Les deux trous étaient complètement ouverts, on voit d'ailleurs que le reste du support avait bien été tordu avant que cette partie ne casse.
J'ai utilisé un bi-composants en tubes à travailler qui date de l'époque de mon père mais jamais ouvert que tu peux travailler pendant un bon quart d'heure.
J'ai mis une petite barrette en plastique très souple et résistante normalement fournie pour touiller la préparation mais qui allait nickel en taille pour renforcer en dessous.
Puis le lendemain, j'ai complété la différence de hauteur sur le dessus et j'égaliserai à la dremel avec un embout toile émeri pour revenir à l'épaisseur d'origine aux endroit où les clips du support doivent se prendre.
Ex Xantia HDi 110 exclu AM2000 (443Kkm)
Bx 19tzs AM90 (115Kkm)
Mercedes CLK W209 200K AM2004 (223Kkm)
Ex BMW E60 530d AM2004 (121Kkm)
Les joies de monter une partie seulement de l'échappement.
Après x essais impossible de rentrer le silent bloc de droite de l'intermédiaire.
J'ai essayé tous les ordres de montages possibles. J'en finis à ne pouvoir monter celui là
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Il me manque en gros 1cm de liberté de translation de cet interr pour pour pouvoir attacher son sb à cause de la patte de la ligne en amont qui bute contre le train arr.
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Ras le cul, toujurs pas de pc arrière, le carrossier, est n'a pas le temps depuis plus d'un mois qu'il l'a.
Du coup, le capot attend aussi, et l'échappement n'est toujours pas fixé car obligé de démonter toute la ligne.
L'euro citro est dans moins de 2semaines.
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Fait chier car ce con de peintre m'a verni le bandeau et l'autre pour le pc de devant ne l'avait pas fait, je vais donc devoir redéposer celui devant pour le vernir aussi.
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A chaque nouveau truc il faut que ça se passe avec une emmerde, ça me gonfle.
Je parle de la bazarder depuis un moment mais là, je ne vais même pas peindre le capot et l'envoyer sur lbc pour 1000euro à débattre et roules après l'eurocitro.
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CX TD2 VIP TOE de 88
CX Limousine TD2 intérieur télégraphe de 88
4L GTL de 79
Jean-Claude Van Damme roule en BX, et il ne sait pas pourquoi.
Chuck Norris roule en CX, et il sait pourquoi.
"Ernestine" Ma bx 16 TRS 1984, 110 000 Km, intérieur tweed, FC, VEA, DA, VT, EVE cr.
Si bene commemini, causae sunt quinque bibendi: hospitis adventus, praesens sitis atque futura, et vini bonitas, et quaelibet altera causa.
Non, je disais ça parce que j'aurais kiffé avoir une plaque de CX façon James Bond!
Koub
CX TD2 VIP TOE de 88
CX Limousine TD2 intérieur télégraphe de 88
4L GTL de 79
Jean-Claude Van Damme roule en BX, et il ne sait pas pourquoi.
Chuck Norris roule en CX, et il sait pourquoi.
J'ai eu le détail exact de ce qui a été fait en plus par rapport au pc avant.
Il me la verni mat et l'avant peint cet hiver n'était pas verni.
Je lui amenerai donc l'avant à vernir plus tard.
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