www.lacitroenbx.com

Der Ulmer a écrit : lun. 5 juin 2023, 16:44 Même neuf on passait son temps dessus.

Je pense qu'un phase 2 en 2.0T ou 2.0DCI tu devais être tranquille pendant kes 5 ou 6 ans suivant la sortie d'usine, après...

Une copine a laissé 8000 balles de frais en 2 ans sur son Espace IV 2.0 DCi.

Putain

Il lui est arrivé quoi ?

Elle feraille pas

Wutch a écrit : lun. 5 juin 2023, 19:32 Putain

Il lui est arrivé quoi ?

Je ne me souviens plus, mais plein d'emmerdes absolument partout. Elle a fini par la brader à un mécano et s'est rachetée une 306 break au train arrière enculé qui faisait un tête à queue par mois.

Je croyais que les voitures ne rouillaient plus depuis les années 1990 !!!!!

Donc je vais attendre 2035 au moins.

tu seras plus là

Pas sûr ! Je roule beaucoup moins vite et je fais surtout + attention aux Fangio en voiture "neuves".

cirrhose, etc, 13 ans c'est long pour le foie...

stuf a écrit : dim. 11 juin 2023, 12:40 cirrhose, etc, 13 ans c'est long pour le foie...

T'as encore grossi ?
Parce que moi j'ai arrêté les réunions de chantiers

stuf a écrit : dim. 11 juin 2023, 12:40 cirrhose, etc, 13 ans c'est long pour le foie...

Inch’Allah!

Koub

Bon, moi j'ai une autre vie, je m'absente quelque temps

bonne branlette

stuf a écrit : dim. 11 juin 2023, 14:53bonne branlette

Tu crois qu'ils vont nous faire des petits avec Alberto?

Putain va falloir les noyer…

Koub

Iel a toujours sa C6 au fait?

stuf a écrit : lun. 12 juin 2023, 09:08 Iel a toujours sa C6 au fait?

Alberto se sent Alberta?

Je touche du bois, ca fait quelques temps qu'il me laisse tranquille, pourvu que ca dure

Depuis ma réparation de bas de caisse, je roulais avec un coup de peinture moche, pas la bonne teinte. Mais c'est réglé, j'ai reçu cette semaine de quoi m'occuper de ca.
Ce fut assez rapide, un coup de poncage pour l'accroche, puis peinture et vernis

Ici en cours de pose du vernis


Et le résultat final


Je suis vraiment content du résultat, la teinte est vraiment bien et on ne voit quasi pas le raccord Pour bien faire, faudrait reponcer au 1200 et passer un coup de polish, une fois le vernis bien sec, mais je doute avoir la motivation, surtout vu le reste de la voiture

Quelle marque de turlure? T'as un aérographe ?

seb16trs a écrit : dim. 30 juil. 2023, 19:55 Quelle marque de turlute? T'as un aérographe ?

seb

Peinture en bombe de chez peinture voiture

Wutch a écrit : dim. 30 juil. 2023, 20:04 seb

Peinture en bombe de chez peinture voiture

Ok, couleur sur demande je suppose? Ou la teinte se trouve encore?

La teinte était référencée

peinturevoiture c'est vraiment bien pour tout ce qui est teinte carrosserie.

ne pas acheter chez Spido

Ah tu leur reproches quoi?
Un pote refait sa sport renard à neuf avec

On est plusieurs à avoir eu des soucis avec leurs matos. Teinte pas ok, peinture qui ne sèche pas notamment
C'était bien il y a 5 ans, mais sur les 2 dernières années c'était pas terrible.

dimitri61 a écrit : lun. 31 juil. 2023, 09:48 Ah tu leur reproches quoi?
Un pote refait sa sport renard à neuf avec

C’est une sport conduite par Derulmer?

Koub

Chasse.

De retour de vacances avec cette rougne

Bilan 3200 kms avalés, des litres de GPL pas chers en Italie (autour de 65 cts), un peu d'huile aussi et pas de panne
Il a même passé le col du gothard par plus de 30°C

La clim montre un peu ses limites autour de 35° dans les bouchons, ca fait encore du frais, mais du froid. Alors que quand on roule: RAS, je pense que le condenseur n'est pas assez refroidi

Bon, le répit aura été de courte durée

J'ai le voyant d'airbag qui est revenu. Passage de la valise, c'est n'est plus le DF040, mais DF039, il s'agit donc du coté conducteur
Du coup, j'ai refait le faisceau et mis une nouvelle prise, mais ca n'a pas réglé le souci, ca semble venir du capteur, car lorsque que j'inverse avec le coté passager, le défaut change de coté.

Faut que je trouve la pièce, ca va encore être de l'occasion car indispo en neuf (enfin je n'ai pas été chez renault mais pas sur les sites de vente standards)

C'est quand même dingue la "fiabilité" de ces voiture

oui
renault de la mauvaise époque. A coté de ca la mégane ne fait pas chier. Elle roule moins certes, mais 5 ans de plus et globalement RAS

Capteur reçu et monté. Le voyant est parti, j'espère être tranquille (sur ce point ) maintenant que les 2 cotés sont faits

Wutch a écrit : dim. 20 août 2023, 21:38 De retour de vacances avec cette rougne

Bilan 3200 kms avalés, des litres de GPL pas chers en Italie (autour de 65 cts), un peu d'huile aussi et pas de panne
Il a même passé le col du gothard par plus de 30°C

La clim montre un peu ses limites autour de 35° dans les bouchons, ca fait encore du frais, mais du froid. Alors que quand on roule: RAS, je pense que le condenseur n'est pas assez refroidi

La mienne a bouffé 2000 km et 40°c par bon rythme
Zéro goute de LDR ni d’huile . Par contre en e85 ….
Et la Clim va bien . Pour rouler comme ça il faut vraiment que je pose mon régulateur de vitesse
Quasi 275k km la rougne ! Et pas déçu

Ouais c'est pratique ces merdes

betaillères

Aujourd'hui, remplacement d'un support moteur
C'était pas encore énorme, mais sur des passages de vitesses un peu viril ça faisait du bruit
Je l'avais déjà fait, faudrait que je regarde combien de Kms il a tenu

Un mois sans voyant d'airbag, qu'est ce que c'est agréable
Aujourd'hui petite bricole, même si l'été se termine. Je trouve l'air qui rentre dans l'habitacle est très chaud en été et oblige à mettre la clim alors que la température extérieur ne le justifie pas forcément.

On part donc de ca :


et on arrive à ca:


Un coup d'isolant autour de l'entrée d'air qui bouffe un max d'air chaud. Une fois qu'on a roulé un peu et/ou qu'on s'est arrêté, la gaine d'air a chauffé et réchauffe l'air entrant.
Difficile de savoir si ca sera vraiment efficace Mais vu le faible investissement et temps que ca prend, je tente le coup