www.lacitroenbx.com

Ah mais bien sûr ! Tiens moi au courant ! Effectivement à la base je la vendais pas pour avoir le moteur à faire

une simca arrive sur le forum pendant qu'une autre est partie!

A combien est elle partie sans indiscrétion?

La R16 bordel

Un jour j'en aurais une, c'est celle qui m'a fait aimer les anciennes et j'en ai jamais eu...

Celinaze a écrit : mer. 28 août 2024, 08:55 A combien est elle partie sans indiscrétion?

3000. J'aurais du faire le moteur avant de la vendre ou ne rien faire du tout. Mais c'est comme ça. Bon l'acheteur est devenu un copain et il me fait de la tolerie sur les autos en échange du temps passé pour refaire le moteur... donc au final, je vais m'y retrouver.

Couleur bien sympa la R16.

phoz182 a écrit : mer. 28 août 2024, 09:01

Celinaze a écrit : mer. 28 août 2024, 08:55 A combien est elle partie sans indiscrétion?

3000. J'aurais du faire le moteur avant de la vendre ou ne rien faire du tout. Mais c'est comme ça. Bon l'acheteur est devenu un copain et il me fait de la tolerie sur les autos en échange du temps passé pour refaire le moteur... donc au final, je vais m'y retrouver.

ce qui est parti n'est plus a réparer

stuf est traumatisé

Oui !

mais j'ai posé quand meme

j'avance toutefois la BX devrait bientot etre derriere... j'espere
j'ai quand meme mis un post it sur le tableau de bord: huile boite

Perso j'ai arrêté de me prendre la tête, si ça traîne tant pis, ça se fera un jour.

Oui, mais quand TOUT est en rade, ca peut attaquer le moral

Tant que la Mondial Watte, c'est le plus important, et pour le moment c'est le cas
La 206 me permettra de faire moins de bornes avec la E en attendant de vendre ou pas et elle sera faite par un pro.
La BX va rouler car à part le probleme lié aux vis de support elle tournait super bien. Juste les cafetieres a changer.
La CX: on verra l'an prochain, au moins elle roule bien meme si c'est pas génial. Déjà je dois faire en sorte de l'utiliser plus régulierement meme pour 10 bornes
La Simca: çà prendra pas trop de temps c'est bien plus simple que tout le reste, je verrais au fil du temps
La DS : pour ma retraite ou vente: j'ai appris que l'on pouvait de nouveau avoir un CT non roulant c'est ce qu'a fait le mec avec la simca: çà regle le souci des papiers pour la DS donc vente rapide possible une fois au hangar. La 206 partant dehors une fois finie j'aurais la place de la mettre.

tu tiens d'où (A part DMC) cette info du CT non roulant?

Je pense à un truc que je conseillais: ramener la voiture sur un plateau, le type contrôle ce qu'il peut. Ajout du code 041.a2 "état du véhicule ne permettant pas la réalisation de points de contrôle". C'est en CV, mais ça permet de faire une carte grise.

je le ferai peut-être pour la prochaine simca. La traction, si je dégage un peu de temps, devrait bien avancer bientôt

phoz182 a écrit : mer. 28 août 2024, 10:38 tu tiens d'où (A part DMC) cette info du CT non roulant?

ben le mec a fait le CT la voiture sur plateau

Defaillance majeures: 0.4.1.a2 ETAT DE PRESENTATION DU VEHICULE: etat du vehicule ne permettant pas la vérification des points de controle.
le CT a été fait le 8/8

y a que çà comme ligne.

Donc resultat: contre visite

à priori çà date de la fameuse refonte de mai 2018 sur les recherches que je viens de faire. AD tu confirmes? en tout cas j'ai la preuve du CT pour faire la CG moi çà me convient.

Ah ben AD a déjà confirmé

donc çà marche

ah oui. Bon de toutes manières avec ma CG de traction pas informatisée, je suis dans la merde quand même

phoz182 a écrit : mer. 28 août 2024, 11:49 ah oui. Bon de toutes manières avec ma CG de traction pas informatisée, je suis dans la merde quand même

Tu peux demander une fiche d'identification du véhicule auprès du Conservatoire Citroën, le document te permettra de passer le CT normalement. Il remplace la fiche d’identité informatique.

Même pas, pour ma 14 TOE le fils de l'ancien proprio avait été voir son garage qui lui en avait sorti une pour justement pouvoir passer le CT (pour rappel carte grise perdue, il restait juste une photocopie).

En tout cas merci pour l'astuce pour le CT d'un véhicule non - roulant.

J'ai pas compris la première partie de ton message. Le garage a sorti quoi?

une fiche d'identification du véhicule.

Je ne sais pas si pour une traction ils sauraient faire

Ils savent encore ce que c'est une traction?
La moitié ne savent pas ce qu'est déjà une BX.

Harlock a écrit : mer. 28 août 2024, 23:28 Ils savent encore ce que c'est une traction?
La moitié ne savent pas ce qu'est déjà une BX.

Si en plus tu commences à leurs expliquer que la BX est une traction...

Quelques nouvelles de l'espace. 14000 km parcourus depuis février. Je lui ai changé les 4 bobines et les bougies qui en avaient bien besoin.

J'avais remarqué depuis quelques semaines déjà que la contre porte avant droite était mal fixée.

Une intervention a été faite en garage pour remplacer le LVE. En conséquence tous les clips étaient pètes, l'isolant déchiré, des vis manquantes et le support d'interrupteur de LVE était cassé et donc ne tenait plus.

J'ai commandé un support d'occasion et des clips neufs. J'ai trouvé de la visserie conforme dans mes réserves et réparé l'isolant comme j'ai pu a grands coups de néoprène gel dans les déchirures.

C'est maintenant de l'histoire ancienne, mais ça fait un peu chier du travail dégueulasse comme ça!

Utilisation de ma photo sans permission

pédé

la hotline espace 4 risque de fermer

Y'a plus cher dans la portière que dans le reste. lol

Restagraf c'est pas donné mais bordel qu'est ce que c'est pratique pour avoir des fixations propres.

Harlock a écrit : jeu. 29 août 2024, 22:14 Y'a plus cher dans la portière que dans le reste. lol

Restagraf c'est pas donné mais bordel qu'est ce que c'est pratique pour avoir des fixations propres.

Oui bonne cam'. Ca se démonte et redémonte sans trop de problème si tu te plantes. Quand tu vois les boîtes de 100 références sur le bon coin, tu comprends pourquoi y'en a 100: ça pète au moindre mouvement de travers... Ca sert juste une fois quoi. Alors un démontage remontage redémontage d'intérieur de porte, tu oublies !

ces agrafes sont censées supporter 5 démontages

Tu as vu ca où ?

J'en ai discuté avec un ancien de chez renault, à la retraite depuis peu.

Wutch a écrit : ven. 30 août 2024, 08:37 Tu as vu ca où ?

DTC

Même avec une spatule qui va bien, c'est assez optimiste...

Oui, je trouve aussi
Peut être dans les 5 ans suivant la sortie d'usine, après ca...

je pense aussi