www.lacitroenbx.com

Ben AD nonante deux te dira que la limou n'est pas trop mal, même en tractant, et EducationNationale91 te dira aussi que la RD2 suisse poutre bien. Cette dernière explique régulièrement aux teutonnes et autres modernes ce que signifie payloter, tout en tentant de les asphyxier dieselement.

Koub

La Limou avait une prise d'air et n'avançait pas J'ai définitivement préféré le 20RE.

Effectivement, avant le changement des tuyaux ça aidait pas .

Koub

La TRDT2 à quitté le luKKSSe le la Haute-Normandie pour aller dans la bassesse des contrées pÔvres que la classe sociale supérieure s'est fait refiler par la décision d'un regroupement. Je n'ai pas voulu aller cette fois-ci jusqu'à la jungle inconnue qui s'étend plus à l'ouest. Ce sera pour plus tard. Je me suis contenté d'humilier les parisiens qui roulent à 90 sur les autoroute gratuites.
Bon, j'ai connement humilié un porteur de képi qui l'a mal pris .

Koub

ah, des détails ?

Bah j'ai doublé une Mégane qui se trainait à 110, mais le 145-150 ne leur a pas plu, ils m'ont envoyé des signaux en bleu. Rien de grave, ils ont tout contrôlé, m'ont fait souffler, ouvrir le coffre (pourquoi?), m'ont fait repartir en me disant d'éviter de watter trop. Le plus jeune avait l'air d'aimer la CX. Pas d'infraction constatable, donc pas de prune. Mais ils avaient quand même envie d'en mettre une parce que la voiture fumé noire. Ça a bien duré dix minutes, mais ils étaient de bonne humeur, j'ai rien eu.

Koub

ils auraient pu te mettre une prune pour conduite non adaptée ou dangereuse je me rappelle plus, j'ai déjà eu çà pas de points en moins mais des SOUS à sortir

Pour le libellé succinct, conduite exessive eu égard aux circonstances. 90€, pas de point. Le coffre, peut être étaient ils sous réquisition tout simplement

Je me rappelle la seule fois où ils m'ont fait ouvrir le coffre.
Un samedi soir avec la millésime.
J'avais à peine 20piges et il était rempli de cuivre
Je me souviendrai toujours bde leurs question de pourquoi je promenais tout ça un soir, un samedi en plus.
Ils ne prenaient pas la découverte avec le même sourire que moi.

en effet

Tu m' étonnes....faut avouer que c'est plus que suspect....

N'empêche que dans le week-end, j'ai eu trois personnes qui m'ont demandé si je la vendais. Et à Deauville, entre les Q7 et autres, ben la CX a l'air d'avoir plus la cote. Je reste réaliste, c'est le côté rareté plus que celui de la valeur!

Koub

Bon...
J'ai commandé des pneus en Vred 175/70 R14 pour la 205, mais 123pneus s'est gouré et m'a envoyé des 175/70 HR15 en Sprint Classic. Donc vu que je suis au témoin, hors de question de me tper 180 bornes par jour. Je pr nds donc la C4... Manque d'huile, madame fait pu avoir la!délicatesse de me le signaler! Cette pourriture se bloque à 2800 tours.
Va falloir que je me magne de m'occuper de la BX!

Koub

revends les Sprint Classic, çà vaut un bras çà

koubiak a écrit :Bon...
J'ai commandé des pneus en Vred 175/70 R14 pour la 205, mais 123pneus s'est gouré et m'a envoyé des 175/70 HR15 en Sprint Classic. Donc vu que je suis au témoin, hors de question de me tper 180 bornes par jour. Je pr nds donc la C4... Manque d'huile, madame fait pu avoir la!délicatesse de me le signaler! Cette pourriture se bloque à 2800 tours.
Va falloir que je me magne de m'occuper de la BX!

Koub

Madame ne doit jamais les dépasser elle ne s'en est donc pas aperçu

Enfin un coté pas con à la technologie à outrance, cela dit

stuf a écrit :revends les Sprint Classic, çà vaut un bras çà

GLS vient les reprendre cet après-midi.

Koub

bricofoy a écrit :

koubiak a écrit :Bon...
J'ai commandé des pneus en Vred 175/70 R14 pour la 205, mais 123pneus s'est gouré et m'a envoyé des 175/70 HR15 en Sprint Classic. Donc vu que je suis au témoin, hors de question de me tper 180 bornes par jour. Je pr nds donc la C4... Manque d'huile, madame fait pu avoir la!délicatesse de me le signaler! Cette pourriture se bloque à 2800 tours.
Va falloir que je me magne de m'occuper de la BX!

Koub

Madame ne doit jamais les dépasser elle ne s'en est donc pas aperçu

Enfin un coté pas con à la technologie à outrance, cela dit

Madame dépasse régulièrement les 2800, vu que c'est le seul moyen d'avoir une peu de pêche depuis quelques mois. J'ai été un peu surpris de voir qu'elle frôle la zone rouge en 3e. Sachant que j'ai remis 3/4 de litre d'huile, je sens que la bestiole ne sera jamais au kilométrage des autres rougnes .

Koub

koubiak a écrit :

bricofoy a écrit :

koubiak a écrit :Bon...
J'ai commandé des pneus en Vred 175/70 R14 pour la 205, mais 123pneus s'est gouré et m'a envoyé des 175/70 HR15 en Sprint Classic. Donc vu que je suis au témoin, hors de question de me tper 180 bornes par jour. Je pr nds donc la C4... Manque d'huile, madame fait pu avoir la!délicatesse de me le signaler! Cette pourriture se bloque à 2800 tours.
Va falloir que je me magne de m'occuper de la BX!

Koub

Madame ne doit jamais les dépasser elle ne s'en est donc pas aperçu

Enfin un coté pas con à la technologie à outrance, cela dit

Madame dépasse régulièrement les 2800, vu que c'est le seul moyen d'avoir une peu de pêche depuis quelques mois. J'ai été un peu surpris de voir qu'elle frôle la zone rouge en 3e. Sachant que j'ai remis 3/4 de litre d'huile, je sens que la bestiole ne sera jamais au kilométrage des autres rougnes .

Koub

Surtout avec un DV6.

J'ai changé le radiateur de la TD2 suisse, et Brico avait raison, la fumée noire avait l'air de venir du tuyau d'air entre l'échangeur et le moteur. Ce n'est pas celui d'origine, et il est fissuré. J'ai pu le remettre, mais je vais galérer pour retrouver le bon modèle, vu que sur version Suisse, il n'a pas la même forme que les autres.

Koub

Ma sœur m'a appelé hier, il semble qu'après un changement d'embrayage sur la BA et un injecteur à 654€ sur son Scenic de trois ans, il faille changer la dite BA. Elle va donc certainement bientôt rouler en C4.

Koub

Bordel

Comme tu dis. Sachant que la BVA serait facturée 5000 balles, elle a pas envie. Elle se foutait de moi pour la 806 au début parce qu'elle a seize ans, mais finalement pour l'âge testée, elle l'aimerait bien.
Je me demande si elle ne préférerait pas rouler en BX, tiens.

Koub

La CX est devant la maison, il va falloir que je lui change un bras et une porte pour l’utiliser.

Koub

Bon, quelques news: la Limousine a démarré sans souci après bien trois ans sans tourner. juste brancher la batterie, lui mettre un coup de booster, et c'est reparti. Même pas eu à pomper le gasoil, je suis toujours surpris sur ce point. La CX TD2, elle a eu plus de mal. Normal, j'ai oublié de débrancher la batterie...

Koub

Limou

ad92 a écrit : ↑dim. 7 juil. 2019, 15:34Limou

Yes. La 806 étant HS, elle va reprendre du service avant la Suissesse. A quelque chose malheur est bon...

Koub

Salut les filles,

J’ai démonté le tuyau HP qui était cassé. Pas de regret, de toute façon la rouille a vraiment fait son office. Donc de toute façon pour la prochaine fois, fabrication du nouveau tuyau, et je vais changer tous les tuyaux HP à l’arrière, ça ne sera pas superflu.

Koub

Ça me rappelle des souvenirs. 18 tuyaux changés sur la 16 soupapes. J'avais sous traité à un garage qui m'avait dit quand j'avais récupéré l'auto que plus jamais ils ne bosseraient sur une BX.

Oui, mais au vu des tarifs, je fais ça moi-même.

Koub

derumer est RICHE

J’ai profité de ma richesse pour acheter une presse. D’ailleurs si quelqu’un a besoin...

Koub

Du koubiak .ou de la presse....ou de koubiak en train de presser en body .....

J'ai aussi

Wutch a écrit : ↑mar. 20 août 2019, 13:44J'ai aussi un body

Salut,

J’ai donc fabriqué un tuyau comme il faut. Manque de bol, je sais pas comment je me suis merdé, mais je l’ai fait dix centimètres trop court . Enorme coup de bol, celui juste à côté qui le longe sur toute la longueur de la voiture fait justement quinze centimètres de moins . Y’en a qui ont de la chance. Sachant que de toute façon il fallait changer aussi ce deuxième tuyau, tout a bien été. La voiture se lève donc et peut rouler, il va falloir que je voie pour essayer de faire le reste ailleurs. La terre battue, c’est chiant pour bricoler sous la bagnole. D’ailleurs je pense que si je trouve cet enculé de chat qui prend le sol pour ses chiottes, il risque de terminer à la médiévale, cloué sur la porte de la grange.

Koub

Chasse en tout cas. Ça fait toujours plaisir de redémarrer une caisse qui sommeille depuis trop longtemps

Tu m’étonnes ! J’ai hâte de refaire des road trips en CX.

Koub