www.lacitroenbx.com

ad92 a écrit :

Smat a écrit :[*]Et enfin la barre stabilisatrice du Break multiburné à été remonté avec une nouvelle tringlerie de commande de hauteur automatique ET manuelle. Les préréglages effectués.... Il a enfin retrouvé une position route !!!! Par contre le réglage est à reprendre because on est à 193mm de hauteur avant, alors que la recommandation est de 189mm

il était à 205mm la dernière fois que j'ai mesuré Ce qui reste trop haut effectivement.

Tu as mesuré à partir d'où ? Unit ou Barre Stab ? Il faut prendre à partir de la barre stab, soit plus bas que le dessous de l'unit vu qu'elle dépasse.

Smat a écrit :

ad92 a écrit :

Smat a écrit :[*]Et enfin la barre stabilisatrice du Break multiburné à été remonté avec une nouvelle tringlerie de commande de hauteur automatique ET manuelle. Les préréglages effectués.... Il a enfin retrouvé une position route !!!! Par contre le réglage est à reprendre because on est à 193mm de hauteur avant, alors que la recommandation est de 189mm

il était à 205mm la dernière fois que j'ai mesuré Ce qui reste trop haut effectivement.

Tu as mesuré à partir d'où ? Unit ou Barre Stab ? Il faut prendre à partir de la barre stab, soit plus bas que le dessous de l'unit vu qu'elle dépasse.

J'ai fait toutes mes mesures en prenant la barre stab' comme repère

ad92 a écrit :
il était à 205mm la dernière fois que j'ai mesuré Ce qui reste trop haut effectivement.

T'as pas toujours dit ça!

Koub

ad92 a écrit :J'ai fait toutes mes mesures en prenant la barre stab' comme repère

Les valeurs sont données depuis l'unit, pour l'avant, dans la RTA... Vous appliquez une correction ? La Haynes ou les MAN donnent-elles les chiffres depuis la barre-stab' ?

Trefix a écrit :

ad92 a écrit :J'ai fait toutes mes mesures en prenant la barre stab' comme repère

Les valeurs sont données depuis l'unit, pour l'avant, dans la RTA... Vous appliquez une correction ? La Haynes ou les MAN donnent-elles les chiffres depuis la barre-stab' ?

Au bûcher les hérétiques !!!

"IMPORTANT : Les hauteurs se mesurent :
- à l'avant : entre le dessous du point milieu "a" de la bare anti-roulis et le plan d'appui des roues"

Sinon le week-end dernier on a (entre autre) renquillé le moteur de ma seconde GSA Chic avec Monsieur Nonante (que je remercie chaleureusement ici parcqu'en plus d'avancer sur plein de trucs qui m'auraient pris encore plusieurs semaines, ben on a passé un super week-end)

La preuve


Et ce week-end c'est remontage de l'hydraulique: membrane de pompe HP et conjoncteur/disjoncteur révisé par GS/AMI Service

chaSSe cette distrib

Bordel elle n'est toujours pas sur ses roues cette vérole ?

va falloir que je monte et que je me fâche !

C'est propre

GSA Chic

c'est propre en effet

Les 3/4 des xantia étaient des activas

Même pas vu des basiques et belles phase1.

J'étais la seule activa en voies étroites

C'est la seule activa en voie étroite l'acav.
J'ai un doute qu'il y ai eu des activa 2l16s 135 d'un coup.

Si si ça existe (Julien du club en a une) et c'est aussi en voies étroites .

demesmaeker a écrit :Bordel elle n'est toujours pas sur ses roues cette vérole ?

va falloir que je monte et que je me fâche !

Ben j'ai vidé la 8 verte de son bordel, dépose des vitrages et de toute la planche de bord, faisceau élec... Les aortos AR sur la mienne, deux trois bricoles et la faire tourner un peu pour me faire du mal

On a vérifié la distrib', jeu culbus et repose dans la matinée du dimanche, c'est pas si mal

Si vous vous dispersez forcément !

demesmaeker a écrit :Si vous vous dispersez forcément !

Le bordel me sortait par les narines

Faut avouer...

Ce dimanche, je suis tombé en panne comme un homme, un vrai

Echange de véhicule: sortir la GS Pallas Blanche du hangar pour l'amener chez mes parents, et mettre ma 1ère GSA Chic au hangar à l'emplacement de la Pallas Blanche.
Amener la Chic, pas de problème. Cette voiture watte bien, même si Monsieur Demesmaeker la trouve trop bruyante.
Ramener la Pallas Blanche par contre...
Je suis tombé en rade d'essence en haut de la cote juste avant d'attaquer la 4 voies rapides -brave bête-
Pas de téléphone portable, pas de papier, pas de cabine téléphonique, rase cambrousse.
La malédiction de Mamadou'n Demes

Je me laisse glisser en bas de la cote, me gare sur les zébras, et je vois deux véhicules en panne. Papy en train de sangler la Punto série 2 de Mamy car celle-ci est en train de faire son joint de culasse... Je m'approche et demande:
"Bonjour, dites, vous êtes pas à un dépannage près ?"
- Ben ça dépend faut voir.
"Ben je suis en panne d'essence là, et j'ai juste besoin d'un téléphone portable pour qu'on m'apporte un jerikan"
...
15mn après le paternel était arrivé avec la Twingo d'assistance, et la Pallas Blanche est repartie comme en 40
Tout ça sous le soleil de Bretagne.

:19bdlc:

Effectivement, je vois l'endroit, tu devais avoir quelque peu l'air seul

Le p'tit dernier arrivé dans le cheptel et qui demande beaucoup d'attention
Un beau Break GS Club de 1975.
J'ai des projets pour lui, il va pas s'en tirer comme ça
http://macitroengsbreak.club/

pays des trolls

Le blog est tout vert

Smat a écrit :Le blog est tout vert

:jastick:















Je vous fait gagner du temp

tres sympa

elle etait sur leboncoin non? elle me dit quelquechose

stuf a écrit :tres sympa

elle etait sur leboncoin non? elle me dit quelquechose

Merci Elle a effectivement trainée longtemps apparemment sur le bon coin.

Places reçues pour un stand d'expo au salon de Rennes afin d'y présenter le Break multiburné. Merci aux organisateurs.
J'aime cette Ville, et je suis particulièrement heureux de pouvoir y être
Rendez-vous le dimanche 12/04/2015.

Smat a écrit :Places reçues pour un stand d'expo au salon de Rennes afin d'y présenter le Break multiburné. Merci aux organisateurs.
J'aime cette Ville, et je suis particulièrement heureux de pouvoir y être
Rendez-vous le dimanche 12/04/2015.

Tu vas faire des envieux !

Rennes

Venez, tas de cons

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J'essayerai d'y être

Je DOIGT y aller en bicylindre

yannick a écrit :J'essayerai d'y être

Moi aussi.

ad92 a écrit :Je DOIGT y aller en bicylindre

Qui veux-tu doigter ?