www.lacitroenbx.com

Ah ben en tout cas il est largement mieux que ceux que je vois d'habitude...

Koub

Forcément, un ex-EDF 'décoré' à la main avec un d'jeun aux dread' bien crades au volant, ça le fait moyennement, compte tenu de " l'entretien " généralement accordé au vieux diesel...

En effet, propret pour un Master I

Le module Eberspächer c'est pour un chauffage autonome?

demesmaeker a écrit :
unefilleensm a écrit :
demesmaeker a écrit :Vous venez avec en Juin prochain ?
exact

Mais quelque chose ne va pas, il n'y a que trois places et vous êtes 4 (à moins qu'il n'y ait un siège que je n'ai pas vu) ?

Tout va bien, c´est ca qui est génial: il y a un siège solo à l´arrière droit, juste après l´ouverture de la porte coulissante, et ce siège est rabattable contre la paroi. En clair, la journée on voyage à 4, et le soir on replie le siège arrière pour dérouler les matelas sur le sol.
En réalité, il y avait d´origine deux sièges comme celui-là, mais le précédent proprio en a enlevé un qui gênait pour l´utilisation en mode "matelas". J´ai récupéré ce siège, on pourrait le remonter si on en avait un jour besoin. Mais une chose à la fois.

@Frankyfourfingers: oui pour le chauffage

Je m'en suis douté en y repensant pour le siège.

et l´avantage, c´est que les filles étant ainsi séparées l´une de l´autre, on peut enfin conduire en paix...adieu l´ambiance poulailler

Greg a écrit :la vision de ce gros losange dans le garage me décoincerai le moindre tracas digestif!

c´est certain. Je viens de lui trouver son petit nom au Master: Hulk.
Heiko adore. Il compte en faire un "Metal-mobile".

Agence tout risque

http://www.youtube.com/watch?v=l14zCJKfa_U

unefilleensm a écrit :
Greg a écrit :la vision de ce gros losange dans le garage me décoincerai le moindre tracas digestif!
c´est certain. Je viens de lui trouver son petit nom au Master: Hulk.
Heiko adore. Il compte en faire un "Metal-mobile".

Un C25 turbo D aurait été plus judicieux mais on fera avec.

Greg a écrit :

Agence tout risque
http://www.youtube.com/watch?v=l14zCJKfa_U

En fait, ta gueule.

Mon oncle à un c25 camping car.
Je ne connais plus le nom.
Avec un 2.5td.

serialpyro a écrit :Mon oncle à un c25 camping car.
Je ne connais plus le nom.
Avec un 2.5td.

C'est le C25 série limité "Émile Louis"

Greg a écrit :
serialpyro a écrit :Mon oncle à un c25 camping car.
Je ne connais plus le nom.
Avec un 2.5td.
C'est le C25 série limité "Émile Louis"

Je confirme

Greg a d'ailleurs conservé le certificat de vente avec le nom et la signature

y'a même encore du sang dessus

C'est donc ça la suture qui te court du trou de balle jusqu'aux homoplates?

d'ou provient cette précision des détails?

Greg a écrit :d'ou provient cette précision des détails?

Boah dans cette proportion de sévices consentis, on n'est plus dans le détail

:dtm:

je peut poster des photos hard pour illustrer?

Demolition Man a écrit :Greg Spartan vous avez une amende d'un crédit pour infraction au code de moralité du langage

Smat a écrit :
Demolition Man a écrit :Greg Spartan vous avez une amende d'un crédit pour infraction au code de moralité du langage

Soyez enculé !

Greg a écrit :
Smat a écrit :
Demolition Man a écrit :Greg Spartan vous avez une amende d'un crédit pour infraction au code de moralité du langage
Soyez enculé !

Greg a écrit :
Smat a écrit :
Demolition Man a écrit :Greg Spartan vous avez une amende d'un crédit pour infraction au code de moralité du langage
Soyez enculé !

On t'avait pas dit, mais... ta gueule.

pas encore le gros noir!

Tant qu´on est dans les gros costauds, le projet Hulk a commencé chez nous: 3 jours de nettoyage du bestiau à 3 vaillants courageux, tandis que la 4ème, mon aînée, a passé ces 3 jours à la machine à coudre pour fabriquer des rideaux (heureusement qu´elle est là avec ce genre de compétences, parce que perso, une machine à coudre, c´est un truc pour lequel je n´ai absolument aucune patience!).
Jour 1: premier gros nettoyage approximatif. Démontage des panneaux, agrafage des parties qui foutaient le camp, démontage des accessoires démontables, passage au papier de verre.

Jour 2: on traite les caches et autres trucs démontés, plastiques de l´habitacle au produit pour plastiques, démontage dù siège conducteur et de différents autres éléments, produit anit-corrosion et nettoyage extérieur , nettyoage approfondi ...

Jour 3: troisième nettoyage de plancher à la brosse, petites réparations et personnalisation: rideaux, magnet Wacken, petit dragon au rétro avant et Hammerfall dans le lecteur CD.

Enfin, déposage des matelas et photo finale en attendant de s´en servir.

Pourquoi ça m'évoque le don du sang ?

Beau boulot, en tout cas, vous ne faites pas mes choses à moitié !

Bonjour.
Oui beau travail, au soleil, et en équipe

Les rideaux c'est une bonne idée, et j'avoue que de mon côté apprivoiser la machine à coudre fait parti de ma "to-do list" !

Merci pour les compliments

Pour répondre à ta question de l´autre post, Trefix

, l´AX est OK: dans sa vingtième année, elle a enfin passé les 100.000km

Elle a recu cette semaine un axe arrière de Saxo, parce que dans les tournants ca faisait plus bobsleigh que voiture ces derniers mois

Ca nous a certes coûté un pont mais bien moins qu´une caisse neuve

alors on s´en fout, sans regrets. Il lui faidrait encore des pneus neufs et un pot, mais chaque chose en son temps. Les autres autos, aucune idée: voilà seulement qu´on recommence à pouvoir ouvrir les granges, l´hiver n´est pas encore tout à fait parti. D´ici 3 semaines, je verrai bien si la SM démarre parce que j´aimerais bien extraire la Mazda qui est planquée derrière, on fa foir

unefilleensm a écrit :Ça nous a certes coûté un pont mais bien moins qu´une caisse neuve

vous avez posé sur un pont ? Respect

PS : désolé, L et M sont côte à côte sur le clavier, pas de volonté délibérée d'humour graveleux dans mon précédent message...

unefilleensm a écrit : Jour 3: troisième nettoyage de plancher à la brosse, petites réparations et personnalisation: rideaux, magnet Wacken, petit dragon au rétro avant et Hammerfall dans le lecteur CD.

Quelle belle journée !

Trefix a écrit :
unefilleensm a écrit :Ça nous a certes coûté un pont mais bien moins qu´une caisse neuve
vous avez posé sur un pont ? Respect

PS : désolé, L et M sont côte à côte sur le clavier, pas de volonté délibérée d'humour graveleux dans mon précédent message...

Non, on n´a pas (encore) posé sur un pont, l´expression "coûter un pont", en belge veut dire "coûter la peau des yeux hors de la tête"

Pour le reste

en dépit de la lubricité supposée des R18, je n´avais pas vu le potentiel de ton lapsus

demesmaeker a écrit :
unefilleensm a écrit : Jour 3: troisième nettoyage de plancher à la brosse, petites réparations et personnalisation: rideaux, magnet Wacken, petit dragon au rétro avant et Hammerfall dans le lecteur CD.
Quelle belle journée !

La SM est partie ce matin vers le garage qui va restaurer la carrosserie. Je n´ai pas chargé maître Kunz, chez qui je vais pour la méca, de cette restauration en raison du tarif prohibitif (prix suisse

)
J´ai longtemps hésité entre un restaurateur francais et un garagiste relativement débutant dans la restauration en Allemagne. J´ai choisi ce dernier. Ce sera sa huitième SM. En ce moment il a une deuche et une Merak en chantier, il nous a montré les deux, la deuche arrive au stade du quasi remontage, joli boulot en carrosserie.
Il faut que je redescende encore chez lui, je n´ai pas réussi à faire le tour des granges à temps pour rassembler les pièces détachées que j´ai amassées depuis le temps que je parle de cette restauration (partielle). Ca me fera une occasion d´aller voir le chantier à mi-temps.
Je mettrai des photos.

C'est toujours intéressant des photos d'une restau.

unefilleensm a écrit :La SM est partie ce matin vers le garage qui va restaurer la carrosserie.

Ca veut dire quoi "restaurer la carrosserie"

Jolitorax a écrit :
unefilleensm a écrit :La SM est partie ce matin vers le garage qui va restaurer la carrosserie.
Ca veut dire quoi "restaurer la carrosserie"

Ça veut dire la refaire à un prix deux fois moindre qu'en Suisse, donc huit fois moins qu'en Morbihannie.

Koub

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Voitures de fille

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