faire passer la loi pour envoyer les amendes directement, la technologie est deja en place. Epoque de reve...

C'est obligatoire depuis le début du mois. Mais tu peux le désactiver, même s'il faut le faire à chaque démarrage.

nordahl a écrit : dim. 28 juil. 2024, 17:26 C'est quel film avec stalone et arnold schwarzenegger ou il y a cette techno en service dans des voiturette électriques en plastique?

Demolition man.

Les coquillages.

A oui les coquillages...avec...on s en approche aussi j ai bien peur

Der Ulmer a écrit : dim. 28 juil. 2024, 18:00

nordahl a écrit : dim. 28 juil. 2024, 17:26 C'est quel film avec stalone et arnold schwarzenegger ou il y a cette techno en service dans des voiturette électriques en plastique?

Demolition man.

Les coquillages.

ET c'est pas schwarzy mais Wesley Snipe
J'adore ce film, et Sandra Bullock
"John Spartan, vous avez une amende de 1 crédit pour atteinte au code de moralité du langage !"

Sandra Bullock

Les gens voudront se la société de ce film :sécurité :

Smat a écrit : dim. 28 juil. 2024, 19:30

Der Ulmer a écrit : dim. 28 juil. 2024, 18:00

nordahl a écrit : dim. 28 juil. 2024, 17:26 C'est quel film avec stalone et arnold schwarzenegger ou il y a cette techno en service dans des voiturette électriques en plastique?

Demolition man.

Les coquillages.

ET c'est pas schwarzy mais Wesley Snipe
J'adore ce film, et Sandra Bullock
"John Spartan, vous avez une amende de 1 crédit pour atteinte au code de moralité du langage !"

Plus besoin de coquillages!

Ce film au premier abord grosse farce est beaucoup plus fin et trolle en réalité sévèrement l'évolution de la société.

Ça reste un de mes Stallone préférés.

Electrovanne changée. Obligé de tout faire à l'aveugle dans mon garage car turboflotte dehors, donc malgré le schéma et un miroir télescopique j'en ai bien chié pour trouver l'électrovanne, ses attaches, les tuyaux etc.

Malheureusement l'essai routier après changement de la pièce a été une catastrophe : encore moins de suralimentation qu'avant l'opération avec l'impression de conduire une BX diesel atmo, et plein de défauts permanents au Lexia sur géométrie variable du turbo, pression de suralimentation, pilotage EGR, et j'en passe. Et truc dérangeant, apparition de ces défauts il y a 900 km. De plus, le poumon du doseur était totalement inactif lors des essais actionneur sur le Lexia, laissant deviner une grosse merde sur le circuit de vide ou un des poumons y étant connectés.

Bref, coup de déprime après l'euphorie d'avoir terminé cette enculerie, donc j'ai tout rangé en prévenant maman que j'acceptais sa proposition de lui piquer sa caisse pour aller naviguer la semaine prochaine.

Le soleil revenant, je me suis ressorti les doigts du cul, j'ai réouvert le capot et tout revérifié à la lumière naturelle. Après 10min d'inspection au miroir, j'ai pu voir que j'avais connecté la prise de vide de la nouvelle électrovanne sur une tige du même diamètre, mais qui n'avait rien à voir. :ENFER:

Bref, on remet en place correctement, on remonte l'écran thermique, on redémarre, et tiens, c'est bizarre, on entend le turbo en accélérant au point mort ! Et encore mieux, en coupant le contact, on voit bien le poumon du doseur d'air se palucher comme il se doit, sans entendre l'énorme vrombissement que j'avais toujours cru normal (crétin va). Et comble de l'extase, les défauts permanents au Lexia sont tous repassés en intermittents ! Ni une ni deux, je pars rouler, et miracle, ça WATTE à nouveau !

Conclusion : problème résolu, je pourrais maintenant changer cette électrovanne en 30min, mais l'auto va quand même gicler.

Les ingénieurs ont le chic pour planquer des trucs dans des endroits improbables pour vendre de la MO en garage.
Comme ils savent que ce qu'ils font tombera très très probablement en panne...

Harlock a écrit : dim. 4 août 2024, 07:35 Les ingénieurs ont le chic pour planquer des trucs dans des endroits improbables pour vendre de la MO en garage.
Comme ils savent que ce qu'ils font tombera très très probablement en panne...

Comme le dit Gobby, il faut bien mettre les pièces quelque part. Et encore une fois, dès que tu l'as fait une première fois, ça devient assez facile et ça se fait en moins d'une heure.

Oui mais vu que généralement tu changes ces pièces qu'une fois, au grand besoin si t'as besoin de rechanger, ça sera tellement après que tu auras oublié comment faire lol

enfer qui se termine bien

çà me rappelle une fois, sur la BX 16S: la grande epoque des RUNZ

Donc RunZ aux Ulis un vendredi soir entre les 2 gros ronds points devant le centre commercial, 2 kms de "piste" aller 2 kms retour en relative securité : depart de la 16S contre une R21 Turbo d'un mec que je connaissais car ecole voisine de la mienne (ESTACA pour ceux qui connaissent) donc le mec vantait une grosse prepa, etc et avait mis des autocollants ESTACA dessus j'aligne quand meme ma voiture sans aucune ambition

Départ: 1/2/3 la voiture tient la 21 a l'accelleration on etait cote cote 4e : Clang point mort je vois partir la 21 j'etais au milieu de la ligne droite en fin de course. Je me rends compte que la bielette evidemment s'est deboitée mais : ambiance Runz donc plein de monde, honte, j'essaie de ferailler çà dans le noir sans eclairage ( pas de portable torche en 2003 et j'etais fort peu prevoyant à l'epoque) je leve la voiture avec un cric roulant qu'on me prete ( sans chandelles je vais dessous je me brule l'avant bras (j'ai toujours la cicatrice) bref 30 minutes a essayer de mettre cette fichue bielette. Les flics arrivent et nous somment de dégager ( ils etaient cool à l'epoque sur ces rassos qui n'etaient pas encore devenus des trucs tuning à la con et malgré le fait qu'on etait fou avec le recul on faisait attention et on se respectait) donc pendant 10 minutes j'essaie encore j'y arrive pas, je vois rien, je panique, finialement un pote me prend en remorque avec une BAR pour rentrer chez moi ( on a roulé comme çà a 160 sur la Francilienne j'en ai encore des frissons il avait une 205 Gti 1,6 ) on la depose chez moi.

Le lendemain: je souleve le capot je regarde, et "clic" çà m'a pris 5 secondes exactement j'etais fou

Tu as pu faire la revanche?

Question pertinente.

non enfin pas contre lui, on s'etait vu à Aulnay sur le classique des 2 ronds points, mais on etait pas tombés ensemble et j'avais été humilié par une Mini Cooper S (çà venait de sortir) : en accel çà se defendait par contre dans le rond point la mini a viré presque à plat quand la bx a perdu enormement de terrain

Contre la Cooper, j'aurai demandé la revanche sur 3 roues

Quand c'est pas en panne, c'est quand même un super moteur.

Mort de la clim ce soir. Moi qui commençais à procrastiner le remplacement, c'est un signe qu'il faut que je me mette au boulot.

Ça devient l'enfer cette rougne.

c'est le gaz ou autre chose?

stuf a écrit : sam. 31 août 2024, 21:23 c'est le gaz ou autre chose?

J'en sais rien, et il est possible que je ne cherche jamais à savoir.

demesmaeker a écrit : sam. 31 août 2024, 21:22 Ça devient l'enfer cette rougne.

Grave.

C'est venu d'un coup ou progressivement moins de froid ?

C'est peut être juste un manque de gaz

Wutch a écrit : sam. 31 août 2024, 21:46 C'est venu d'un coup ou progressivement moins de froid ?

C'est peut être juste un manque de gaz

Plutôt d'un coup, mais elle n'avait pas été rechargée depuis 70 000 bornes. Cela dit, l'ancienne C3 de madame n'a pas connu une seule recharge en 25 000 bornes, ce qui ne l'empêchait pas de sortir un froid polaire quand on l'a vendue.

Je confirme, la C3 HDi du frangin n'a jamais connu une seule recharge de clim depuis son achat il y a plus de 10 ans, et pourtant elle fonctionne toujours nikel. Alors que celle de l'Activa en sera à sa deuxième quand elle sera rechargée (le compresseur s'enclenche encore mais plus beaucoup de froid). À noter que celle de la Millésime fonctionne encore tout aussi correctement un an après sa recharge par mes soins.

la mercedes a eu une recharge a ses 10 ans en 2014, elle fait toujours un froid tres froid vu les températures dans le sud cette année.

La Musa il doit y avoir une petite fuite mais un petit duracool en Avril tient jusqu'en septembre et c'est tres suffisant

Ma panda la charge est de 2012, depuis ça tient mais à mon avis ça pourrait être rechargé que ça ne serait que mieux.
La mercedes j'avais fait recharger à l'achat et ça n'avait pas fait de mal.

Nouvelle merde, pour le moins étonnante. J'ai voulu faire la pression des pneus. Mal m'en a pris : la valve du pneu ARD m'est restée dans la main.

ça m'est déjà arrivé au boulot

L'auto n'ayant pas de roue de secours, c'est chiant.

Je dois en plus être absolument sur site au taf à 7h30 lundi.

Alors, comment ca s'est fini ton histoire ?

Covoiturage.

Et RDV jeudi pour changer les pneus, car celui qui a perdu sa valve est... usé.