www.lacitroenbx.com

honnetement il est correct, j'aimerais aussi lui envoyer l'ami ensuite. Mais en tôlerie il y'a peu à faire. C'est plutot lapréparation + peinture qui vont demander du temps

Tu l'as toujours?

De ce que j'ai vu de son travail sur les forums, je pense que d'un certain point de vue, le prix s'oublie.

Oui absolument. Et oui j'ai toujours l'ami et je n'ai pas abandonne le projet

Boulot impressionnant, chapeau.

Il a prévu 20h dessus en mars. Ca devrait bien avancer.

ce n'était pas vraiment prévu, mais je viens de récupérer, ou plutôt d'éviter le ferraillage, d'une 2500d super avec 85000 km d'origine. Intérieur en bel état. Caisse saine, carrosserie moyenne mais base intéressante pour en faire une belle voiture.

Elle n'a pas tourné/ roulé depuis 2003. Je n'ai pas les papiers perdus depuis longtemps. Mais j' ai les infos nécessaires pour faire la demande au conservatoire et obtenir une cg collection.

Elle a été inondée jusqu'en bas des portes à l'automne. Ouverte rapidement et séchée, elle n'en porte pas trop les stigmates. Il lui faut évidemment un bon nettoyage.

Après un changement du Neiman, l'électricité a repris vie facilement. J'ai déposé le démarreur que j'ai révisé. Depuis cet après midi elle démarre. Je l'ai essayée et le moteur a la santé.

Il lui faut un bonne remise en route dans les règles, ce dont je vais m'occuper. Ensuite comme j'ai déjà une cx, qui en plus a besoin de petits travaux aussi, je pense la vendre.

je suis TRES jaloux

je peux te la vendre après révision complete! Encul'auto82 à votre service. Moi je veux me financer une seat Ibiza SXI.

c'est tentant mais tu connais mes problématiques de dispo/temps/pannes/trop de rougnes

Ca c'est sur la même étagère que la Visa GTI ! (en moins moche).

et puis point de vue moteur, c'est quand meme autre chose

le meilleur moteur de la CX, de loin

stuf a écrit : lun. 18 mars 2024, 09:06 c'est tentant mais tu connais mes problématiques de dispo/temps/pannes/trop de rougnes

ben il faudrait vendre ta 2000. La 2500d te correspond mieux. Et c'est vrai que le petit essai que j'ai fait avec m'a fait plaisir, a chaque fois que je reprends une cx avec ce moteur, je me surprends à apprécier .... grave. Il a vraiment un super agrément.

la 2000 de toutes façons j'en suis degouté. apres c'est con car quand j'aurais fait ce qu'il faut, elle sera vraiment bien avec pieces critiques et rares changées...

c'est evident

clac clac clac

Beeeeeeeeeeeeeelle

Belle !
Effectivement on voit le potentiel pour une tres belle CX.

L année du jubilé tu vas trouver sans soucis a la vendre une fois en ordre de marche

Le m25 en cascade et boite courte de 10 cv est super agréable

nordahl a écrit : lun. 18 mars 2024, 17:01 L année du jubilé tu vas trouver sans soucis a la vendre une fois en ordre de marche

Le m25 en cascade et boite courte de 10 cv est super agréable

mais oui c'est la meilleure des CX

je risque d'être tenté de la garder et il ne faut pas

Jolie prise ça.
Après si tu la gardes faut en virer une autre c'est tout.

Et c'est là que je te souhaite de beaux rêves...

phoz182 a écrit : lun. 18 mars 2024, 18:54 je risque d'être tenté de la garder et il ne faut pas

Il faut etre raisonnable. Bon courage !

Oui, une belle prise .
Si c'est pour revendre tu la refait rapidement au minimum juste pour qu'elle soit roulante le reste tu le laisse à la charge de l'acquéreur sauf si il souhaite que certains points soient revues.

Il faut virer l'étagère à petits fours pour faire apparaitre le viril autocollant de lunette AR

oui la jalousie va virer et les enjoliveurs pallas également. pour les travaux je ne sais pas encore trop ou mettre le curseur. Je sais que j'en fais toujours trop.

Je vais commencer par les papiers (obtenir l'atestation FFVE) et recoller le PB arrière et les vitres de custode.

j'aime bien la jalousie j'en ai une chez mon pere je la remmetrais peut etre si la cx revoit la route un jour

suite des travaux sur le vf2



Ablation nécessaire pour soigner le plancher de coffre mangé et gonflé par la corrosion



Mais avant de découper, réparation du passage de roue arrière







Bord à bord au semi-auto

putain le chantier

il n'a pas bridé la caisse ? Car vu que tout est démonté, ca risque de bouger

si, c'est bridé.

phoz182 a écrit : mer. 20 mars 2024, 10:12 si, c'est bridé.

Putain de délocalisations en asie

pas le choix, tout est trop cher!

Là on n'en est plus à de la restauration mais de la reconstruction. Mais j'adore quand on fait ça pour une rougne que beaucoup auraient vu recyclée en boites Bien Vu.

demesmaeker a écrit : mer. 20 mars 2024, 19:32 Là on n'en est plus à de la restauration mais de la reconstruction. Mais j'adore quand on fait ça pour une rougne que beaucoup auraient vu recyclée en boites Bien Vu Marque Repère.

Boulot de dingue ! Respect

C'est beau!

La dernière étape est la.tole de coffre/passage de roue ? Il n'a pas un gabarit pour présenter l'ensemble longeron inférieur/tôle/traverse sup?