www.lacitroenbx.com

Hé poto arno,je suis à 235 bornes de Nantes,ce n'est quand même pas le Pérou en y allant sur la pointe des pieds ! Ce n'est pas la montagne non plus Non,tant qu'à ferrailler dans la nature,je ne vois que Nantes
La dernière gitannerie c'était la 16s blanche ,la distri + pompe à eau et changement de culasse +1200 bornes AR en 24h . Expérience que je ne ferais plus mdr

Arno08 a écrit :la bx fait quoi, une tonne ? 1100kg ?

Selon la RTA, 1077 kg en version " de pôvre " (vitres à manivelles et fermeture centralisée manuelle) donc celle-là doit faire une cinquantaine de plus...

Trefix a écrit :

Arno08 a écrit :la bx fait quoi, une tonne ? 1100kg ?

Selon la RTA, 1077 kg en version " de pôvre " (vitres à manivelles et fermeture centralisée manuelle) donc celle-là doit faire une cinquantaine de plus...

Yes 1100 Kg à vide l'evasion turbal

Seulement 235kms ? Je te croyais plus au sud
Faut dire que moi et la géographie

Arno08 a écrit :Seulement 235kms ? Je te croyais plus au sud
Faut dire que moi et la géographie

Hé-hé,si j'étais plus au sud,les ferrailleurs seraient moins loin

Composition courroie = élastomère et âme en FIBRE . J'espère que cette fibre tiendra le choc

La courroie est surtout sollicitée au démarrage, après ça va.

Sinon sur au moins 3 de mes BX que j'ai / ai eu je ne connaissais pas la date / kilométrage de la courroie quand je les ai ramené, sachant que j'ai touché à ton break et que l'état de la courroie est bon (pas craquelée ni effilochée, dents pas spécialement usées) ça devrait le faire pour ton retour avec.

oui si il y a pas d'amorce de rupture ou craquelage, ou marquage tres important des dents des poulies sur le dos de la courroie, aucune raison que çà ne pete d'un coup...

Bon dimanche à tous les Gaulois;n'abusez pas de l'hydromel !

Demes a écrit :sachant que j'ai touché à ton break

Ce breack est PROTÉGÉ et rentrera sans encombre
Ah,le dimanche est bien le jour du Seigneur

Ben Tu n'es pas dans le train ???

Gaffe " en revenant de Nantes... "

Trefix a écrit :Ben Tu n'es pas dans le train ???

Gaffe " en revenant de Nantes... "

J'ai les noms des ceusses qui ne suivent pas
Le RV à Nantes est fixé à 13h 30 demain

Quelle gourdasse je fais

Faut pas être

Bon ça y est, Manicou est reparti... En train.

La PI s'est mise à faire un joli bruit arrivé à la station, et elle s'est mise a pisser 1l de mazoil à la seconde.

Du coup la rougne est garée sur le parking de l'hyper du coin.

Enfer

Du coup ça sent l'expédition plateau?

Manicou tient absolument à la ramener par la route, donc ça sent plutôt le changement de PI.

Arno si tu peux relancer ton contact...

Je viens de faire le Wutch test sur la PI que j'ai : les premiers tours ont été un peu durs mais le mazoil a fini par sortir par les 4 sorties vers les injecteurs.

Si ta pompe tourne librement à la main, sans point dur, et qu'effectivement elle aspire et gicle le GO, tu peux la monter sans soucis!

putain l'enfer

Faut dire qu'il cherche les ennuis le Manicou

nono28 a écrit :Si ta pompe tourne librement à la main, sans point dur, et qu'effectivement elle aspire et gicle le GO, tu peux la monter sans soucis!

À la main c'est un peu exagéré, mais avec un écrou et un cliquet au bout ça tourne effectivement sans point dur.

Hello les gaulois

ENFER et MALÉDICTION . Ce matin ,en embarquant dans le tortillard pour Nantes,j'ai blêmi et failli faire demi-tour
N'écoutant que mon courage,j'ai poursuivi l'aventure Mal m'en a pris,Demes vous a narré la débâcle
Quel a été le signe prémonitoire,m'informant du danger à poursuivre le périple ?? Signe maléfique, qui en ferait trembler plus d'un ???
Voici l'écusson qui défigurait la motrice du tortillard



(Les initiés,ayant sauvés leurs rougnes au prix de terribles batailles,livrées victorieusement contre un ennemi insidieux, vont tout comprendre)

Ca craint
Bon j'arrête pas de relancer mon contact mais toujours pas de réponse, je vais le secouer un peu plus fort demain voir si on peut compter sur lui ou pas.

Il semblerait que cette rougne aie eu 3 proprios Dans l'historique que le gars m'a filé,ils y en a pour plusieurs milliers d'euros d'entretien depuis 10 ans .
Pour Greg,le 44 est un pays bizarre...ses deux derniers trains de pneus ont été montés gratos par les mécanos

Arno08 a écrit :Ca craint
Bon j'arrête pas de relancer mon contact mais toujours pas de réponse, je vais le secouer un peu plus fort demain voir si on peut compter sur lui ou pas.

Oky Arno,moi de mon côté n'étant plus coincé par un délai,je vais regarder pour mettre la main sur un mécano d'Amboise ,et dans ces conditions,on partirait en titine d'ici,avec le coffre plein d' outils

manicou41 a écrit :

Arno08 a écrit :Ca craint
Bon j'arrête pas de relancer mon contact mais toujours pas de réponse, je vais le secouer un peu plus fort demain voir si on peut compter sur lui ou pas.

Oky Arno,moi de mon côté n'étant plus coincé par un délai,je vais regarder pour mettre la main sur un mécano d'Amboise ,et dans ces conditions,on partirait en titine d'ici,avec le coffre plein d' outils

Je suis coincé en ce moment et ne peut pas mettre un plan ferraillage au point, dommage
Du coup si besoin de la clé en U ma proposition tien toujours.

manicou41 a écrit :Pour Greg,le 44 est un pays bizarre...ses deux derniers trains de pneus ont été montés gratos par les mécanos

Le 44 est un pays de corruption et de débauche, ces arrangements explique cela

Bien,bien,
Les choses avancent doucement !
Tout d'abord,un grand merci au gaulois Arno,la clé est arrivée à bon port Sois sans inquiétude,elle n'est pas perdue
Pour la suite,en principe je serais avec un mécano à Nantes dimanche prochain pour faire la distri et changer la PI

Rassure moi Demes,la rougne est toujours à sa place Au fait,la PI fait toujours preuve de bonne volonté

manicou41 a écrit :Rassure moi Demes,la rougne est toujours à sa place

tout va bien

Si tu continues,par précaution,j'augmenterais mon assurance incendie de rougnes à ta place

manicou41 a écrit :Bien,bien,
Les choses avancent doucement !
Tout d'abord,un grand merci au gaulois Arno,la clé est arrivée à bon port Sois sans inquiétude,elle n'est pas perdue
Pour la suite,en principe je serais avec un mécano à Nantes dimanche prochain pour faire la distri et changer la PI

Rassure moi Demes,la rougne est toujours à sa place Au fait,la PI fait toujours preuve de bonne volonté

Ah c'est cool, de mon coté j'attends toujours que la poste m'envoie le n° de suivis pour te le communiquer

manicou41 a écrit :Bien,bien,
Les choses avancent doucement !
Tout d'abord,un grand merci au gaulois Arno,la clé est arrivée à bon port Sois sans inquiétude,elle n'est pas perdue
Pour la suite,en principe je serais avec un mécano à Nantes dimanche prochain pour faire la distri et changer la PI

Rassure moi Demes,la rougne est toujours à sa place Au fait,la PI fait toujours preuve de bonne volonté

Rassures - moi, tu ne parles pas de demain ?

Sinon je ne suis pas passé la voir cette semaine, mais vu le peu de temps qu'elle occupe sa place il n'y a pas de raison qu'il se soit passé quoi que ce soit.

Salut Arno,dorénavant c'est comme avant La semaine dernière ,c'est avec AD que son colissimo a été envoyé sur une autre plate forme de distribution Sur ce coup,pendant que tu attends le numéro de suivi,j'ai reçu ton envoi
L'essentiel,c'est que rien ne se soit perdu en route

Je te rassure Mik,c'est dimanche prochain Tu peux me dire pour la PI ?

Bah écoutes vu le test que Wutch m'a conseillé que j'avais fait l'autre fois il n'y a pas de raison.

Tiens - moi au courant pour l'heure d'arrivée, tu seras directement sur place ? Tu te souviens de la localisation du parking ?

demesmaeker a écrit :Bah écoutes vu le test que Wutch m'a conseillé que j'avais fait l'autre fois il n'y a pas de raison.

Tiens - moi au courant pour l'heure d'arrivée, tu seras directement sur place ? Tu te souviens de la localisation du parking ?

Quand je ne tiens pas le manche,je ne mémorise pas ,sauf "intérêt" particulier Tu me fileras les coordonnées et ça le fera .Pour l'heure je te tiens au jus

La localisation précise c'est rue Floresca Guépin à Nantes.

OK pour l'heure.

Je continue à préparer le ferraillage de samedi à Nantes;c'est bien la référence que m'a indiquée l'ami Demes :

Tu aurais dû poser en même temps sur la pompe à eau. Perso j'ai eu le cas sur la TRD : elle a lâché alors que la distri avait à peine 10 000 bornes. C'était même pire que ça en fait : une première distri à l'échéance normale, une deuxième pour cause de PI en vrac et donc une troisième pour la PAE. Le tout en 30 000 bornes.

Édit : c'est Samedi ou Dimanche que tu viens ? Sinon je passerai voir ta vérole demain voir si il n'y a pas de souci.

demesmaeker a écrit :Tu aurais dû poser en même temps sur la pompe à eau. Perso j'ai eu le cas sur la TRD : elle a lâché alors que la distri avait à peine 10 000 bornes. C'était même pire que ça en fait : une première distri à l'échéance normale, une deuxième pour cause de PI en vrac et donc une troisième pour la PAE. Le tout en 30 000 bornes.

Édit : c'est Samedi ou Dimanche que tu viens ? Sinon je passerai voir ta vérole demain voir si il n'y a pas de souci.

C'est marqué kit + pompe à eau

Au temps pour moi !

Salut Mik,ben Arno a répondu pour la pompe à eau et,pour le ferraillage,ce sera dimanche comme dit .
Merci de me dire pour la vérole .