www.lacitroenbx.com

demesmaeker a écrit :Je retire ce que j'ai dit, j'ai cru que tu parlais de la commande de LHM.

Ceci dit c'est un exemple de plus à apporter à notre moulin, même si on n'est pas les initiateurs on l'a quand même relayée.

Seb16trs: 1 Lezôtres: 0

L'acti rougne club
biellettes qui sont nfp
kit de réfection de vérin
adaptateurs sc mac et sc car av
testicric et j'en oublie quelque

Et sans FB

Ah oui complétement .
J'ai dit a chris de présenter son idée sut le forum . Les commandes seraient déja bouclées .

Tant que ça fait rouler les machines,s cela peut aussi faire rire les milliardaires de ce forum

Réfection d'une assise ce soir =)

Bordel la photo est magnifique! Et cette vieille vérole de Seb devrait reprendre ce slogan à son compte!

Koub

C'est con la dernière photo est merdique . Mais je suis bien a niveau partout et le scotch gris est pour éviter que la pièce se barre après son collage .

koubiak a écrit :Bordel la photo est magnifique! Et cette vieille vérole de Seb devrait reprendre ce slogan à son compte!

Koub

Certaines pleureuses me reprochent d'être trop tranchant

dimitri61 a écrit :C'est con la dernière photo est merdique . Mais je suis bien a niveau partout et le scotch gris est pour éviter que la pièce se barre après son collage .

Question bête: j'aurais pensé l'inverse: que le scotch parte avant le collage.... Tu as mis de la néoprène?

Le vieux couteau électrique Seb.

Oui j'ai bien mis de la néoprène .
Après le scotche c'est juste une idée comme ça , la c'est pas encore remonté donc si vraiment il y a un truc qui cloche je peux encore faire machine arrière .

dimitri61 a écrit :Oui j'ai bien mis de la néoprène .
Après le scotche c'est juste une idée comme ça , la c'est pas encore remonté donc si vraiment il y a un truc qui cloche je peux encore faire machine arrière .

Genre le truc chiant, le truc se met en paquet à force de s'assoir dessus Mais du gros gris toilé en théorie ça tient pas mal, ça doit même arracher de la mousse en tirant dessus...

J'ai en effet peur a ça . Si ça va je déhousserai et referai . Mais j'ai déja vu des gens mettre du scotch et ils ne s'en sont pas plein .

Au pire, une idée: une grande bande qui va d'une jointure de mousse à l'autre. Comme le tissu qui se déplace avec nos mouvements ne pourra pas tirer sur les extrémités du scotch, vu qu'elle est enfouie entre deux jointures de pièces en mousse...

Mais bon, c'est bien tout ce boulot! On faisait semblable sur les BX avant de devenir de grands bourgeois

Pas bête .
On a pas de refab' pour la sellerie d'activa encore . Et vu qu'elles sont toutes boufées . Bah on refait .

C'est un peu étonnant d'ailleurs, parce que ce n'est pas ce qu'il y a de plus difficile à refaire -surtout avec la "force de frappe" de l'Actirougne Club- ni de plus onéreux.

C'est en étude je crois .

En meme temps : ça n’empêche pas de rouler. Hors les activistes, bien souvent issus du monde de la BX, n'en restent pas moins des clodos de luxe qui ne penchent pas. Du coup les projets de réfection de sellerie ont été lancés de nombreuses fois par les plus aisés (et maniaques) d'entre-nous, mais n'ont jamais aboutis faute de commandes fermes.
ça finira par venir ^^

Pour fréquenter le forum de l'Actirougne Club globalement c'est quand même nettement plus sérieux que les BXistes, ce qui me fait dire que ceux qui passent à l'Actirougne représentent le haut du panier. Oui je sais on part de très bas.

demesmaeker a écrit :Pour fréquenter le forum de l'Actirougne Club globalement c'est quand même nettement plus sérieux que les BXistes, ce qui me fait dire que ceux qui passent à l'Actirougne représentent le haut du panier. Oui je sais on part de très bas.

On attend ton posage sur une actirougne donc

C'est prévu, parce que ça me fait vraiment envie. Mais je veux que le taux de roulabilité de mon parc actuel remonte à ce qu'il était avant, et vu le boulot que j'ai à faire ce n'est pas pour demain.

Arf le taux de disponibilité, toujours le même bon vieux soucis

Il faut devenir rentier pour avoir le temps.

Ou être fonctionnaire.

demesmaeker a écrit :Ou être fonctionnaire.

Non car un rentier est riche.

Mais il n'a pas forcément de temps.

demesmaeker a écrit :Mais il n'a pas forcément de temps.

Si, c'est le principe : tu délègues tout à un gestionnaire de patrimoine et tu te contentes de dépenser le pognon.

Der Ulmer a écrit :

demesmaeker a écrit :Mais il n'a pas forcément de temps.

Si, c'est le principe : tu délègues tout à un gestionnaire de patrimoine et tu te contentes de dépenser le pognon.

Qui t'encule sur ton patrimoine :parano:

En effet le scotch gris tissé tient bien dans mon cas.
On va y arriver à lancer une refab de mousses.

demesmaeker a écrit :Pour fréquenter le forum de l'Actirougne Club globalement c'est quand même nettement plus sérieux que les BXistes, ce qui me fait dire que ceux qui passent à l'Actirougne représentent le haut du panier. Oui je sais on part de très bas.

mais ça commence à ratisser super large quand même ^^'

Il manque quand même une partie technique ou que les presentations dans ce forum.

serialpyro a écrit :Il manque quand même une partie technique ou que les presentations dans ce forum.

Sur le forum activa club ? je crois que tu n'as pas encore accès à tout Poste des photos de tes autos et tu verras ^^

il y a 9 ans je m'etais inscrit avec l'activa TCT, j'avais detesté ce forum d'elitistes qui se prenait pour le SM club de France.

visiblement çà a l'air d'avoir changé depuis que l'activa est tombée dans les bas fonds de l'occasion...

Julien Prisé était déjà aux commandes ?

A l'époque non

Je me disais aussi... Stuf pour avoir fréquenté assidument le stand de l'Actirougne Club à l'Eurocitro (Seb pourra en témoigner, il y a souvent été avec moi) on était très loin de l'élitisme que tu as pu observer, au contraire c'était super convivial et détendu.

C'est clair , c'est plus bande de potes et déconnade .

dimitri61 a écrit :C'est clair , c'est plus bande de potes et déconnade .

+1 c'est exactement ça !
même si parfois il y a tentative de retour au sérieux un peu trop violent, on reste très loin de l'esprit elitiste (tout en restant un peu plus "propre" et carré que ici hein :p )

Par contre attention, l'ambiance du forum ne reflète pas forcement parfaitement celle que l'on peut avoir IRL (et inversement). Mais de la même façon qu'il peut etre très agréable de converser avec Jolitorax IRL, sans forcément avoir envie de lui enfoncer une RTA dans le fondement

Pink-kun a écrit :

serialpyro a écrit :Il manque quand même une partie technique ou que les presentations dans ce forum.

Sur le forum activa club ? je crois que tu n'as pas encore accès à tout Poste des photos de tes autos et tu verras ^^

Faut que je trouve le temps.
Mais sans activa, ce n'est que de seconde zone.