www.lacitroenbx.com

demesmaeker a écrit : mer. 12 mars 2025, 19:40 Faut que je pense à regarder sur le gauche quasi - neuf que j'ai en stock (acheté à Stuf il y a des années ).

oh la la c'est en effet super vieux c'est quand j'ai vendu la 16S à gobby il y a... 20 ans je pense

le stock de pieces que j'avais acheté sur JSO à Chtet80 qui avait sacrifié une belle 16 soupapes pour mettre le moteur dans une 205 Gti

griscristal a écrit : mer. 12 mars 2025, 19:10On va faire gaffe en croisant les camions alors

Pas facile à lire quand ils roulent...

Harlock a écrit : mer. 12 mars 2025, 20:17

griscristal a écrit : mer. 12 mars 2025, 19:10On va faire gaffe en croisant les camions alors

Pas facile à lire quand ils roulent...

Bon après, pour en avoir monté 4 de cette marque cet aprèm, j’étais assez surpris de la structure du pneu qui a l’air de bonne facture
La gomme par contre est plutôt raide, j’en ai chier ma race pour les monter
En tout cas niveau qualité, ça a l’air similaire à continental, bridgestone, hankook…
Mais bon est-ce la même qualité pour les pneus auto… je ne sais pas

Clem61 a écrit : mer. 12 mars 2025, 21:01
En tout cas niveau qualité, ça a l’air similaire à continental, bridgestone…
Mais bon est-ce la même qualité pour les pneus auto… je ne sais pas

Blasphème

c'est certainement pas a l'aspect qu'on juge de la qualité d'un pneu, mais à la recette qui le compose, ses composants. C'est tenu jalousement secret par les grands manufacturiers... sur les chinoiseries ils economisent sur tout et il n'y a pas assez de noir de carbone notament, çà vieillit tres vite et mal, et sous la pluie on peut avoir des différences de plusieurs metres sur des arrets pour des vitesses basses... çà depanne dans certains cas ou les grandes marques ne font plus la dimension qu'on chercher mais c'est a eviter le plus possible.

J'ai été victime de ces merdes un soir avenue de la Grande Armée, il pleuvait, freinage d'urgence, pneus neufs de ce genre de marques, roues qui bloquent instantanément zero adhérence et je suis rentré dans la voiture qui me précédait, j'ai meme eu le temps de la voir venir

Ben après c’est un gars de la boîte ( qui fait des pneus depuis longtemps ) qui m’a dit ça, il y a mieux certes, mais ça fait bien le job
Fin après nous c’était des pneus TP ( camions bennes qui vont dans les carrières ) mais je sais pas s’ils monteraient ça pour un camion qui fait que de la route
Mais cette boîte la est assez à cheval sur les pneus, donc si c’était merdique, je pense pas qu’ils en monteraient

Fais ton expérience

Mais en aucun cas çà ne vaudra des marques premium.

stuf a écrit : mer. 12 mars 2025, 22:01
Mais en aucun cas çà ne vaudra des marques premium.

Ça c’est sûr !

loloBX a écrit : lun. 10 févr. 2025, 10:09 Beaucoup de chose à revoir, mas si la base t’a séduit la remise en état passera mieux.
Bonne courage pour la suite.

C’est vrai qu’une bonne base, ça change tout ! Quand on a un projet qui nous tient à cœur, on est souvent prêt à y mettre du temps et de l’énergie.

Pour le coup j'ai été un peu optimiste sur son état au moment de l'achat
Mais ça va le faire
De toute façon pas le choix j'en ai besoin pour Pâques.

J'ai regardé vite fait, je pense que je vais acheter 2 bagues 90 dents pour les cardans pour les mettre sur deux non-ABS que l'on a retrouvés avec le frangin. Comme ça je verrai si les à-coups viennent de la.

Mes deux prochains week-ends sont encore bloqués pour la fac et je devrais rattaquer après.

oui bon apres les annonces on sait jamais ce que çà va donner en vrai

et puis ce qui est beau maintenant est convoité, c'est pas comme au debut du net ou tu debusquais des affaires incroyables sur ebay auto, maintenant un simple google et tu sais ce que çà vaut, enfin à quel prix c'est présenté

C'est clair qu'aujourd'hui il n'y a plus (ou presque) "d'affaires", tout le monde a accès aux mêmes annonces, ce qui fait monter les prix.

Je ne regrette pas l'achat, c'est juste que je pensais pas qu'elle pissait autant
De toute façon je peux pas en profiter comme il se doit, elle est "sous" la neige (au bas mot 0,5cm)
(bordel faut que je mette le nez dehors pour la démarrer )

ici il fait beau et au dessus de 10°j'ai pu passer l'aspi dans la BX qui en avait bien besoin

Bouge pas j'arrive

griscristal a écrit : dim. 16 mars 2025, 09:09 C'est clair qu'aujourd'hui il n'y a plus (ou presque) "d'affaires", tout le monde a accès aux mêmes annonces, ce qui fait monter les prix.

Pas tant que ça je trouve, on arrive quand même encore a dénicher de la pièce rare à un bon prix. C'est certes nettement plus rare que par le passé, mais on y arrive. Faut pas hésiter à regarder chez nos voisins.

Sinon pour tes à - coups je ne vois pas bien pourquoi ça viendrait des cardans ?

Oui sur la pièce c'est un peu plus facile.
Pour les cardans c'est une supputation, je trouve que ça fait comme un mouvement de balourd (mauvais equilibre). Pas sur du tout que ça vienne de la mais comme ils ont craché leur graisse je tente le coup pour en mettre des (peut être) meilleurs. De toute façon je les garde, s'il faut revenir en arrière je leur collerai des soufflets neufs.

Honnêtement je doute que ça vienne de là parce que j'ai eu le cas de cardans ayant perdu leur graisse et ça ne faisait pas ça, mais sait - on jamais.

Je ne m'attends pas à un miracle non plus
Sur la Sport quand j'ai crevé le soufflet en Ecosse ça faisait un tremblement.

Mais bon comme ceux là sont mal en point je me dis que ça se tente.

demesmaeker a écrit : dim. 16 mars 2025, 10:58

griscristal a écrit : dim. 16 mars 2025, 09:09 C'est clair qu'aujourd'hui il n'y a plus (ou presque) "d'affaires", tout le monde a accès aux mêmes annonces, ce qui fait monter les prix.

Pas tant que ça je trouve, on arrive quand même encore a dénicher de la pièce rare à un bon prix. C'est certes nettement plus rare que par le passé, mais on y arrive. Faut pas hésiter à regarder chez nos voisins.

Sinon pour tes à - coups je ne vois pas bien pourquoi ça viendrait des cardans ?

Ce ne serait pas la piste du débitmètre usée, ou alors le Delco ?

Ça se peut aussi (je crois que la dessus ça ne se répare pas en plus).
Je vais aussi rouler de manière régulière pour voir si il n'y pas une histoire de deverminage.

Ça par contre ça ne me parait pas déconnant.

Loïc : pas de delco ni de débimètre sur injection MP3.1.

demesmaeker a écrit : dim. 16 mars 2025, 14:54 Ça par contre ça ne me parait pas déconnant.

Loïc : pas de delco ni de débimètre sur injection MP3.1.

Autant pour moi.

Par contre je crois que ça va être coton de trouver un boîtier papillon en bon etat...

Pas forcément, comme souvent ça a pu être monté sur d'autres moteurs chez d'autres marques de rougnes.

Oui, si c'est du bosch, on doit pouvoir bricoler qq chose

griscristal a écrit : dim. 16 mars 2025, 15:36 Par contre je crois que ça va être coton de trouver un boîtier papillon en bon etat...

Ce ne sont pas les mêmes sur les 405 SRi ou 309 ?

405 SRi des mêmes années je pense oui, pas 309 par contre (pas le même moteur contrairement à ce que beaucoup croient).

Wutch a écrit : dim. 16 mars 2025, 20:18 Oui, si c'est du bosch, on doit pouvoir bricoler qq chose

C'est du Bosch.

Oui le D6D a été monté sur 405 SRI.
Je regarderai les références du boitier, avec un peu de chance ça a pu être monté sur autre chose.

Oui, VW et ou BM de la même époque probablement.

Pompe à essence ou son alimentation.

Possible aussi.
De toutes façon il faut aussi que je roule pour voir si ça se matient ou non.
Elle a fait plus de kilomètres pour rentrer à la maison que les 12 derniers mois...

Dommage, pas le temps de bricoler.
249cv au repos!

Sport, la nouvelle icone TV

J'aime aussi beaucoup la GTI en blanc.

ça colle à la route ces bolides.

Un petit peu de temps devant moi cet aprem donc j'en ai profité pour préparer les opérations à venir ce week-end.
La voiture est calée, j'attaque le demontage de l'admission mais pour le moment je suis bloqué par les deux vis 6 pans du collecteur. L'accès n'est pas terrible donc je ne force pas. Pas le moment de foirer, baignade au degrippant.

J'en ai profité aussi pour changer l'embase d'antenne et j'ai attaqué les cardans. Ceux que j'avaient n'étaient finalement pas au top donc je vais les monter quand même mais avec soufflets neufs.
Comble du luxe, j'ai posé sur un extracteur du coup ça se fait tranquille.



Restera à les équiper avec les bagues ABS et ensuite plug and play.

A suivre samedi!

Bien l'outil.