www.lacitroenbx.com

Courage mon pauvre... Maintenant il faut du temps...

Bon courage.

Va falloir attendre un peu avant de te rouler sous une caisse

courage!

Il faut que je passe te voir. En plus j'ai des cardans de TCT et du lhm à filer à Christophe.

Merci les gars

Ça va prendre un peu de temps


Bah pas de soucis demes

Bon rétablissement!

Très beau travail sur le pare-choc

Bon rétablissement ! Le plus flippant est passé. Maintenant c'est une course d'endurance, la persévérance je pense que ça te connaît !

Découpage, taillage... dis donc t'as pensé à montrer tes photos de XM à ton chi, histoire de comparer vos bricolages? "Ah ouais j'ai agraphé et soudé tout pareil ton os là "

Salut Richard.

Je suis un peut dans la même situation mais reconnu en AT avec mais avec une indemnisation ridicule qui couvre a peine plus que mon traitement !

Bon courage ménage a toi quelques temps et garde une occupation saine pour t'évader.

Super ton taf !

Bon courage! ca va le faire! les rougnes ça peut attendre!

Bon courage à toi.

Tu nous a prouvé maintes fois que tu n'en manquais pas!

Et bon rétablissement.

Salut


Merci pour vos messages


J'ai eu quelques discussions bricolage avec mon chir avant l'opération

Le plus dur pour moi c'est de ne pas être autonome drain d'un côté et les perf de l'autre

Normalement le drain il l'enlève demain, ça sera déjà mieux

Avec le covid il n'y a que 2 jours où les visite sont autorisée
1 personne et 1 heures seulement

Bon courage et bon rétablissement.
Pour l'instant juste du repos et de la patience.
Ce sera bénéfique pour après !!!

richard-sandrine a écrit : mer. 9 juin 2021, 20:13 Salut


Merci pour vos messages


J'ai eu quelques discussions bricolage avec mon chir avant l'opération

Le plus dur pour moi c'est de ne pas être autonome drain d'un côté et les perf de l'autre

Normalement le drain il l'enlève demain, ça sera déjà mieux

Avec le covid il n'y a que 2 jours où les visite sont autorisée
1 personne et 1 heures seulement

Le plus important c'est de pouvoir retourner pisser, car les sphincters anesthésiés et le tutube dans la teub, euuuh
Couché Ad, j'y ai échappé

Les visites limitées c'est plus chiant.

T'as proposé au chi une clavicule inox? :SteveAustin: :terminator:

J'ai échappé au 2

NY tu tube et pas de couche

C'est le plus chiant les visites mais bon


Pour le chir pas de clavicule mais des pièces pour ses motos


J'ai plus de perf ça devient bon encore le drain mais il devrait être enlevé aujourd'hui il n'a quasiment rien donné depuis hier matin

Et après il me garderons une journée en surveillance


Avec un peu de chance je serai chez moi ce week-end

Parcontre il m'a fait une sacrée ouverture. Il m'avait prévenu avant l'opération

Je lui est dit je m'en fou de la cicatrice c'est le résultat qui compte

richard-sandrine a écrit : mer. 9 juin 2021, 22:26
Pour le chir pas de clavicule mais des pièces pour ses motos

Il t'a fait une réduction sur le prix de son intervention au moins ?

demesmaeker a écrit : jeu. 10 juin 2021, 09:38

richard-sandrine a écrit : mer. 9 juin 2021, 22:26
Pour le chir pas de clavicule mais des pièces pour ses motos

Il t'a fait une réduction sur le prix de son intervention au moins ?

Une infirmière à gros seins pour le suivi post-opératoire

Drain enlevé


Seb je préfère les petits

Donc c'est en bonne voie.

Salut

Rentré à la maison.

Cool

Super ! Comment tu te sens ?

Salut

Ça va
L'opération c'est bien passé
C'est un peu douloureux mais normal je vais rester au repos quelques semaines le temps que la carcasse se remette d'aplomb

bonne nouvelle!

Salut


Commande des silent bloc de triangle av
Rotules de suspension
Et de l'appret epoxy

Moins cool
Le rdv avec le chirurgien

Il semble qu'il n'ai pas levé toutes les compressions
L'artère et les nerfs pour l'instant c'est bon mais il y a un gros doute sur la veine
Ont va attendre la fin de l'été



Il me refait une série d'examen en septembre
ont verra bien

Il y a quand même une nette amélioration, ce n'était pas gagné à ce que tu m'avais dit.

Salut

Suite à l'annulation de ma 2eme opération je me suis remis sur l'xm


1.refait un vase en inox (ayant vendu les 2 premiers réalisés pour elle)
Support de pc av côté conducteur
Traitement des points de rouille dans le passage de roue
Reçu toutes les sphères pour la passé en multicouche


En cours remise en état du pieds de cric ar et bas de caisse ar


Ensuite ça sera déposé de l'intérieur côté conducteur j'ai de la tôlerie
Le bas de caisse côté conducteur est à remplacé d'un bout à l'autre, le pieds de cric etc
Une partie du u intérieur et c'est attaqué jusqu'à l'intérieur de voiture

Je ne comprend pas la différence entre les 2 côtés passager c'était un peu attaqué mais le côté conducteur est pourri de chez pourri !


Je posterais des photos

Salut, tu as quoi comme matériel de soudure?

Salut


Phoz
Alors j'ai un tig en ac/dc
Un semi automatique monté en fil de 0.6 de mémoire
Un petit chalumeau
Et cette année je vais équipé mon semi pour pouvoir soudé de l'inox avec (donc bobine de fil inox et une autre bouteille de gaz)

Infiltration ou porte(s) ou vitre(s) laissés ouvertes même sous la pluie.
En BX ça se voi très vite Isorel des panneaux de porte finit complètement pourrit !

Bon courage pour la suite.

Lolo

Non je pense plutôt à un mauvais stockage +un choc ar côté conducteur
Trouvé des traces d'un passage en carrosserie dans sa jeunesse


Je suis entrain de posé sur des bas de caisse

Report de ton opération à cause de la remontée du covid ?

Bah déclenchement du plan blanc a l'hôpital de Rennes et annulation de toutes les interventions non vitale

Covid et manque de personnel

richard-sandrine a écrit : jeu. 2 déc. 2021, 17:05 Salut


Phoz
Alors j'ai un tig en ac/dc
Un semi automatique monté en fil de 0.6 de mémoire
Un petit chalumeau
Et cette année je vais équipé mon semi pour pouvoir soudé de l'inox avec (donc bobine de fil inox et une autre bouteille de gaz)

Tu as le modèle et la.marque de ton TIG?

Oui bien sur


C'est un modèle chinois ça va faire 5ans que je bosse avec
Clairement c'est un entrée de gamme
J'ai remplacé la torche complète pour la taille et le poids j'ai monté une wp9 car les autres sont trop lourdes pour moi




Je pense en racheté un cette année
Si c'est pour de la carrosserie je conseille plutôt le semi auto

Car le tig faut des jonction parfaite du metal bien sain l
Faut de la place, le gaz coûte plus chère

C'est le même mais sans pédale !


https://www.expondo.fr/stamos-pro-serie ... e-10020001

J'ai un mig avec gaz, mais je le trouve pas terrible. Bon après c'est un truc entrée de gamme. Vitesse de défilement pas toujours stable, précision de la torche aléatoire (bon elle est usée aussi) et je n'ai pas été convaincu par le fonctionnement au gaz, du coup je suis repassé en fil fourré. Moi l'utilisation c'est plutôt pour travailler sur des châssis, mais a terme j'ai du boulot de carrosserie sur la SM donc il me faudra un poste meilleur que l'actuel. Si jamais tu revends le tien pour un autre ça peut m'intéresser

richard-sandrine a écrit : jeu. 2 déc. 2021, 18:54 Bah déclenchement du plan blanc a l'hôpital de Rennes et annulation de toutes les interventions non vitale

Covid et manque de personnel

Enfer !

Salut


Une torche usée ou sale et le poste devient une galère

Moi j'ai pas aimé du tout le fil fourré ! A choisir je préfère soudé a l'arc


A refaire je prendrais un combiné tig mig arc de bonne marque


Demes oui

Au moins je vais pouvoir avancé la remise en route de l'xm

J'espère pour toi que les surprises sur cette rougne vont enfin s'arrêter.

Salut


Je pense que les surprises s'arrêteront une fois que je serais passé sur toutes la voiture ou que j'aurais abandonné !


Je viens de déposé un peu l'intérieur de la voiture

Je confirme le côté est pourri de rouille à cause d'un accident dans sa jeunesse (je pense que l'aile ar a était remplacé)

Maintenant question est ce réparable ? Est ce raisonnable ? (non mais vue que je n'es jamais étais raisonnable)

En gros faut coupé le planché sur la longueur
Viré le bas de caisses ext, le U de renfort interne
De pointer les supports de siège

Remplacement de l'âme du bas de caisse

Refaire la tôlerie au niveau du pieds de cric

Ensuite repointe les supports
Refaire le U de renfort
Refaire le bord du planché
Et remettre un bas de caisse neuf


Ça c'est juste pour le côté conducteur car après il y a 2 tuyau hp qui vont de l'av à l'ar à remplacé !
Les ancrage de train ar
La ligne d'échappement a refaire, la diravi qui suinte comme la plupart des éléments hydraulique

Et dernière surprise le radiateur moteur qui fuit


Je posterais des photos ce soir

A