www.lacitroenbx.com

Oui deux colonnes. J'ai pas assez d'espace pour un 4. Et puis 2 c'est quand même pratique. Twinbush en fait des pas mal. Mais j'en aurai pour 2300/2400 pour le modèle que je veux.

je reve d'un pont, mais pas assez d'espace. et pour les systemes bas, je sais que çà va me faire chier niveau place. tant pis ou alors faudrait que je mette çà au hangar mais si c'est pas perenne c'est la merde

Oui moi aussi, pas assez hauteur
J'ai bien tenté de construire un nouveau garage, mais ca passe pas niveau urbanisme

oui fichu PLU

apres je peux faire çà derriere sous le salon mais çà necessite un gros budget ne seraitce que pour la dalle qui sera forcement sur hourdis donc il faut prevoir un gros truc niveau fondations... j'avais plutot prévu de faire un truc en bois moi meme pour faire une piece à tout faire ces derniers temps

Traitement de la visserie du solex

Ah oui, elles semblent toutes là.

Il n'y a pas grand chose en effet

Hier soir je me suis amusé à boucher les trous de la plaque de police avant. Elle est neuve mais pas conforme. Les fixations n'étant pas au bon endroit. C'est maintenant corrigé.

Comme j'étais motivé:





La béquille du solex étant bouffée d'un côté je l'ai rallongée

phoz182 a écrit : mar. 17 sept. 2024, 13:45



Traitement de la visserie du solex

Traité à quoi?

Rien de faramineux mais passage au touret et bain de rustol... .

Avant le touret je fais un bain de vinaigre blanc, et phosphatant à la place du rustol.

Aujourd'hui, vidange, changement des joints de cache culbuteur et début de pose du ciel de toit.

Mais il n'arrête pas !!!

il a pas le choix

Les journées de Phoz font 52h, nuit non comprise.

Oui je n'ai pas le choix, un an et demi que je l'ai récupérée et que j'ai promis de m'en occuper. C'est une échange de bons procédés, je ne touche rien sur ce chantier, mais il y'aura une contrepartie sur le BTP.

BTP qui continue d'avancer mais j'attends d'avoir suffisamment à montrer

Si chacun s'y retrouve ,c'est un bel échange de procédé.

Un peu comme le 69.

hier il faisait beau, j'ai sorti la GS après l'avoir rééquipée de bulles.





Direction 45km plus loin visiter un village pas trop kéké appelé Auvillar dans le 82. Il y'avait un petit marché des potiers très sympa.

Quelques prises de vues







Au loin la centrale de Golfech est visible:

Elle roule

bordel ce public de boomers

Ah ben y'a qu'eux qui ont vraiment le temps

ad92 a écrit : lun. 14 oct. 2024, 09:50Elle roule

Elle démarre mais ça fait deux ans maintenant

stuf a écrit : lun. 14 oct. 2024, 09:59 bordel ce public de boomers

Ils ont dû être déçu de la trouver exempt de rouille.
Tout se perd, c'était mieux avant...

Le p'tit garage épicerie ça donne trop envie de se retaper ça.
Bel écrin avec sa rougne garée au sec !

Smat a écrit : sam. 19 oct. 2024, 20:38 Le p'tit garage épicerie ça donne trop envie de se retaper ça.
Bel écrin avec sa rougne garée au sec !

oui je pense qu'on est nombreux a avoir ce fantasme

l'an dernier en vacances en dordogne, il y avait un grand garage à l'ancienne en bon etat a vendre 200 000€ aux Eyzies, çà donne envie de changer de vie

Oui ça m'arrive souvent. Mais vu que je ne franchis pas le pas, je suppose que la mienne me convient bien

Quelques news. J'ai récupéré la simca 1100 verte mentionée precedemment.



Quelques photos après décrassage prises lors de ce WE de rappatriement...









Avec l'interieur qui sera monté dedans, voici la banquette mais les sieges sont présents, apres decrassage c'est pas mal:



J'ai un intérieur propre qui devrait être sympa une fois nettoyé. Le soubassement est sain hormis deux rustines à faire sur les supports de cric avant, elle est donc mieux que le break bleu quand je l'ai eu. La mécanique n'est pas bloquée mais ne semble pas compresser des masses.... on verra si ça veut bien démarrer, mais pour le moment le démarreur est absent.

Le gros point noir c'est la carrosserie, le toit est constellé de coups, j'illustrerai ça à l'occasion. C'est dommage car la laque d'origine est de bonne qualité et revient bien au polish. Dans un premier temps je vais la démarrer (si elle veut bien) et la stocker en attendant d'avoir les pièces pour faire les freins (j'ai du mal à trouver des flexibles. )

Après le remontage d'une boite à fusibles, l'élec a repris vie sans difficultés. Le klaxon étant manquant lui aussi, je n'ai pas pu le tester pour le reste tout fonctionne.

Coté VF2 ca avance aussi avec le prototypage et la réalisation des pièces qui serviront à fixer la banquette arrière et les ceintures arrières.

Boulot de fou sur le vf2

Pour la 1100 j'ai plein de photos qui ne passent pas
Mais pour l'avoir vue en vrai, il y a un peu de boulot

pour la 1100 celles que j'ai prise:











çà passe pas dans le message de phoz car notre forum n'accepte pas le redimensionnement par code, il le fait automatiquement

Mais celles que tu postes sont énormes et ça rame au chargement. Ce n'est pas très eco-citoyen comme démarche

çà rame pas chez moi, revois ta connexion

les telephones modernes, toujours plus de pixel mais impossible à definir la resolution en natif, c'est pénible, pas envie de me faire chier à redimensionner à chaque fois.

Wutch a écrit : mer. 6 nov. 2024, 08:25 Boulot de fou sur le vf2

Pour la 1100 j'ai plein de photos qui ne passent pas
Mais pour l'avoir vue en vrai, il y a un peu de boulot

tout dépend de ce qu'on veut faire. Pour la restaurer oui, pour rouler comme ça, ca devrait pas trop chiffrer. Même si dès le départ j'avais prévu de refaire la méca (histoire de ne pas répéter les mésaventures du break)

stuf a écrit : mer. 6 nov. 2024, 08:52 çà rame pas chez moi, revois ta connexion

C'est très boomer comme attitude, toujours plus

Ma connexion va bien, mais la qualité du réseau est variable dans le train

stuf a écrit : mer. 6 nov. 2024, 08:52
les telephones modernes, toujours plus de pixel mais impossible à definir la resolution en natif, c'est pénible, pas envie de me faire chier à redimensionner à chaque fois.

Tu passes par Servimg ça redimentionne automatiquement par défaut actuement en 1024x ___ ce qui est parfait pour les forums.
Niveau stockage j'en ait plus de 1500 pas soucis.

mon fournisseur aussi le fait, avec un lien specifique, mais là j'avais mis le lien du forum simca avec redimensionnement donc je me suis pas fait chier

l'ideal etant de mettre les photos dans un repertoire et de tout convertir en meme temps avec un logiciel sans passer par une interface. mais çà serait tellement plus simple dans le telephone des le debut...

Suffisait de virer ce qu'il y avait en trop dans la balise img.

phoz avait piqué mes photos je l'avais meme pas vu