www.lacitroenbx.com

Chômage Orties aux déjeuners et pissenlits aux dîners.

amours et eau fraiche

Bordel un poste de 133 pages

pour une voiture pas encore vendu

et surtout beaucoup de merde à dire.
c'est pas fuckbook ici non mais

Si tu veut, on peut continuer et essayer les 200 pages

OWI

serialpyro a écrit :

Ça m'occupe encore l'esprit cette histoire car je n'ai toujours pas de réponse

Je crois que j'ai la même chose sur la Bix

Tu pourras me faire une photo stp?

Pas de souci, je ferai ça demain matin

cette 14 est définitivement une épave!

TaGGle et vite!

Ça me rassure mais je ne comprends pas le pourquoi un dome uniquement.

les 2 premières photos ne la foutent vraiment pas en valeur

Capot criblé! PC AR rayé! Une épave!

Cht'y done 50€

oui c'est VRAIMENT la mise au grand jours des deux défaut de cette voiture

J'ai le pc avant neuf et attend de me décider à l'envoyer en peinture pour envoyer celui arrière en même temps.

clair autant faire les deux

Rien à ajouter... Tu m'files 50€ et je t'en débarrasse

Codes-phares avec ampoules 'bleues' Phillips ?

Elle devait dégager mais elle ne part pas pour le moment.
Peut être que ces touches cosmétiques corrigées ce sera le cas.

Effet du flash, alors...

Pose sur des jaunes ET une paire de relais, " [...] pour cultiver l'authentique." Ça lui donnera (peut-être) de la valeur...

Non elles sont bien jaunes aux reflets bleutés et sont d'époque.
Elle étaient avec mes morette encore emballees et poussiereuses.
Cette photo là était sans flash.

Ben non, les ampoules 'jaunes' ont TOUJOURS des globes rapportés, qu'il s'agisse de 'vraies' ou de répliques...

Les bleutées ont fleuri sur notre sol peu de temps après l’abrogation du jaune obligatoire, la lumière 'blanche' (rien à voir pourtant avec ces saloperies de xenon ou, pire encore, de 'feux dédiés' à diodes) rendant beaucoup moins bien les reliefs, je l'ai constaté lors du retour au jaune...

À l'époque, j'avais déjà accumulé quelques dizaines de milliers de bornes exclusivement à dos de MZ, une brêle qui éclaire fort correctement L'Est a d'ailleurs été à la pointe au moins un temps, puisque nous ayant donné les premiers deux-temps vraiment aboutis et la première moto de série proposant un phare à verre strié asymétrique... Le 'coup d'après' fut pour Citron, avec les phares de l'Ami 6

Elles eclairent jaune et mieux que celles à globe et ça me va.
Pour le relais je verrai comment souder une platine pour les fixer proprement.

serialpyro a écrit :

serialpyro a écrit :

Ça m'occupe encore l'esprit cette histoire car je n'ai toujours pas de réponse

Après avoir revu tes photos ce n'est pas la même chose. Mais j'ai bien l'aspect caoutchouc sur un et métallique sur l'autre...

ATTENTION : je ne prétend nullement que c'est mieux, mais pour rouler en jaune après pas mal de bornes en blanc, la lumière des ampoules à globes est tout simplement inimitable. Il est vrai que j'ai eu l'occasion d'enquiller une petite centaine de milliers de bornes AVANT de passer au blanc, donc pour moi les panneaux ont 'une certaine couleur', la nuit, même sans picoler










À l'occasion d'une recherche sur le sujet, j'ai découvert que Brico a le statut de 'vétéran' sur Caradisiac... #peur#

Ça date les posts de brico sur fa.
Moi aussi j'ai pas mal de posts là bas surtout en section xantia.
J'ai aussi des vraies jaunes à globes et des xenons jaunes sur la xantia.
Je commence à saisir les subtilités des nuances

Pour les dômes, c'est pareil sur ma Bleue (je viens d'aller vérifier) et -de mémoire- aussi sur le break (qui est à l'heure actuelle dans la deuxième ville du département, 5600 âmes, excusez du peu ! ).

Tout connement, je pense que cela permet de différencier le gauche (revêtu) du droit (nu), et rien d'autre, vue la minceur du caoutchouc. Ça pourrait être justifié par le déport au sol des vérins (presque 8 mm) et la nécessité de leur procurer un appui précis et différent entre droite et gauche. Mais c'est 'suppositoire'...








Pas FA, Caradisiac, carrément...

j'ai jamais eu le cas sur les BX que j'ai eu l'occasion de tripoter

je crois que c'ets surtout une affaire d'arrivage/stock, idem sur les AX j'ai déjà vu des tête d'amorto avec revetement caoutchouc d'un coté, tôle de l'autre, arrive un moment ou faut arrêter de chercher, la rigueur est partit en Allemagne faute d'un management à la hauteur, sale con de cadre!

C'est la même boîte fa et caradisiac.
Ça s'est scindé en deux il ya quelques temps pour séparer le forum du reste plutôt actu, essais...

posage là dessus http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=2_s déjà mal au cul de celui arrière acheté chez citroen.

C'est bien

Si quelqu'un veut un pc arrière, je donne l'ancien, ou peut le faire peindre en même temps que les neufs à la couleur que vous souhaitez, à très bon prix.

Pas pour moi : S1 ou break only

Il y en a quelques uns sur lbc en ce moment.

pourquoi tu vends ta rougne?

fake

Greg a écrit :fake

Pour rembourser la merco
Bon sinon