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Ha ?

Probablement la fin de cet espace





Petite jeune en twingo qui vient sur ma voie pour passer la camion qui était garé sur la sienne, ca a tapé juste au coin et ce sont les roues qui ont pris. Ca roule encore (pas très droit ), mais elle a reculé

Même avec des pièces de réemploi, je doute que ca ne dépasse pas la valeur du véhicule. Ca fait chier Car je ne retrouverai pas d"équivalent.

Ah merde fait chier.

Ah merde !
Bon si ce n’est que matériel et qu’il n’y a pas de blessé, tant mieux ! Mais bon ça fait toujours chier…

Twingo ! Mais quelle année ?
L'espace a bien pris quand même.
Triangle HS et berceau entamé tu penses ?

Les jeunes ,c'est comme les vieux, faut les tuer à la naissance.

J'ai réparé une Modus avec un demi train avant plus enculé que ça, elle a repris la route nickel.
Je pense que c'est réparable mais à voir plus en profondeur en effet avant tout investissement.

Les assurances qui ne veulent pas payer les réparations n'ont qu'à trouver exactement le même et l'offrir, c'est pas de ton fait si quelqu'un l'a explosé.

ça aussi , ça fait partie de l'impunité routière je trouve que l'on répare pas même si ça dépasse la valeur de la voiture...

Bordel c'est con!
Remboursement par l'assurance, remplacement par le même...en v6

Expertise et ensuite j'avise, mais ca sera probablement VEI. Je n'ai pas pu voir si c'était juste un triangle ou plus grave, après, est ce que j'aurai la motivation de me lancer la dedans, car faut trouver un pare-choc, phare, aile, lave phare, bocal de je ne sais quoi qui est derrière, pneu car ca a frotté. Sur une caisse de 375 000kms, est ce bien raisonnable

par contre, tout est cher Le même en pas GPL entre 150 et 250 c'est entre 4 et 7k, je l'avais payé 2.5 à l'époque.
En alternative, smax 2.5T mais idem c'est pas donné et très peu d'offre. Plus récent, j'ai peur que ce soit l'enfer à entretenir. Espace V, c'est pas super fiable.

Mais dans tous les cas, je pense que ca va se finir en conversion éthanol, car le GPL est plutot sur le déclin.

Fait chier, je voulais que cet espace atteigne 500000

Ethanol faut trouver un Van v8

500 000 kms non, mais les 400 ca m'aurait plus oui

Y'a une véritable folie autour des Espace IV. Un collègue en a acheté un l'année dernière, pour remplacer un 2008 3 fois moins vieux, et il en a chié à mort pour en trouver un. Il fallait surenchérir sur les annonces.

Ben ils ont supprimé l'offre alors qu'il y avait encore de la demande, c'est assez étonnant d'ailleurs

Le V a été oublié par tout le monde, sauf des rares qui en ont acheté et qui n'auront plus jamais de Renault.

ouais, ca n'a pas l'air folichon, pire que le 4 niveau fiabilité

La place et la praticité en moins.

Le 6 est un SUV de merde, c'est encore pire.

Oui globalement il y avait un vrai public pour les monospaces et les constructeurs ont laissé bêtement tomber le segment.

Engouement très limité par rapport aux SUV de merde...

non plus personne ne veut de monospace neuf, sinon il s'en ferait encore beaucoup.

Pareil pour les berlines, et maintenant les berlines compactes. Ford annonce d'ailleurs la fin de la Focus rendue inutile par les SUV de merde.

Faut garder nos rougnes au max avant d'être contraints d'acheter ces amas de caisses sur roues de merde.

"A 50 ans si t'as de BX t'as loupé ta vie"
Jacques Cegarsla

Fin de parcours confirmée

L'expert m'a appelé tout à l'heure, VEI + VGE car il y a un demi train avant à changer. Mais il me le rembourse 3k, ce qui est plutot honnête.

il aura servi celui là...

Oui. C'est la voiture avec laquelle j'aurai fait le plus de kms, 140 000

Désolé pour toi.

Rah la merde, ça suffira même pas pour t'acheter le même ou équivalent.
Sauf coup de chance.

on en trouve à ces prix, mais pas équipé GPL

Bordel.
Bon courage.

Fait chier

Rip....un monument de conception. Francaise qui disparait...

Une question a quel moment on a reellement commencer a enculer l industrie francaise automobiles. J ai l impression que c est depuis 2002...et l euro....mais je peux me tromper.

Je dirais depuis le THP le TCe et la democratisation de l'hybride?

Notre industrie n'a pas fait pire que les autres, à part peut-être Stellantis...

bof, les renaults du début des années 2000 sont déjà catastrophiques en terme de fiabilité (espace 4, lagune 2, scenic 2...)

Mais elles étaient pratiques et agréables

C'est un mouvement continu et insensible sur 20 ans, j'aurais que l'arrivée de Gosnh a été un virage: privatisation donc recherche des coûts partout et déploiement de toutes les solutions possibles.
Plus tu délocalises plus il y a de transferts de technologie, et hop la boucle est bouclée.

Wutch a écrit : sam. 6 déc. 2025, 11:30 bof, les renaults du début des années 2000 sont déjà catastrophiques en terme de fiabilité (espace 4, lagune 2, scenic 2...)

Mais elles étaient pratiques et agréables

Par contre, Laguna 3, Clio 3, aucun sujet.

clio 2

Der Ulmer a écrit : sam. 6 déc. 2025, 12:11

Wutch a écrit : sam. 6 déc. 2025, 11:30 bof, les renaults du début des années 2000 sont déjà catastrophiques en terme de fiabilité (espace 4, lagune 2, scenic 2...)

Mais elles étaient pratiques et agréables

Par contre, Laguna 3, Clio 3, aucun sujet.

Ils n'avaient plus trop le droit à l'erreur
mais espace 5 c'est la cata également

La gamme actuelle s'en tire assez bien de ce que j'ai pu lire.

Oui, ca s'améliore, mais 1.6DCI, 1.2 TCE c'était pas foufou, et ce n'est pas si vieux

Bah c'est suffisant pour ce que veulent et autorisent les autorités...