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Vendre sans clim en été

ça dépend, certans veulent changer de voiture avant de partir en vacances

Je ne suis pas pressé.

Et pour rappel, j'avais vendu la C4 en 2min. J'avais l'acheteur au bout du fil avant même d'avoir reçu le mail de publication de l'annonce LBC.

Oui mais là tu lui vends l'enfer

Wutch a écrit : ven. 2 mai 2025, 08:33 Vendre sans clim en été

En Bretagne , sur un malentendu ça peut marcher

seb16trs a écrit : ven. 2 mai 2025, 17:11

Wutch a écrit : ven. 2 mai 2025, 08:33 Vendre sans clim en été

En Bretagne , sur un malentendu ça peut marcher

les mecs en auto neuve qui changent tous les 3 ans qui se gaussent de la revente des tomblons des pauvres

stuf a écrit : ven. 2 mai 2025, 17:12

seb16trs a écrit : ven. 2 mai 2025, 17:11

Wutch a écrit : ven. 2 mai 2025, 08:33 Vendre sans clim en été

En Bretagne , sur un malentendu ça peut marcher

les mecs en auto neuve qui changent tous les 3 ans qui se gaussent de la revente des tomblons des pauvres

Ouaip ben cette année ça marche pas

seb16trs a écrit : ven. 2 mai 2025, 17:10 Oui mais là tu lui vends l'enfer

Le 5008 2.0HDi est très demandé, notamment pour tracter. Le mien n'a que 230 000Km, j'ai fait "quelques" frais dessus, il a l'attelage, la carrosserie est bignée de partout, mais sans gros dégât, l'intérieur est en bon état, et tout marchera pour la vente.

L'auto roule toutes les semaines pour éviter qu'elle s'encule et le seul truc évident à faire est de remettre la clim en route.

L'acheteur fera une bonne affaire, et si ça se trouve il aura une auto déverminée...

seb16trs a écrit : ven. 2 mai 2025, 17:11

Wutch a écrit : ven. 2 mai 2025, 08:33 Vendre sans clim en été

En Bretagne , sur un malentendu ça peut marcher

Non au contraire, c'est encore plus indispensable ici qu'ailleurs... pour éliminer la buée.

Der Ulmer a écrit : ven. 2 mai 2025, 17:16

seb16trs a écrit : ven. 2 mai 2025, 17:10 Oui mais là tu lui vends l'enfer

Le 5008 2.0HDi est très demandé, notamment pour tracter. Le mien n'a que 230 000Km, j'ai fait "quelques" frais dessus, il a l'attelage, la carrosserie est bignée de partout, mais sans gros dégât, l'intérieur est en bon état, et tout marchera pour la vente.

L'auto roule toutes les semaines pour éviter qu'elle s'encule et le seul truc évident à faire est de remettre la clim en route.

L'acheteur fera une bonne affaire, et si ça se trouve il aura une auto déverminée...

Il fallait la garder

230 000 c'est encore raisonnable , c'est le reste ça se trouve qui va se mettre en rideau avant lol

Bonne vente.

seb16trs a écrit : ven. 2 mai 2025, 17:28

Der Ulmer a écrit : ven. 2 mai 2025, 17:16

seb16trs a écrit : ven. 2 mai 2025, 17:10 Oui mais là tu lui vends l'enfer

Le 5008 2.0HDi est très demandé, notamment pour tracter. Le mien n'a que 230 000Km, j'ai fait "quelques" frais dessus, il a l'attelage, la carrosserie est bignée de partout, mais sans gros dégât, l'intérieur est en bon état, et tout marchera pour la vente.

L'auto roule toutes les semaines pour éviter qu'elle s'encule et le seul truc évident à faire est de remettre la clim en route.

L'acheteur fera une bonne affaire, et si ça se trouve il aura une auto déverminée...

Il fallait la garder

Techniquement je l'ai toujours.

Wutch a écrit : ven. 2 mai 2025, 08:33 Vendre sans clim en été

En Bretagne, ça va

Der Ulmer, pour info j'ai vendu mon C4 Picasso 2.0 Hdi 150cv (donc même motorisation que toi il me semble) l'an dernier à un pro, 2000 euros sans CT avec voyant moteur allumé et chaîne d'arbre à cames bruyante (elle l'a toujours été) et 230 000km. J'avais fait quelques frais (ressorts d'amortisseurs, pneus etc) et il présentait bien en cosmétique.
Le pro en question a résolu la panne (gratuite, inversion de tubes de dépression sur les volets air chaud/air froid de la suralimentation), fait une vidange, passé au CT et mis en vente à 5999 euros sans faire la distri (elle avait 4 ans - 60 000km) mais garanti 12 mois (la dessus il n'est pas chien et en cas de pépin il regarde sans faire suer).
Ca peut te donner une idée du marché, il l'a vendu en 2 mois.

Merci !

DerUlmer est riche: une auto recherchée, un engin électrique dernier cri, deux youngtimers dont la côte ne cesse de progresser...

arrete ton char, le riche ici qui roule en auto neuve, c'est toi

Mon auto neuve décote très vite,,et en roulant trop j'ai déjà perdu 4000 balles etvsus de la.décote normale une 16soupapes propre et opérationnelle c'est devenu un placement qui financera les études d'un ou deux mouflet

Mais pourquoi acheter du neuf bordel ?

et pourquoi vendre une BX 16 soupapes pour financer des études?

Oui, que les mômes se démerdent à se les payer en bossant chez McDo.

La 16 soupapes d'abord.

mais le gosse il va falloir qu il apprenrne a faire ses études et bosser en même temps jusqu'a 24 ans ils ont assez d énergie pour faite cela

Der Ulmer a écrit : dim. 4 mai 2025, 17:45 Mais pourquoi acheter du neuf bordel ?

Zéro méca Plus le temps ça m'a évité deux mauvaises blagues (voire trois), même sur du neuf... garantie et contrat obligent.

stuf a écrit : dim. 4 mai 2025, 19:14 et pourquoi vendre une BX 16 soupapes pour financer des études?

nordahl a écrit : dim. 4 mai 2025, 22:29 mais le gosse il va falloir qu il apprenrne a faire ses études et bosser en même temps jusqu'a 24 ans ils ont assez d énergie pour faite cela

Vous croyez sérieusement que le système public actuel va encore tenir 10 ans?

Un CAP plomberie ou couvreur zingueur, un tour de compagnonage et les chiards seront bien plus riches et epanouis que nous

si il y a une chose certaine je deconseillerai a tout prix a mon gamin de faire une ecole de commerce.

seb16trs a écrit : dim. 4 mai 2025, 23:05

Der Ulmer a écrit : dim. 4 mai 2025, 17:45 Mais pourquoi acheter du neuf bordel ?

Zéro méca Plus le temps ça m'a évité deux mauvaises blagues (voire trois), même sur du neuf... garantie et contrat obligent.

Ça marche aussi sur une occase récente, à prix bien plus bas.

seb16trs a écrit : dim. 4 mai 2025, 23:06

stuf a écrit : dim. 4 mai 2025, 19:14 et pourquoi vendre une BX 16 soupapes pour financer des études?

nordahl a écrit : dim. 4 mai 2025, 22:29 mais le gosse il va falloir qu il apprenrne a faire ses études et bosser en même temps jusqu'a 24 ans ils ont assez d énergie pour faite cela

Vous croyez sérieusement que le système public actuel va encore tenir 10 ans?

Si il pouvait tenir jusqu'à ma retraite dans 7 ans ça m'arrangerait.

Der Ulmer a écrit : lun. 5 mai 2025, 07:44

seb16trs a écrit : dim. 4 mai 2025, 23:05

Der Ulmer a écrit : dim. 4 mai 2025, 17:45 Mais pourquoi acheter du neuf bordel ?

Zéro méca Plus le temps ça m'a évité deux mauvaises blagues (voire trois), même sur du neuf... garantie et contrat obligent.

Ça marche aussi sur une occase récente, à prix bien plus bas.

Pour ce que j'ai eu, non ça aurait piqué: outillage et logiciel je l'avais dans l'os...et puis je ne peux plus avoir de voiture en back-up. En occase il faut avoir du back-up.

Pas sur du fiable de moins de 5 ans
Tu prends une kia de 2ans, c'est garanti 7 ans, ca te laisse de la marge, et tu évites le fist du passage de la porte de la concession

Ben oui.

Ce ne sont pas mes paramètres, c'est pourtant simple à comprendre
Une Kia avec le prêt et le contrat d'entretien c'est kif-kif pour ce que j'ai. Sinon pourquoi.les gens prendraient du neuf en loc?
les gens ne parlent jamais de leurs tuiles sur du "fiable de moins de 5 ans", hein, moi si

Je remarque que les conseilleurs ne sont pas les payeurs d'ailleurs

Mon père a pris une honda jazz de 18 mois, il y a 3 ou 4 ans, maintenant, RAS à part l'entretien courant

Idem sur la corolla, à part qu'on en est au 3ème train de pneus AR, cause crevaisons

La Yaris, c'est une autre histoire

Ma dernière est une occase de 4 ans, garantie 4 ans et achetée 20k de moins que son prix en neuf.

Et le contrat d'entretien ?

Vous voulez me prouver que j'ai tort, mais j'ai mes critères qui ne sont pas les vôtres et JMBLC

Financièrement tu fais comme de plus en plus de gens, mais tu as tort.

Pour les autres critères, le choix est personnel.

Tu n'as pas répondu à la question du contrat d'entretien

Tort sur quoi? Je ne peux plus faire de méca de parking faute d'être en maison individuelle, donc entre autres paramètres je dois payer plus cher pour ne plus avoir à faire quoi que ce soir. Tu veux vivre ma vie? Tu serais surpris de mon EDT quotidien.

Ça me permet surtout de lisser les dépenses, je n'avais aucun apport et avec un prêt tradi plus rien pour anticiper des frais d'entretien. L'an passé, 3000 euros pris sous garantie... mes mensualités sont plus chères mais j'ai aussi le prêt d'une rougne.

Tu peux avoir un contrat d'entretien sur une occasion. Tu peux même faire une LOA/LLD dessus.

Le neuf reste une option beaucoup plus chère.

On se demande ce qu'il reste au neuf

Pour m'être renseigné dans la vraie vie, le.neuf n'est pas débile; l'occase répercute sur le contrat une rougne qui s'approche des gros entretiens

Tu mets combien de contrat par mois sur la Nissan?

J'ai fait le calcul très sérieusement en 2024, le neuf reste une ruine, que ce soit en achat ou location.

En occase récente, le plus rentable reste l'achat (ce que j'ai fait), sans prendre de contrat d'entretien, et sans prendre de garantie (j'en ai toutefois pris une, à 37 euros par mois, mais résiliable n'importe quand).

Dans tous les cas, les loyers des LOA/LLD sont proportionnels à la décote, maximale les 2 premières années de l'auto, et aux taux d'emprunt, le tout saupoudré d'une marge assez juteuse, du constructeur et de l'institution financière qui finance en réalité le véhicule. Et j'adore ça, car cela impacte positivement ma prime d'intéressement participation.

La LOA/LLD a comme principaux intérêts une très bonne maîtrise de son budget, l'absence de mobilisation du capital d'achat de l'auto et la suppression de la galère de la revente de son véhicule. En gros, la tranquillité. Mais au prix fort.

Enfin, les révisions annuelles sont facturées un peu moins de 100€ sur mon auto. Je devrai les faire dans le cadre de la garantie.