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Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : sam. 9 nov. 2013, 12:16
par Jolitorax
stuf a écrit :Je vous laisse à vos bains d'huile verte entre hommes :beuh:
C'est pas un peu grivois ça comme propos ?

Tu pourras te modérer ?

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : sam. 9 nov. 2013, 14:04
par Trefix
Voilà, pour une fois que j'exprime une opinion sans la moindre once d'objectivité ET en l'assumant ouvertement, il faut en représaille que ma vie privée soit livrée en pâture à la vindicte populaire :ouin:

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : sam. 9 nov. 2013, 14:39
par Loïc
Elle est chouette cette R15. le genre d'auto qui me plairait bien aussi parmi les populaires françaises.
J'ai déjà trop d'autos, plus de places et surtout plus de temps pour toutes le conduire.. mais une R15/17... ce ne serait pas une mauvaise idée.

Celle ci a l'air vraiment sympa et je félicite/envie son proprio,... même si elle ne bénéficie pas des fuites de LHM :-)

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : sam. 9 nov. 2013, 17:05
par Greg
la boite de vitesse c'est occupé de son cas :rs:

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : dim. 10 nov. 2013, 19:01
par stuf
Loïc a écrit :Elle est chouette cette R15. le genre d'auto qui me plairait bien aussi parmi les populaires françaises.
J'ai déjà trop d'autos, plus de places et surtout plus de temps pour toutes le conduire.. mais une R15/17... ce ne serait pas une mauvaise idée.

Celle ci a l'air vraiment sympa et je félicite/envie son proprio,... même si elle ne bénéficie pas des fuites de LHM :-)
Merci à toi. :jap:

comme le dit greg, la boite m'a posé plus de souci que la plupart des circuits hydrau des citroen que j'ai possédées :ddr:

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : dim. 10 nov. 2013, 19:05
par seb16trs
stuf a écrit :
Loïc a écrit :Elle est chouette cette R15. le genre d'auto qui me plairait bien aussi parmi les populaires françaises.
J'ai déjà trop d'autos, plus de places et surtout plus de temps pour toutes le conduire.. mais une R15/17... ce ne serait pas une mauvaise idée.

Celle ci a l'air vraiment sympa et je félicite/envie son proprio,... même si elle ne bénéficie pas des fuites de LHM :-)
Merci à toi. :jap:

comme le dit greg, la boite m'a posé plus de souci que la plupart des circuits hydrau des citroen que j'ai possédées :ddr:
Je relisais YT sur les 15/17, et cela semble le souci insoluble de ces autos, un peu comme les retours d'huile sur GS :bah:

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : dim. 10 nov. 2013, 19:15
par stuf
ben là meme refait à neuf, avec des pieces renault et des cardans neufs çà suinte, tant pis :bah:

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : dim. 10 nov. 2013, 19:20
par Jolitorax
J'avais oublié la boîte complètement ratée avec un fouet à battre le beurre en guise de levier et des synchros qui capitulent dès qu'on les énerve un peu.

Mais en contrepartie, ça se vidange tout seul :love:

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : dim. 10 nov. 2013, 19:49
par stuf
un an sans ton fiel, çà manquait presque :???:

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : dim. 10 nov. 2013, 20:00
par Trefix
Ben non, c'est comme le piment dans le chili : il en faut assez, mais pas trop...

:mrgreen:

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : dim. 10 nov. 2013, 20:09
par seb16trs
Trefix a écrit :Ben non, c'est comme le piment dans le chili : il en faut assez, mais pas trop...

:mrgreen:
Wlo ferait chier le monde? :???:

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : dim. 10 nov. 2013, 20:11
par Trefix
Ben non : le piment démoli le trou mais n'a pas d'influence sur le transit. Et comme il est localisé DTC (cf profil)...

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : dim. 10 nov. 2013, 20:24
par Jolitorax
stuf a écrit :un an sans ton fiel, çà manquait presque :???:
Parce que tu trouve la boîte réussie et les synchros endurants ?

Tu pêches par manque d'objectivité, non ?

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : dim. 10 nov. 2013, 20:48
par Greg
insultez vous :rs:

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : dim. 10 nov. 2013, 20:50
par Jolitorax
Greg a écrit :insultez vous :rs:
Pas du tout Greg, voyons :voyons: :???:

J'ai manipulé pas mal d'automobiles dans ma carrière de conducteur, ce qui me permet de dire avec objectivité ce que j'ai dit de la R15, voilà tout :bah:

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : dim. 10 nov. 2013, 20:53
par Greg
et merde :ouin:

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : dim. 10 nov. 2013, 21:14
par stuf
Jolitorax a écrit :
stuf a écrit :un an sans ton fiel, çà manquait presque :???:
Parce que tu trouve la boîte réussie et les synchros endurants ?

Tu pêches par manque d'objectivité, non ?
Non je m'en branle en fait, je suis surtout surpris par ton retour soudain après un an de bouderie :bah:

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : dim. 10 nov. 2013, 21:24
par Jolitorax
stuf a écrit :
Jolitorax a écrit :
stuf a écrit :un an sans ton fiel, çà manquait presque :???:
Parce que tu trouve la boîte réussie et les synchros endurants ?

Tu pêches par manque d'objectivité, non ?
Non je m'en branle en fait, je suis surtout surpris par ton retour soudain après un an de bouderie :bah:
C'est hors sujet, on parlait de R15 non ?

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : dim. 10 nov. 2013, 22:13
par stuf
Esquive facile :lol:

La boite de la R15 ne me pose plus de souci particulier maintenant que c'est neuf, c'est une voiture que j'apprecie par son decalage et son look et non sa technicité, enfin je trouve la tenue de route suffisante et le moteur gentiment nerveux pour 60 cvx. Bref çà me suffit et c'est très bien ainsi. :jap:

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : dim. 10 nov. 2013, 22:21
par Jolitorax
stuf a écrit :c'est une voiture que j'apprecie par son decalage et son look et non sa technicité, enfin je trouve la tenue de route suffisante et le moteur gentiment nerveux pour 60 cvx. :jap:
Décalage et look, c'est affaire de goût personnel. Moi je n'aime vraiment pas !

La tenue de route "suffisante" et le moteur "nerveux pour 60ch" là c'est déjà moins objectif.

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : dim. 10 nov. 2013, 22:26
par stuf
Ainsi parlait Zaracostadu56 :jap:

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : dim. 10 nov. 2013, 23:18
par Jolitorax
J'attends toujours que tu démentes ce que j'ai affirmé ?

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : lun. 11 nov. 2013, 10:01
par stuf
J'ai rien a dementir, je la trouve amusante à conduire, et j'aime bien le comportement du 1300 avec le double corps, qui si il n'est clairement pas un foudre de guerre a le couple qu'il faut à bas régime pour lui donner du nerf à la reprise et un bruit sympa dans les tours. çà monte quand meme a 155 GPS, donc pas si mal pour un moteur poussif. Quand a la boite, la commande n'est pas plus désagréable que celle d'une CX, et elle est relativement bien étagée sur cette configuration notamment pour le passage 2-3 qui permet de tirer partit de ce qu'offre le moteur dans les tours. C'est un coupé "populuxe" ni plus ni moins et dans cet esprit elle fait le job.

Je n'ai que faire de tes ecrits sentencieux et de tes exigences de répartie sur une voiture qui me donne le sourire quand je roule avec :jap:

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : lun. 11 nov. 2013, 10:25
par Greg
sentencieux, voila un mot intéressant qui a disparu du langage populaire en 1912 :ddr:

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : lun. 11 nov. 2013, 10:27
par stuf
le citroëniste parle avec un vocabulaire fort peu usité :colere:

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : lun. 11 nov. 2013, 10:29
par Greg
celui qui roule en SM, uniquement :ddr:

usité :rs:

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : lun. 11 nov. 2013, 10:30
par Trefix
Ben ça (re)commence bien, tiens :roll:

Pourtant les signatures sont sympa :

Militons pour la Bx en collection
Ne vous demandez pas ce que la BX peut faire pour vous mais demandez vous plutôt ce que vous pouvez faire pour la BX


Serait-ce de la publicité mensongère, alors ?









;)

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : lun. 11 nov. 2013, 13:56
par Jolitorax
En bref, ça sousvire, la boîte est ratée, et ça n'avance pas d'un cachou.

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : lun. 11 nov. 2013, 14:29
par Trefix
Continuez donc là : viewtopic.php?f=18&t=3700

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : lun. 11 nov. 2013, 14:39
par Jolitorax
Désolé mais je n'insulte personne.

J'ai quand même bien le droit d'exprimer ce que je pense de la R15, que ça soit un avis personnel (la ligne moche, l'intérieur affreux) et que ça soit objectivement technique (mais je vais me répéter)

J'ai une ID 19P de 61, ce n'est pas parce que je l'adore que je vais dire qu'elle a des freins puissants, un moteur nerveux ou une direction directe ?

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : lun. 11 nov. 2013, 19:17
par stuf
Exprimer ton avis certes, mais de manière méprisante en insistant bien, comme a ton habitude, dans un des premiers posts que tu poses depuis plus d'un an. On a compris, tu peux ignorer ce topic à présent et nous présenter ton ID19P :jap:

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : lun. 11 nov. 2013, 19:47
par Jolitorax
stuf a écrit :Exprimer ton avis certes, mais de manière méprisante en insistant bien, comme a ton habitude
Surtout, de manière intelligible.

J'ai tout de même bien le droit de ne pas aimer le look des R15 d'une part, et d'autre part mon bagage technique ajouté à mon expérience m'autorise à juger sans détour son comportement ;)

Je n'ai rien exprimé concernant l'état de la voiture, ne l'ayant pas vue ;)

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : lun. 11 nov. 2013, 20:12
par Celinaze
Jolitorax a écrit :En bref, ça sousvire, la boîte est ratée, et ça n'avance pas d'un cachou.

Comme 80% des populaires :ddr:

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : lun. 11 nov. 2013, 21:14
par Jolitorax
Celinaze a écrit :
Jolitorax a écrit :En bref, ça sousvire, la boîte est ratée, et ça n'avance pas d'un cachou.

Comme 80% des populaires :ddr:
Pour le sousvirage, les dérivés R12 pourraient servir d'étalon.

Les boîtes Renault des années 70, c'est très mauvais à tous point de vue. Si tu prends une GS, c'est quand même nettement plus précis et agréable, même si les synchros sont aussi lents.

Les perfs, c'est la norme des coupés sans moteur en effet : Manta 1.2, Capri 1300, et j'en passe.

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : lun. 11 nov. 2013, 21:23
par Celinaze
Jolitorax a écrit :
Celinaze a écrit :
Jolitorax a écrit :En bref, ça sousvire, la boîte est ratée, et ça n'avance pas d'un cachou.

Comme 80% des populaires :ddr:
Pour le sousvirage, les dérivés R12 pourraient servir d'étalon.

Les boîtes Renault des années 70, c'est très mauvais à tous point de vue. Si tu prends une GS, c'est quand même nettement plus précis et agréable, même si les synchros sont aussi lents.

Les perfs, c'est la norme des coupés sans moteur en effet : Manta 1.2, Capri 1300, et j'en passe.
Le type de BV est identique aux R5 AT non?

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : lun. 11 nov. 2013, 21:46
par Jolitorax
Celinaze a écrit :Le type de BV est identique aux R5 AT non?
C'est pas plutôt dérivé des BV de R16 sur les R5 ?

Ceci dit, c'est pas ce qu'il y a de mieux sur l'Alpine non plus :ddr:

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : lun. 11 nov. 2013, 21:47
par Jolitorax
Celinaze a écrit :
Jolitorax a écrit :En bref, ça sousvire, la boîte est ratée, et ça n'avance pas d'un cachou.

Comme 80% des populaires :ddr:
Je m'aperçois que je n'aime pas les voitures populaires :beuh:

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : lun. 11 nov. 2013, 21:51
par Celinaze
Jolitorax a écrit :
Celinaze a écrit :Le type de BV est identique aux R5 AT non?
C'est pas plutôt dérivé des BV de R16 sur les R5 ?

Ceci dit, c'est pas ce qu'il y a de mieux sur l'Alpine non plus :ddr:

peut être, j'ai pas regardé en détails, au premier coup d’œil, j'ai cru que les carters étaient similaires :mad:

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : lun. 11 nov. 2013, 22:05
par Jolitorax
Celinaze a écrit :
Jolitorax a écrit :
Celinaze a écrit :Le type de BV est identique aux R5 AT non?
C'est pas plutôt dérivé des BV de R16 sur les R5 ?

Ceci dit, c'est pas ce qu'il y a de mieux sur l'Alpine non plus :ddr:

peut être, j'ai pas regardé en détails, au premier coup d’œil, j'ai cru que les carters étaient similaires :mad:
Renault de l'époque collectiviste :ddr:

Re: Orange Mécanique :mad:

Publié : sam. 23 nov. 2013, 19:09
par stuf
Cette voiture ratée est sortie ce WE :colere:

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