www.lacitroenbx.com

manicou41 a écrit :

Serge57 a écrit :J ai remarqué que toutes les BX am91 pourrissent bien de la traverse AR

Dont la mienne mais repéré avant la perforation

Tu m'inquiètes Faut que je pense à mater les 16s

Regardes! Mais toutes les BX am91 que j ai vu en casse rouillaient bien au niveaux de la traverse AR! Mais jamais les am90 et am92

Serge57 a écrit :

manicou41 a écrit :

Serge57 a écrit :J ai remarqué que toutes les BX am91 pourrissent bien de la traverse AR

Dont la mienne mais repéré avant la perforation

Tu m'inquiètes Faut que je pense à mater les 16s

Regardes! Mais toutes les BX am91 que j ai vu en casse rouillaient bien au niveaux de la traverse AR! Mais jamais les am90 et am92

Je vais vérifier,mise en circulation le 19/03/1991 !Avec un peu de bol c'est une fabrication 1990

Serge57 a écrit :

manicou41 a écrit :

Serge57 a écrit :J ai remarqué que toutes les BX am91 pourrissent bien de la traverse AR

Dont la mienne mais repéré avant la perforation

Tu m'inquiètes Faut que je pense à mater les 16s

Regardes! Mais toutes les BX am91 que j ai vu en casse rouillaient bien au niveaux de la traverse AR! Mais jamais les am90 et am92

s'est bizarre mais je ne peu qu'affirmer

la TZS du 02/90 est très saine! Quelques pics de rouille éparse sur la parti "après essieux/pare-choque AR" mais comme toute et franchement rien d'alarmant!

La 1ere immat de la mienne est du 16/11/1990, et les dates présente sur les différentes pièces plastique indique le printemps 90.
Les traverses ont dû etre sous-traitées chez Fiat ou Lada cette année là, voir pire chez renault (j'ai pas mis de majuscules cette fois ci...)... Ou du sabotage, je vois que ça...

Ce serait plus fiable avec les n° OPR...

Trefix a écrit :Ce serait plus fiable avec les n° OPR...

Voilà je compte "rénover" l'ensemble de la peinture de la calanque (après avoir reboucher les trous!) avec ça: Meguiar's Ultimate Compound. Apparement c'est le top pour les vieilles peintures, sur un blanc Meije de base pensez vous que le résultat soit correct? Dépollution, lustrage? Après un coup de cire de carnauba? J'ai une polisseuse assez éfficace...
Quand aux pare chocs ça va être polytrol...

Merci de vos réponses les p'tits gars en BX

(Ah au fait, pensez à moi je repasse mon code de la route le 15 mai, après je peux enfin reconduire )

La bonne nouvelle de ce soir, un pote à mon père me donne une Image Diesel, roulante (Elle était à son père qui est DCD)... Je dois aller la voir (et la récupérer) prochainement... elle est à 100 bornes de chez moi, toujours en haute saone mais carrément à l'opposé.

Ne te plains pas, c'est donné

Quelle année, l'Image ?

doriangray a écrit :La bonne nouvelle de ce soir, un pote à mon père me donne une Image Diesel, roulante (Elle était à son père qui est DCD)... Je dois aller la voir (et la récupérer) prochainement... elle est à 100 bornes de chez moi, toujours en haute saone mais carrément à l'opposé.

ça c'est un très bon départ tu as tout compris ;à partir de deux BX (dont tu te sers),tu vas avoir moins de temps pour t'ennuyer Perso,je me borne à être exigeant sur la mécanique et,plus relaxe sur l'aspect

En fait ça c'est passé tout bêtement, le pote à mon père (qui était l'ancien chef de chantier de mon père dans sa boite, sont en retraites tous les 2 les vieux maintenant!) viens diner chez mes parents hier soir, il voit ma bx qui est stockée là bas, "tiens c'est Mika qui retape une BX? Ma mère veut donner celle de mon père qui l'embarasse chez elle à Pesmes(70)"!
Là dessus ma mère me passe un coup de bigophone: "Y'a Patrice qui est là il veut se débarasser d'une BX Image Diesel!" Ma réponse:"Pas de soucis, ammène!!!! "
Comme quoi les hasards font bien les chose!
Je suis bien content! Mais en attendant ça me fait 3 voitures, et j'ai toujours pas récupéré le permis...

ça commence comme ça et on finit avec des tas de rougnolles sur parpaing dans le jardin

Greg a écrit :ça commence comme ça et on finit avec des tas de rougnolles sur parpaing dans le jardin

Je crois que ça en prends le chemin... Le problème c'est que c'est le jardin de mes parents! Bon en m^me temps c'est en rase campagne, y'a un hectare et un vieil hangar à tracteur, ça peut le faire...

hangar

Voilà les travaux d'aujourd'hui: meuleuse pour enlever toute la mauvaise rouille, résultats les 4 passages de roues sont attaqués! Donc décapage, et finitions à la dremel... Puis antirouille Frameto partout, et demain je pose la fibre+résine pour reboucher tout ça.
Sinon j'ai finit de démonter les sièges et moquettes, le plancher est parfaitement sain contrairement au coffre! Et Karcher pour les sièges, les moquettes, et tous les habillages en plastique que j'ai démonté, avec les produits adéquates pour nettoyage. Tout le soubassement est en antirouille ce soir. Après j'ai du corps creux antirouille beige pour finir, derrière le PC on y verra rien.
La bouteille de gaz c'est pas du GPL, c'est un siège improvisé... Donc voilà j'en ai bien chié aujourd'hui, là je suis claqué... La BX épuise!

Effectivement gros boulot
Je crois que le format maxi admissible pour les tophs est le 800x600

Oui merde! J'ai zappé de les redimensionnées... Tu les vois quand même ou elles n'apparaissent qu'a moi?

elles n'apparaissent qu'a moitié

Dorian c'est sortit les doigts du luc, vaste programme pour une petit journée

suite des pics Pour le blackson, derrière le pare chocs on y verra rien, et en plus ça protègera correctement et mieux qu'a l'origine...

Voilà suite au prochain épisode!

Et pour terminer mes sièges en mode sèchage, sous la véranda avec le soleil ça se transforme en étuve de carrossier, donc après une semaine ils devraient être bien secs... Vous remarquerez comme le Karcher à récupèré le tissu, on croirait la banquette et le dossier arrière sortit d'usine! Impressionant!

Mdr,tu ne fais pas dans la dentelle quand tu t'y mets Un de ces 4, cette rougne avec son air débonnaire va te pousser, mine de rien,à la remettre avec le temps en état concours

l'intérieur au karcher y'a que ça de vrai

manicou41 a écrit :Mdr,tu ne fais pas dans la dentelle quand tu t'y mets Un de ces 4, cette rougne avec son air débonnaire va te pousser, mine de rien,à la remettre avec le temps en état concours

Merci! Tant qu'à faire, autant y allé sérieusement, toute façon j'ai le temps, je repasse mon code que le mois prochain, et j'ai l'ibiza en attendant de faire rouler la BX.

Greg a écrit :l'intérieur au karcher y'a que ça de vrai

C'est clair, je l'avais déjà fait sur ma première voiture, une Fiesta 1.6D de 85, qui était en bien plus mauvais état que la BX (on voyait la route sous les pieds...) et sur ma ZX Flash, qui servait de brouette de jardin quand je l'ai récupérée, et bien a chaque fois c'est le seul truc qui récupère le tissu a fond. Maintenant, sur les voitures actuelles, va le faire, avec les airbags de sièges et réglages électrique, prétensionneurs et autres...

Sinon j'ai fait les moquettes aussi, elles sont comme neuves, très bonne qualité d'origine, qui a dit que la BX était mal finie?

Tiens au fait j'ai trouvé un pommeau de levier de vitesses neuf de Millésime avec liseret bordeaux sur le bon coin, pour 12€ port inclus. C'est pas d'origine avec la Calanque, mais bon...

LIEN:

Voilà je mets un lien Skydrive avec toutes les photos depuis le départ, comme ici tout le monde est gourmand de photos (moi y compris), ce sera plus simple que de tout redimensionner. Il y a celles déjà postées et d'autres.


https://skydrive.live.com/redir.aspx?ci ... N17ZZ957II

doriangray a écrit :Tiens au fait j'ai trouvé un pommeau de levier de vitesses neuf de Millésime avec liseret bordeaux sur le bon coin, pour 12€ port inclus. C'est pas d'origine avec la Calanque, mais bon...

J ai un pommeau de 406, plus joli

Kéké

Serge57 a écrit :

doriangray a écrit :Tiens au fait j'ai trouvé un pommeau de levier de vitesses neuf de Millésime avec liseret bordeaux sur le bon coin, pour 12€ port inclus. C'est pas d'origine avec la Calanque, mais bon...

J ai un pommeau de 406, plus joli

Kéké

J'en ai cherché un de 205 gentry ou 405 STI cuir, c'était les mêmes, introuvable! Et j'ai aussi trouvé un volant d'Ourane avec le phare qui était mort en plus, c'est arrivé aujourd'hui du calvados.Après je m'arrête là, le seul truc que je voudrais trouver en plus c'est des jantes alus type option TR ou TZ, même à restaurer (et une boite à gants qui ferme!!!). Je ne veux pas la "beaufiser", mais mon pommeau étant usé ainsi que mon volant légèrement vérolé, autant remplacé par du "origine BX" mais un peu plus beau...
Ma belle mère travaille à la couture chez peugeot, ici, à Vesoul ou sont fabriquées la plupart des pièces détachées intérieur PSA, elle va me faire un joli soufflet de levier de vitesses en cuir qui s'adapte à la place de l'accordéon d'origine, et sur mesure s'il vous plait!

Bien ce que je disais,cette rougne va devenir une cocotte de luxe

manicou41 a écrit :Bien ce que je disais,cette rougne va devenir une cocotte de luxe

Peut-être bien... Mais je tiens à conserver mes vitres à manivelles, ma condamnation manuellement-centralisée, ma direction "insistée" (oui faut insister sur le volant!) et mon starter... C'est ça qui fait tout son charme, et qui évite des pannes et des emmerdements... Quand je vois que sur l'ibiza même le rétro se teinte tout seul la nuit, j'avoue que toutes ces cellules et capteur ça m'affole un peu!

Perso j'aime bien les rétros monochrome. On continue de voir derrière sans être ébloui. Sur l'Ami je n'ai pas de mode nuit, et quand on est suivi par des feux xénons, on douille.

Tu installes sur la plage arrière un miroir de 1mx0.40 qui se redresse verticalement

manicou41 a écrit :Tu installes sur la plage arrière un miroir de 1mx0.40 qui se redresse verticalement

Digne de James Bond!!!

manicou41 a écrit :Tu installes sur la plage arrière un miroir de 1mx0.40 qui se redresse verticalement

Je vais mettre ça en pratique sur l'aronde.

Pas con

Sinon j'ai reçu mes cartouches de blackson, si le temps s'y prête mardi (je vais faire ça dehors) je pulvérise les 4 passages de roues et la traverse arrière... Je prie pour que la météo soit clémente...

n'oublie pas un masque, j'en sort des sessions blakson, ça fait planer

Je vais y penser! T'as finis tous tes bas de caisses?

oui, reste qu'une inspection sur ceux de la Furio à femme mais j'en ai ma claque surtout qu'elle a un kit c'est juste pour faire du préventif vraiment SOUS la voiture pour le coup.