www.lacitroenbx.com

Ma TRD faisait chier à ce niveau (trop de crans au niveau du levier), quand PSAman l'avait remise en route il ne s'était pas fait chier : il avait réglé au niveau des écrou et contre - écrou au niveau du levier coté étrier, et désormais ça passe.

Re: BX 16 TRS 1983 bleu camargue
Message par demesmaeker » ven. 14 févr. 2025, 20:11

Afin d'éviter de continuer à polluer le sujet de Francky 150 C je continue ici pour les plafonniers.

Rappel du lien des refabrications que j'ai trouvé : https://www.etsy.com/fr/listing/1670619 ... aumleuchte

Sinon si tu veux de l'origine contacte cette casse, j'ai un copain qui peut aller y faire un saut :

https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2923944895

Au passage demande si elle a une sellerie velours ou tissu pour Griscristal qui n'a pas POSÉ sur le lien que je lui ai envoyé !
Un bruit court, et frappe à ma porte
Une mélancolie, qui me noie
Faites que, je me déporte
Vers ces beaux jours, d'autrefois
Haut
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Tu peux polluer ! Toutes façons, avec nos BX, on est des pollueurs ! Perso, ça ne me pose aucun problème !!!

Véridique, je suis allé l'autre fois au resto en BX avec des vieux potes, y en a un qui m'a dit "non mais tu pollues" il a été reçu comme il se doit avec son Renault Captur

stuf a écrit : sam. 15 févr. 2025, 20:44 Véridique, je suis allé l'autre fois au resto en BX avec des vieux potes, y en a un qui m'a dit "non mais tu pollues" il a été reçu comme il se doit avec son Renault Captur

Quand on roule en SUV de merde, on a juste le droit de fermer sa gueule.

Rien qu'en respirant, il y en a qui pollue plus qu'une BX.

Voilà des commentaires comme je les aime

Alors tu t'es inscrit sur le bon forum.

oui

Je suis allé ferailler aujourd'hui mais pour une fois depuis longtemps pas la bx

mais elle m'a servi de taxi

demesmaeker a écrit : dim. 16 févr. 2025, 17:28 Alors tu t'es inscrit sur le bon forum.

Tout à fait ! Je pense avoir fait le bon choix

110 kms avec cette rougne aujourd'hui: impeccable c"etait le prologue pour les petites vacances à 250 kms cette semaine

En BX ?

oui

çà sera les premieres vacances rougnes depuis tres longtemps je crois que j'avais fait un WE avec la BX marron et avant çà c'etait 4 jours avec la CX Diesel bleu regate.

Il y a eu la bretagne en W124 en 2018 mais c'etait ma voiture de tous les jours.

vacances en bx

J'ai hâte de partir avec l'ambulance à Paris et dans la foulée au Motocultor.
Fuck escrologiste.

Profite bien.

j'espere

Tu as passé la contre visite ?

Non, j’ai 2 mois

Ça sent le nouveau contrôle complet

Il faut juste que je trouve le temps de serrer les cables. çà sera pas cette semaine

J'ai changé la vitre conducteur de cette rougne merci demes

çà va mais le mecanisme est en bout de course, il y a trop de jeu malgré une tentative de rattrapage de 8mm ( ) pour le petit rail de positionnement

c'est trop bas en plus, çà gene le mecanisme d'ouverture de la portiere via la poignée, on sent que c'est moins franc qu'avant

bref, il va falloir poser

Ça va tu ne vas pas te ruiner non plus.

Info : tu peux monter une crémaillère de portière ARD, il faut juste faire sauter la partie qui permet de l'actionner manuellement et "inverser" le sens au montage.

Faut que je regarde ce que j'ai.

çà m'interesse çà doit etre fort moins usé

car la cremaillere est vendue neuve avec le moteur, ce qui me sert à rien donc c'est 180 balles

Soit pas pour tout de suite vu que je suis sur la simca.

Des arrières j'en ai des neufs en plus, faut juste que je regarde quel coté ils vont.

tiens moi au courant, çà peut bien attendre maintenant que c'est remonté et solide bien que bancal

j'ai changé la vitre car elle etait tombée en biais et c'etait totalement bloquée en essayant de la remonter à cause de la glissière (ancien modele) qui s'etait decolée a l'arriere...

ce qui m'a empeché de partir en vacances en normandie avec cette semaine

Bah ça va attendre ma prochaine montée en concert sur Paris quoi (début Juin pour le Culte de l'Huitre Bleue).

çà ira bien

Comme pour le reste des pièces que je dois t'amener.

demesmaeker a écrit : dim. 2 mars 2025, 20:26 le Culte de l'Huitre Bleue).

ça va faire concurrence au culte de l'huître verte Hidalgo.

J'ai retendu les cables de frein, c'est pas bien compliqué y a un écrou/contre ecrou ( 16 et 17) et quand on resserre maintenir le bout de gaine qui est en 13.

C'etait pas mal detendu quand meme, j'ai rattrapé pas loin de 15mm là à plat, en 3 crans çà bloque bien la voiture.



Donc je passe la CV cette semaine, quasi sûr que c'etait çà la ligne fautive "frein de secours". là en roulant en freinant au frein a main c'est bien plus efficace.

Par contre j'ai observé qu'en sortant de courbe ou d'un rond point par exemple en wattant, la voiture s'etouffe un peu je me demande si c'est pas le niveau de cuve. J'ai pas le souci en ligne droite, çà doit donc "dejauger" probablement que c'est trop bas.

Toujours aussi belle!
Comment as tu géré la différence gauche droite (pour que ce soit équilibré)?
J'ai le souci sur la Gti (50% d'ecart!).

J’ai compté les tours

Au niveau du frein à main, la répartition de l'effort se fait au niveau du palonnier derrière le levier. Ca tend du coté le plus mou jusqu'à avoir une résistance et ensuite ca équilibre.

stuf a écrit : dim. 9 mars 2025, 12:53 J’ai compté les tours

C'est ce que je pensais faire.

Wutch a écrit : dim. 9 mars 2025, 13:03 Au niveau du frein à main, la répartition de l'effort se fait au niveau du palonnier derrière le levier. Ca tend du coté le plus mou jusqu'à avoir une résistance et ensuite ca équilibre.

Ah ok je vais regarder. Effectivement mon palonnier n'est pas parfaitement "à plat". Il penche à gauche.

Oups doublon de message.

Oui ça rattrape les jeux de différences normalement , c'est le même genre de système sur le J.

Magnifique ce bleu camargue, je suis un peu jalouse

user_kebab a écrit : dim. 9 mars 2025, 22:28 Magnifique ce bleu camargue, je suis un peu jalouse

Faut pas, faut pas, pense juste à tout ce qu'elle m'a couté jusqu'à aujourd'hui