www.lacitroenbx.com

Pour le ferraillage,vite vu,personne dans le département . Pour la localisation,elle est publique et c'est le cadet de mes soucis
L'emmerde**nt,c'est que mon percepteur la connaisse

moi c´est de l´autre côté du Rhin, à Keltern pour être précise (les voitures ne sont la plupart du temps pas à la maison, avis aux cambrioleurs qui nous liraient ) et il n´y a personne à moins de 100 bornes (ca doit être Gobby le plus près de chez moi, je suppose)
de toute facon, je ne sais pas (encore) ferrailler mais j´offre volontiers un coup à boire à tout citroeniste sympa et assez fou pour venir jusqu´ici

Une vraie gauloise Généralement,mes ennemis savent où je suis mieux que les amiches

manicou41 a écrit :Pour le ferraillage,vite vu,personne dans le département . Pour la localisation,elle est publique et c'est le cadet de mes soucis
L'emmerde**nt,c'est que mon percepteur la connaisse

Pareil

Tiens en parlant de break à sauver, je suis tomber là dessus sur LBC:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=10_s

à noter les enjos de CX2200!

ça fait des siècles qu'elle est a vendre, y'a pas de CG

Greg a écrit :ça fait des siècles qu'elle est a vendre, y'a pas de CG

C'est clair que ça pose un gros problème... mais 39000 bornes quand même! C'est quoi comme finition? RD, ou TGD?

Punaise ! on dirait une finition tzd Turbo export ( à confirmer)

J'infirme. Tissu de sellerie Épicéa + banquette arrière fractionnable = finition TGD.

Turbo ou pas? les finitions TG avaient elles un compte tour, à part la TGD Turbo? Il ne me semble pas...

Demes est une encyclopédie avec une grosse base de données Vous allez vous entendre

Impossible de savoir d'après l'annonce si turbo ou pas. Les breaks avaient tous le capot court contrairement aux berlines.

En revanche toutes les TG avaient le compte - tours excepté la 14 TGE.

demesmaeker a écrit :Impossible de savoir d'après l'annonce si turbo ou pas. Les breaks avaient tous le capot court contrairement aux berlines.

En revanche toutes les TG avaient le compte - tours excepté la 14 TGE.

Ok merci pour la précision, j'aime ce genre de détail... Je viens de mater ton petit court métrage sur ta sport gris Renard (ma couleur préférée pour une Sport...), Et bien c'est pas mal du tout!!! J'ai bien apprécier...

Le James Bond de la Sport

Doriangray : merci.

Première indication sur la conso de la Minette : 33 l/400 km . Mais je crois bien en avoir laissé 6/10 l sur le bitume à Nantes
Donc grosso merdo entre 6 et 7 l/100 La vie est belle

PS : Pour la mettre d'aplomb,j'ai vandalisé le connecteur du bloc de préchauffage de la Cottage;me reste plus qu'à en trouver un autre pour dépanner la Cottage

Merdum de mois de mai,rien ne va .J'ai voulu faire rentrer ,de Strasbourg, le haillon de réserve pour la Cottage Vert Triton,résultat ,un mail :

"Voici le résumé des faits :
 
-nous avons été informés hier au courant de l’après-midi, - fax émis par les Transports Henri Ducros  -,  de la survenance du sinistre.
-nous avons pris aussitôt contact avec vous pour faire le point et décider de la marche à suivre.
-nous avons appris par vous que le transport avait été sous-traité localement par SATB, société que DUCROS missionne lorsqu’il s’agit de livraisons sur votre région.
-nous ne savons pas à ce jour si le sinistre s’est déclaré chez DUCROS ou chez SATB, mais il semblerait logique de penser qu’il s’est déclaré chez SATP. En effet cette dernière société n’aurait pas accepté de livrer une marchandise déjà endommagée.
-après notre entretien tél. nous avons donné instruction à DUCROS de faire le nécessaire pour que le haillon vous soit livré en l’état.
-il conviendra, au moment de la réception de la pièce : de constater les dégâts et de faire contresigner le chauffeur. Vous utiliserez pour cela le « récépissé de transport ». Le but est de constater qu’il n’y a pas d’autres dégâts et que la tôle et la garniture interne du haillon n’ont pas souffert. Si le sinistre est plus important et qu’en dehors du vitrage, il touche d’autres parties, vous avez bien sûr la possibilité de refuser la marchandise. Dans ce cas il faudra l’écrire sur le récépissé et indiquer le motif du refus et surtout obtenir un double du récépissé sur lequel vous avez écrit vos observations et signé, en demandant au chauffeur de contresigner.
 
Si vous avez décidé de conserver le haillon en l’état, il faudra alors obtenir un devis de remplacement de la vitre sinistrée.
De notre côté, nous allons prendre aujourd’hui, des renseignements à ce sujet, auprès de Carglass. Nous vous tiendrons informé.
 
S’il y a du nouveau de votre côté, merci de nous en aviser. 
N’hésitez par à nous contacter si nécessaire.


Bonne journée, en espérant que tout se passera bien pour la suite….

Patrick WILLINGER
COPLICEL Sàrl "

Merdum

Ne vas pas pour autant te venger sur le rongeur, il n'y est pour rien

Trefix a écrit :Merdum

Ne vas pas pour autant te venger sur le rongeur, il n'y est pour rien

Si tout allait aussi bien que lapinus

merdoum, en effet...je t´envoie une cargaison d´ondes positives pour que ca s´arrange au mieux

les transporteurs...honnêtement je n'aurai jamais opté pour eux pour un transport de hayon (et autre )

n'hésite pas a refuser si la fibre est pété!

Autant aller jauger en casse directement pour obtenir des "devis" gonflé, te faire dédommager avec un beau chèque a partir des tarifs donnés chez les casseur et ensuite trouvé le premier hayon venu à 3 sous à coté de chez toi et le faire peindre de la bonne teinte avec l'argent obtenu

Ce renseigner chez Carglass va les désespérer, si il te trouve encore une lunette arrière pour break, surtout dans la même teinte (c'est un quoi? clair? bronze? vert?) t'as le cul bordé de nouille.

Tout ce qui est glace latéral et lunette arrière pour les auto 80'S ne sont plus que des stocks mort et y'a franchement plus grand chose, reste l'option en casse d'aller en récupérer une sur un hayon, mais Carglass ne pose que du vitrage neuf, bref faut pas espérer de grand miracle pour cette piste

Sans oublier la "qualitée du travail" la bas, sur un hayon déposé, en fibre, et de BX, qui réunit ici la difficultée, la fragilitée ET SURTOUT le jemenfoustime.

enfer de Mai!

bof l'an dernier ils m'ont eu mon pare brise de cx teinté vert chez carglass, alors pourquoi pas bx???

phoz182 a écrit :bof l'an dernier ils m'ont eu mon pare brise de cx teinté vert chez carglass, alors pourquoi pas bx???

exact, mais en pare-brise uniquement, pas pareil

Dés que tu tapes dans de la glace lat ou lunette ça devient l'orgie dans les stock quant la voiture a plus de 20 ans.

L'ami Greg a raison,voilà où on en est à cette heure;ça discute depuis deux jours entre la société qui s'est occupé de l'enlèvement et du conditionnement .(Je suis inondé de courriels,COPLICEL prends l'affaire au sérieux,ils ont accepté de s'occuper de mon haillon,à la demande d'un copain ,gros client chez eux )
Cet histoire de haillon,c'est un haillon de cottage vert triton vitre teintée vert état neuf, que je faisais rentrer de Strabourg .Le transporteur a merdé et il a pété la vitre et écorné la chose .Ils ont dû le foutre par terre
La boite (Sté Coplicel Willinger Strasbourg) qui s'est occupé de l'enlèvement, du conditionnement très sérieux identifié "FRAGILE" et du transporteur qui est leur transporteur habituel (Transports Henri Ducros), se m'est d'accord avec le transporteur pour me faire indemniser à minimum du préjudice . Ils ont vérifié chez Citroën qui leur a répondu NFP,et Carglass n'a pas de vitrage et de joint correspondant .Neuf chance sur dix qu'il va me falloir fournir une facture de pièce d'occase, très rare sur le marché .
Etat des lieux :






Heureusement que j'ai confié le taf d'enlèvement à des pros dans mon malheur

bordel, quel massacre

honnêtement je m'attendais a pire, mais c'est déjà pas mal

Dans tout les cas il a trainé par terre et aurait été rayé au pire tu négociait une peinture et zou, mais la le vitrage est indisponible, ça qui veut dire en dépouiller un autre et surtout en trouvé un en teinté vert (t'as du bol ce n'est pas le plus rare ) pour le greffer sur une lunette avec de la fibre à retravailler et l'ensemble à repeindre...

ma premier option de trouver un hayon d'occase en teinté vert + faire un devis pour une peinture vert tritton me semble la meilleur chose...mais quel merde! ça va vouloir dire fermer le boui-boui, hanter les casses et chauffer les casseurs qui t’enverront chier touSSa

c'est gonflant que Greg tape juste
Les choses étaient bien faites au départ ,"haillon automobile,contient des parties en verre. ATTENTION FRAGILE :19bdlc:

Ben, ils ont bien bossé

Ils te l'ont livré en haillons, ton hayon

Les choses se précisent,ne me demandez pas l'équation complexe qu'ils ont utilisée


" TR :Sinistre - haillon vitré BX break Cottage
Reçu le 31 mai 2012 à 15:55
10 Ko



Encore une info que vient de me demander DUCROS :

En vue de créer le dossier d'indemnisation, Ducros aurait besoin d'une copie du récépissé que vous avez signé en présence du transporteur,  avec vos réserves et observations sur ce même récépissé.
Serait il possible de m'envoyer cette copie par mail avec " pièce jointe "
Merci d'avance

P.WILLINGER

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Objet : Sinistre - haillon vitré BX break Cottage

Bonjour Monsieur,

Nous venons de recevoir par tél. les informations suivantes du centre Carglass / Chambrey-les-Tours / tél 0247 252241 :

-aucune lunette arrière BX Break Cottage n'est actuellement disponible sur le marché, ni chez Carglass, ni chez le concessionnaire.
-de plus la lunette arrière pour le véhicule en question n'est plus du tout commercialisée à ce jour.
-Carglass nous indique que le seule possibilité serait d'acheter une lunette d'occasion, par l'intermédiaire d'une casse.

Nous avons aussitôt rappelé le transporteur Henri Ducros, qui nous nous a fourni les informations suivantes :
-le haillon doit vous être remis aujourd'hui, par le transporteur local
-si vous souhaitez constituer un dossier d'indemnisation : l'indemnité maximale versée par Ducros serait de 28 x23 = 644 EUR TTC "

C'est vraiment des branleurs... En m^me temps ça ne m'étonne pas, tu verrais dans quel état nos colis arrive à la pharmacie, très souvent, c'est effrayant! en plus si ça plait pas au chauffeur il t'envoie chier, la dernière fois j'ai dit à un gros con: "ça vous amuserait de commander quelque chose et qu'on vous le livre dans cet état?"
A croire que plus c'est marqué "FRAGILE" plus ils jouent au foot avec... Qu'ils se démmerdent avec leur assurance pour réparer le litige, et te fournissent un hayon en état! Le remboursement c'est bien beau, ce que tu voulais c'est la pièce en état!

Ya vraiment des sagouins

Sinon je connais un break Cottage à débarrasser, vert triton. Veux-tu que je demande au proprio si elle est toujours là et s'il se séparerait du hayon?

S'ils te donnent le max de l'indemnité, t'es quand même gagnant, car à ce prix là, tu devrais pouvoir facilement en trouver un autre, et même pouvoir le faire repeindre

carrément, 644€ y'a de quoi en repeindre des hayons

je dirais banco pour la somme tout en faisant celui qui n'est pas content quant même

il a quoi déjà le hayon de ta break Cottage? Avec 644€ y'a même mieux tu peu faire refaire celui d'origine complétement à neuf pourquoi ce faire chier?

doriangray a écrit :C'est vraiment des branleurs... En m^me temps ça ne m'étonne pas, tu verrais dans quel état nos colis arrive à la pharmacie, très souvent, c'est effrayant! en plus si ça plait pas au chauffeur il t'envoie chier, la dernière fois j'ai dit à un gros con: "ça vous amuserait de commander quelque chose et qu'on vous le livre dans cet état?"
A croire que plus c'est marqué "FRAGILE" plus ils jouent au foot avec... Qu'ils se démmerdent avec leur assurance pour réparer le litige, et te fournissent un hayon en état! Le remboursement c'est bien beau, ce que tu voulais c'est la pièce en état!

Tu as tout compris;il est parti de Strasbourg le 22 mai et devait être livré avant le WE .Ils ont dû le jeter dans un coin de l'entrepôt avant de partir bronzer

ad92 a écrit :Ya vraiment des sagouins

Sinon je connais un break Cottage à débarrasser, vert triton. Veux-tu que je demande au proprio si elle est toujours là et s'il se séparerait du hayon?

Merci AD

ensuite AD92 te le ferais livrer par transporteur, éternelle recommencement

644 € max . Si ça se trouve,je vais me retrouver avec le prix du conditionnement et du transport . D'ailleurs,est ce que l'un d'entre vous a déjà changé cette vitre de hayon ? C'est un ptdr de double joint qui semble difficile à récuperer Dans la partie basse,il y a deux barres support collage de la vitre

ce n'est tout simplement pas récupérable puisque c'est de la colle à pare-brise

hayon de Bx break je n'en n'ai jamais fait, mais des lunettes j'en ai fait pas mal en clair y'a rien de récupérable hormis le joint de contour du vitrage, à tirer avec douceur quant même sinon il va couper

Greg a écrit :ce n'est tout simplement pas récupérable puisque c'est de la colle à pare-brise

hayon de Bx break je n'en n'ai jamais fait, mais des lunettes j'en ai fait pas mal en clair y'a rien de récupérable hormis le joint de contour du vitrage, à tirer avec douceur quant même sinon il va couper

C'est ce qui me semblait! Donc c'est la mierda

enfer même!