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Et faire un tour dans le massif de l'Esterel.

En la traitant comme une Princesse

Chasse comme attelage

Mais ça ne doit pas être bien rapido (encore que )

Faut être un Pilote.

100-110 sur la 2*2, y'a quoi, 800 kG avec le bordel dedans.
C'est rien, j'ai full stock de photos de mon ancienne XM qui tracte d'autres...XM.

Je préfère avec la W210 mais y'a pas l'hydraulique pour compenser les mouvements.

sur break tu as un correcteur hydraulique comme sur les w124 normalement, ou a minima pneumatique.

Oui mais le prix est indécent même avec plus de 300 000. J'ai arrêté de chercher.

Elle cale de temps en temps et peine à démarrer parfois depuis une semaine...

Et quand j'actionne la pompe d'amorçage, le ralenti est super propre avant de redescendre...

Va falloir poser.

Sur une nouvelle rougne.

Vais prendre dans ma collection de pièces de J7.

quel enfer cette XM

L'enfer ,c'est la "restauration" qu'elle a eu avant.
Elle n'a visiblement pas eu le traitement que j'ai fait à la BX.

480 km ce week-end, quel canapé roulant.
J'ai passé les 2100 km depuis le changement de PI, j'ai toujours un souci de ralenti à chaud qui est trop bas, ralenti à froid nickel.
Et le démarrage est de plus en plus galère, ça fume sévère, les bougies sont neuves pourtant...

Je déposerai les injecteurs cet été, trop de boulot en ce moment.

Un petit tour à Fontenay le Comte le week - end prochain ?

Y'a quoi? Samedi c'est mort en tout cas, je dois faire du bois.

Le Tagada Jones fest .

Ah tain non. Je les ai assez vu, entendre la même chanson pendant deux heures...

je les ai vu une fois sans connaitre avant c'est exactement l'impression que j'ai eu

Harlock a écrit : lun. 14 avr. 2025, 22:27 Ah tain non. Je les ai assez vu, entendre la même chanson pendant deux heures...

C'est justement pour ça que je n'y vais que le Vendredi, ils passent le lendemain.

Vendredi je finis à 21H30.

Enfer !