www.lacitroenbx.com

j'ai bien roulé avec cette BX en daily depuis 10 jours, c'est fort agreable

et zero probleme

faudra juste rincer le circuit car apres le JDC il y a encore du gras dans le radiateur et si je peux avoir une belle commande de starter manuel çà sera vraiment neuf

griscristal a écrit : ven. 13 sept. 2024, 20:11 Mon bouzin doit être un pistolet de chez mecatechnic (toolatelier). Faut pas s'attendre à un résultat haut de gamme mais pour du nettoyage ça le fait à peu près.
Tu peux mettre environ 500gr de bicar dedans.

Merci

T'en prie
Attention aussi si l'atmosphère est trop humide le bicarbonate fait de la pâte dans la buse et la bouche. L'avantage c'est qu'il suffit de la laver.
:souvenirderougnagesouslapluie:

Cette vérole refuse de démarrer

15L d'essence neuve. J'amorce le circuit d'essence à la manivelle. Je fais monter la pression d'huile bougies débranchées. Je rebranche. ça ouinouinte et que dalle, jusqu'à vider la batterie assez rapidement. Une nuit de recharge.
La cuve du carbu est pleine, malgré une essence un peu teintée. La pompe de reprise crache bien. J'ai de l'étincelle sur une bougie neuve de 602, celles en place sont brossées.

Et toujours que dalle Je vais voir avec deux bougies neuves, au cas où

Comme je dois faire la CG, au pire elle ira au CT sur plateau

Rah la merde, tes bougies sont sèches ou humides après essai de démarrage?

Celles en place sont brossées mais quid de l'écartement de l'électrode?

Le mec n'arrive même pas à faire tourner un bi-cylindre

Harlock a écrit : dim. 13 oct. 2024, 20:36 Rah la merde, tes bougies sont sèches ou humides après essai de démarrage?

Celles en place sont brossées mais quid de l'écartement de l'électrode?

Ecartement ok, je l'avais vérifié, et elles n'ont vraiment pas beaucoup de kilomètres. Maintenant que tu le dis, elles étaient plutôt sèches.

Ad travaille à sec

t'as essayé à la gitane avec un peu de start pilote?

Papier maïs ou normal?

maïs comme à l'époque!

L'essence arrive pas alors...
tente avec un peu de start pilote voir si ça pète au moins, dans ce cas t'auras isolé le problème...

Compression ok?

Bizarre, car elle a tourné cet été sans trop faire chier. Je tenterai au start-pilot quand j'aurais 5 minutes (pas gagné).

Les compressions se sentent bien à la manivelle.

le carbu s'est auto enculé pour pas avoir a trainer ton cul

C'est évident

Si la cuve est pleine et que l'essence n'arrive pas aux bougies...
Un petit bain ultrason.

en effet cette ami en a ras la cuve

Faut déboucher les gicleurs.

stuf a écrit : mer. 16 oct. 2024, 08:27 en effet cette ami en a ras la cuve

Contrairement à son proprio pour qui y en a jamais assez

seb16trs a écrit : mer. 16 oct. 2024, 23:14

stuf a écrit : mer. 16 oct. 2024, 08:27 en effet cette ami en a ras la cuve

Contrairement à son proprio pour qui y en a jamais assez

Faut pisser dans le réservoir lors d'un retour de soirée au Fucking Blue Boy, elle va watter sévère au démarrage en fumant bleu

J'ai pris la décision de m'en séparer, et tout le bordel accumulé par la suite. Trop peu de temps et de motivation, et une année 2025 qui s'annonce encore moins propice au rougnage

Ah mince, mais les journées ne sont pas étirables malheureusement.

Dommage...

Repose toi qq jour et tu verras tu auras envie de la garder

Ah ben dis donc
Si elle dort au sec faut la laisser là et tu y reviendra. Faut pas compter s'y remettre dans 15 jours. J'en sais quelque chose.

Il est fort possible qu'en 2025 elle n'ait plus de place au sec, justement. ça me fait super mal au cul de m'en séparer, mais j'y réfléchi depuis longtemps et ça semble inévitable

Le foncier au sec pour les voitures est toujours le problème principal

J'ai failli perdre le garage de la Calanque, mais je n'ai gagné qu'un sursis. Donc je compatis.

Si c'est pas possible c'est pas possible, ou faut POSER sur un box pour voir a long terme meme si c'est une immobilisation... moi je mets bcp par mois pour mes 3 places dans le hangar ou je feraille, c'est sur que depuis le temps je pourrais avoir un box par exemple.

Je l'ai sortie du garage pour en faire des photos détaillées. Je remets le bordel dedans, et je rebranche la batterie pour voir si elle veut bien démarrer, sans grand espoir. Elle a démarré sans faire chier au 2ème coup de clé

Réflexe: fermer le garage, boucler la ceinture, et elle a fait le tour du pâté de maison avant de rentrer au chaud comme une grande.

Putain fait chier

:mamadoundemes:

ad92 a écrit : dim. 3 nov. 2024, 15:21 Je l'ai sortie du garage pour en faire des photos détaillées. Je remets le bordel dedans, et je rebranche la batterie pour voir si elle veut bien démarrer, sans grand espoir. Elle a démarré sans faire chier au 2ème coup de clé

Réflexe: fermer le garage, boucler la ceinture, et elle a fait le tour du pâté de maison avant de rentrer au chaud comme une grande.

Putain fait chier

C'est quand on veut les vendre qu'elles se mettent à marcher. L'inverse est aussi vraie.

Elle m'a déjà fait ce genre de trucs il y a 18 ans, quand je venais de l'avoir

chasse en tout cas. Elle ne veut pas partir

et donc, le tour t'a rassénéré un peu?

J'aurais pas du le faire, ça me fait encore plus chier

Et je ne parle pas non plus du copain qui me propose un plan pour qu'elle soit en meilleur état. Mais ça ne résout pas la question du stockage, du merdier et du fait que les rougnes deviennent une dépenses superflues

elle est stockée ou actuellement?

Dans le garage de la baraque.

ben OU est le souci? tu comptes vendre?

T'as peut être une petite place dans le salon?