www.lacitroenbx.com

moi c'etait la tete neuve fissurée au bout de 2 mois j'étais content

probleme d'allumage, çà semblait evident

Der Ulmer a écrit :

Vinsouille77 a écrit :Un petit UP!

Finalement c'était le doigt d'allumeur qui était légèrement fissuré et qui faisait passer l'étincelle vers les AC une fois le moteur chaud ... cout: 27.00 €

Bonne nouvelle ! Le mien avait littéralement explosé, un grand souvenir...

Putain de panne à la con! J'aurai préféré qu'il éclate franchement j'aurai pu identifier le problème plus rapidement et pas acheter des pièces qui servait finalement à rien (injecteurs neuf, débimètre neuf que je vais revendre d'ailleurs)

Du coup elle est passé dans les mains d'un sorcier de la BX (Alex pote de BX38 pour ceux qui connaissent)

Coussinet de bielle neuf (175000 km et ils étaient d'origine comme c'est à faire à 200 000)
Ressort de pompe à huile neuf (pb pression huile parfois à la jauge à chaud)
Courroie de distribution neuve
vidange/filtre 10W40 Activa 7000
ventilation habitacle qui souffle de nouveau (transitor hs)
4 pneus neuf Bridgeston Tuarenza (j'avais des pneus neige ...)
Loupiottes tableau de bord changée
2 sphères avant car les miennes (venant d'hydrosphère) ont la membrane qui a explosé ??

et sinon petit découverte en ouvrant le calculateur : Puce PTS

Du coup on a investigué plus loin et je comprends mieux pourquoi j'ai des injecteurs gros débit et le débitmètre d'origine modifiée (et aussi pourquoi en mettant les injecteurs d'origine et débimètre neuf sans changer le calculo elle tournait pas bien)

Bridgestone Turanza en V?

stuf a écrit :Bridgestone Turanza en V?

H y'a plus de V en 195/60/14

Elle a eu son CT nickel avec remarque: défaut d'étanchéité moteur

je te conseille d'indiquer çà à ton assurance, car en théorie un passage en H est interdit légalement.

je l'ai fait pour ma 635 csi qui a le meme souci: le V en 195/70/14 est introuvable et j'ai des H neufs

Ok. Je progresse j'avais du T en pneu neige decloute avant

Oh les belles rouges ...

De gauche à droite Vinsouille77, Alex, Anthony





Certains auront reconnu l'endroit

Plaque région Lorraine.

Der Ulmer a écrit :Plaque région Lorraine.

Ouais faut que je la vire, c'est de là qu'elle vient (enfin où je l'ai acheté) elle va avoir sa bonne plaque de briard bientôt (et que je vire cet autocollant F)

Beau trio !

Vinsouille77 a écrit :

Der Ulmer a écrit :Plaque région Lorraine.

Ouais faut que je la vire, c'est de là qu'elle vient (enfin où je l'ai acheté) elle va avoir sa bonne plaque de briard bientôt (et que je vire cet autocollant F)

Ban

Sinon, c'était quel département ? 57 ?

54 Nancy

Vinsouille77 a écrit :54 Nancy

Ville qui a vu naître les meilleurs.

Karine Lemarchand et Erika Moulet

16 soupapes rouges

dommage pour les jantes de xsara blanches par contre çà fait Achille Zavatta

Je suis pas fan non plus je préfère d'origine noir (par contre gris sur phase I )

oui, la tienne fait carrement plus belle... apres on dira ce qu'on voudra sur l'amelioration de la tenue de route, rien ne vaut l'origine, et le 14 suffit largement à se faire plaisir si on cherche pas la perf circuit!

Le rouge va très très bien à la 16s quand il n'est pas terni.

Der Ulmer a écrit :Le rouge va très très bien à la 16s quand il n'est pas terni.

Faut polisher correctement et surtout bien la protéger: traitement téflon ou alors cire de protection avec application après chaque lavage et surtout pas la faire dormir dehors (lune) qui est pire que le soleil

Pire, aucune chance ! Elle ne fait jamais que refléter une partie des rayons du premiers. Le soleil est par définition bien pire encore