www.lacitroenbx.com

serial, tu penses qu'on peut faire combien de voitures avec ce kit ( pour les produits) ?

http://www.maniac-auto.com/fr/kits/825- ... untry.html

j'aimerais faire un boulot propre au printemps sur les 2 BM.

autre question: les pads, il sont réutilisables ou s'usent vite?

merci

les pads l'usure reste correct je trouve pour les miens .

Il n'y a pas de photo de l'ard.
Ni de graisse autour de l'axe.
Ca semble noir sur la photo mais elle a été prise au flash.
Les roues arr sont bien // encore.
Mais on est d'accord que les roulements ont leur âge.

C'est bien ce genre de kit.
En couplant pads et polish comme il faut ça fera quelques voitures.
J'ai trois types : un au cuting élevé pour un polish plutôt abrasif, un plus soft pour un polish de finition et un autre quasi lisse pour appliquer les finititons le trio blanc jaune noir.
Un backing plate plus petit est également appréciable.
Pour rappel, le prendre plus petit de quelques cm que les pads.

Sphères changées.
Quel confort

Suite hier avec les sphères arrières.
Un bon moment à taper dessus avec le burin.
Surprise ! Comme pour l'avant, les soit disant sphères de 2012, factures à l'appui, datent de 2009.
Le lhm récent et les filtres nettoyés à chaque vidange : filtres crades et lhm jaune
Une fois de plus, il faut bien, comme je l'ai toujours pensé, vérifier par soi-même.

Début du gros chantier carrosserie sur plusieurs jours (juste le temps de bosser le soir pendant 2h).
Pour le pc av, rien à faire en revanche.

j'a exactement le même type de traces sur la 525 TDS en plus des multiples coups de portieres aux arretes de la carosserie

belle couleur dommage pour les micro rayures avec du courage tu peut en enlever beaucoup avec le poliche

Le latéral droit est rayé de tout son long.
Je peux tout rattraper sauf l'aile arr où le vernis est percé mais j'essayerai d'atténuer avec un wet sanding.
Idéalement les 2 pc et le capot sont à repeindre, des pocs et griffures rebouchées au stylo de retouche de partout

calimero 77 a écrit :belle couleur dommage pour les micro rayures avec du courage tu peut en enlever beaucoup avec le poliche

C'est la joie des AIO, une fois posés on ne voit presque rien mais après deux lavage hard, un coup de clay, tout est à poil et visible.

sinon il vend des stylo peinture avec la reference de ta couleur et apres un bon lustrage ca se verra plus du tout

La blague

Tuning low cost!

Pink-kun a écrit :Tuning low cost!

restauration jacky touch !!!

Pink-kun a écrit :Tuning low cost!

Tu as lu ça quelque part ?

ok ok vous etes traumatise par le tuning a titre indicatif on ne dois pas etre nombreux sur le forum a avoir redonner un eclat a une peinture et retouche a une regence de 57 pour le defiler des 100 ans de l automobile a paris dans les annees 95

serialpyro a écrit :

Pink-kun a écrit :Tuning low cost!

Tu as lu ça quelque part ?

Un petit air de déja vu oui
C'est cool, j'ai enfin pu faire le lien entre 2 identités

calimero 77 a écrit :ok ok vous etes traumatise par le tuning a titre indicatif on ne dois pas etre nombreux sur le forum a avoir redonner un eclat a une peinture et retouche a une regence de 57 pour le defiler des 100 ans de l automobile a paris dans les annees 95

Certes, mais alors pourquoi proposer un truc aussi merdique que le stylo à retouches?

le stylo es bien pratique pour un coup de clef sur une porte apres avec un bon lustrage sauf on prefere refaire une peinture complete de la voiture

calimero 77 a écrit :le stylo es bien pratique pour un coup de clef sur une porte apres avec un bon lustrage sauf on prefere refaire une peinture complete de la voiture

Déjà il faut que ta peinture ne soit pas ternie... et appliquer un truc aussi visqueux que de la peinture de style à retouches... il faut être magicien.

Le stylo c'est justement tout ce qui servait à camoufler ma rayure sur le côté droit.
Tu vois le rendu dégueu...
J'ai aussi bossé sur quelques auto sympa comme des 300sl ou camaro z28....
Une remise en forme de la peinture sur une auto de la taille d'une familiale comme la xantia c'est plus de 30heures de boulot.

On ne critique pas le tuning, on critique le tuning manouche.

Koub

serialpyro a écrit :Le stylo c'est justement tout ce qui servait à camoufler ma rayure sur le côté droit.
Tu vois le rendu dégueu...
J'ai aussi bossé sur quelques auto sympa comme des 300sl ou camaro z28....
Une remise en forme de la peinture sur une auto de la taille d'une familiale comme la xantia c'est plus de 30heures de boulot.

A ce tarif la, autant rajouter encore un peu et la faire repeindre...

C'est moi qui bosse et ça ne me coute que l'investissement de base pour le matos et les produits.

Bosser c'est bien, faire bosser les autres c'est mieux

A choisir, même pas.
Même plein de fric je préfèrerai faire moi même si je le peux.

seb16trs a écrit :Bosser c'est bien, faire bosser les autres c'est mieux

Claude Allègre?

Koub

c'te branlette pour quelques rayures faudra que je mette des photos de mon actirougne de la même couleur, vous allez pleurer

C'est pas de la branlette.
Je n'aime juste pas rouler dans des tas de boue.
La bx y passe après aussi pour être prête pour le rasso british le 18juin.

serialpyro a écrit :C'est pas de la branlette.
Je n'aime juste pas rouler dans des tas de boue.
La bx y passe après aussi pour être prête pour le rasso british le 18juin.

moi non plus quand la base est propre, ou à peu près. la XM j'essaye de la garder correcte.

là, ma xantia, c'est un utilitaire à tout faire, et surtout à ne pas s'en faire elle est dans un tel état, que ce n'est pas récupérable, et finalement, c'est presque un plaisir de pouvoir conduire une bagnole dont on n'a rien à branler, qui permet d'aller dans des chemins pleins de broussailles, etc etc

et maintenant comme j'en ai rien à branler, quand on me grille une prio, je joue au con c'est encore plus drôle

serialpyro a écrit :A choisir, même pas.
Même plein de fric je préfèrerai faire moi même si je le peux.

Je pense que ça, on le dit tant qu'on n'a rien de plus intéressant à faire

Des journées de 40h ne suffiraient de toute façon pas

La xantia grise daube sur le parking et commence se prendre des post it sur le pb

Je suis sur le polissage depuis ce matin.
Ras le cul
Elle a dû être repeinte car ça possible d'avoir autant de défaut de peinture en sortie d'usine, des pocs dans les pc sans la peinture qui a sautée...
Mais hormis ça c'est bien fait car pas une trace sur un joint, un optique ou une baguette.

photos

Celinaze a écrit :photos

il faut poser sur du matos de detailing au hangar