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Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : mar. 3 févr. 2015, 16:12
par demesmaeker
Mets déjà celles que tu as mis ici, ça suffira.
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : mar. 3 févr. 2015, 19:42
par seb16trs
demesmaeker a écrit :Je me disais aussi... Stuf pour avoir fréquenté assidument le stand de l'Actirougne Club à l'Eurocitro (Seb pourra en témoigner, il y a souvent été avec moi) on était très loin de l'élitisme que tu as pu observer, au contraire c'était super convivial et détendu.
Ah c'est idéal, oui. Tu as des vieux gaulois aussi fondus techniquement que Brico ou Léo, des jeunes cons mais super gentils, et le père Prisé dynamique et charismatique qui donne à tout le monde des projets et une direction, sur fond de LHM, d'apéros et de merguez, non c'est vraiment très bien.
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : mar. 3 févr. 2015, 19:45
par seb16trs
Pink-kun a écrit :dimitri61 a écrit :C'est clair , c'est plus bande de potes et déconnade .
+1 c'est exactement ça !
même si parfois il y a tentative de retour au sérieux un peu trop violent, on reste très loin de l'esprit elitiste (tout en restant un peu plus "propre" et carré que ici hein :p )
Par contre attention, l'ambiance du forum ne reflète pas forcement parfaitement celle que l'on peut avoir IRL (et inversement). Mais de la même façon qu'il peut etre très agréable de converser avec Jolitorax IRL, sans forcément avoir envie de lui enfoncer une RTA dans le fondement
Bin ici la motivation n'y est plus guère... les vieux amateurs sont tous pris par les mômes, le taf, le temps... Ne rêvons pas, en général une assoc' de qualité tient sur un quarteron de motivés qui font TOUT et/ ou un meneur. Su Julien Prisé fichait le camp, le club traversait une crise grave, voire mortelle, comme c'est souvent le cas dans les associations.
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : mer. 4 févr. 2015, 10:38
par Pink-kun
je le crains également
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : mer. 4 févr. 2015, 12:30
par dimitri61
IL faut pas non plus oublier que le club a déja survécu a un premier départ
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : mer. 4 févr. 2015, 14:15
par Pink-kun
Oui oui. Mais les circonstances etaient bien différentes.
Bref, on verra bien de quoi l'avenir sera fait
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : mer. 4 févr. 2015, 19:13
par dimitri61
Oui
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : jeu. 26 févr. 2015, 21:37
par dimitri61
Ct passé hier
what else ?
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : jeu. 26 févr. 2015, 21:37
par dimitri61
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : jeu. 26 févr. 2015, 21:42
par serialpyro
C'est ce qu'on disait avec Vincent, le mauritius n'a jamais la même teinte sur deux caisses selon l'entretien de la peinture.
C'est assez tranché en plus.
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : jeu. 26 févr. 2015, 21:44
par dimitri61
Tu parles de quels éléments ?
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : jeu. 26 févr. 2015, 21:52
par serialpyro
La nuance de la peinture en général qui est très variable.
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : jeu. 26 févr. 2015, 22:30
par dimitri61
Ah , oui j'ai remarqué ça aussi mais , j'ai remarqué aussi que ça vient pas mal aussi du vécu de la peinture , un peu comme les rouges d'enfer qui sont plus ou moins rouge
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : ven. 27 févr. 2015, 00:09
par gobby
Vous dites la même chose
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : ven. 27 févr. 2015, 00:44
par dimitri61
Oui , mauvaise compréhension.
Le mieux au ct. Il voit les km de la caisse, il se met dedans. Et sors
tuas refait les assises ?
Oui les anciennes on sentait les armatures.
Bah oui sur activa c'est la maladie
Passage sous la voiture,
ouah c'est vachement sain. Euloh on dirait que le moteur est neuf.
Mais il est neuf
Le mec a halluciné.
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : mer. 4 mars 2015, 22:08
par dimitri61
Changement de jantes et de pneumatique + un vrai décrassage .
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : mer. 4 mars 2015, 22:12
par seb16trs
T'as bien bossé, rien à dire !
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : mer. 4 mars 2015, 22:20
par dimitri61
La photo embelli hein
La pavillon a toujours besoin de sa peinture et l y a pas mal de petits pocs .
Mais ça a rien à voir .
Du coup la guides et biellettes sc-car sont neufs . Il faut que j'attaque le testiboulage et le remplacement de la shérie . Par chance j'ai encore les multicouches av de 40 bar origine activa v6 phase1
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : mer. 4 mars 2015, 22:30
par serialpyro
Pc repeints alors ?
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : mer. 4 mars 2015, 22:36
par dimitri61
Non remplacés =)
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : mer. 4 mars 2015, 22:39
par serialpyro
La peinture te satisfait donc sur ceux là.
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : mer. 4 mars 2015, 22:41
par dimitri61
Non ^^ ils ont des éclats mais ils ne sont pas cassés . Et je ne les ai pas payés
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : mer. 4 mars 2015, 22:49
par serialpyro
La bas est bonne c'est l'essentiel.
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : mer. 4 mars 2015, 22:51
par dimitri61
Exactement , je l'avais déja dit auparavant
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : mer. 4 mars 2015, 22:53
par serialpyro
J'ai parfois la mémoire qui flanche entre tous ces forums
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : jeu. 5 mars 2015, 07:46
par stuf
pour le budget de la remise en forme y a rien a dire, vu d'ou elle vient, bravo!
tu as une ( là? ) des Citroën les plus désirables des fin 90's/2000 avec cette XantiÔ
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : ven. 6 mars 2015, 20:57
par dimitri61
Merci , bon il y a aussi de la misère comme je disais
Il faut que refixe cette satanée baguette , ça fait trop clodo sans . Mais en même temps j'hésite car il va y avoir une peinture plus tard ^^
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : ven. 6 mars 2015, 23:13
par dimitri61
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : mar. 10 mars 2015, 21:29
par dimitri61
Manque deux sphères (sc-mac et sc-car arrière) et full multicouches
Toutes étaient hs sauf l'accu principal.
Même les roues avant et hydractive avant
J'ai plus mes multi en 40 du coup.
Obligé de sortir le support pour la sc-car avant...
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : mar. 10 mars 2015, 23:31
par serialpyro
Utile pour toi une sc mac et un accu en multi ? Ca dure un moment par rapport aux autres quand même ?
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : mar. 10 mars 2015, 23:39
par dimitri61
Ouai même si ce sont ceux qui durent le plus, il perdent progressivement alors que la la pression reste stable. Il me restait que 50 bar déjà alors que le principal était très récent
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : mar. 10 mars 2015, 23:46
par serialpyro
J'ai pas de quoi tester mes 4 dernières mais ce sont des grises mono de 2ans.
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : dim. 12 avr. 2015, 21:58
par dimitri61
Virilité
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : dim. 12 avr. 2015, 22:04
par koubiak
Belle photo!
Koub
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : lun. 13 avr. 2015, 07:23
par stuf
jantes d'alfa sur la cx
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : lun. 13 avr. 2015, 08:28
par koubiak
Oui, mais bon... C'est mieux pour rouler sans TRX. Ceci dit, il y a des dessins qui lui vont mieux.
Koub
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : lun. 13 avr. 2015, 10:03
par stuf
au pire celle des 164 c'est clair mais çà reste l'enfer.
le 14'' est pas homologué sur les Turbo? j'en ai vu un paquet avec du 195/70/14...
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : lun. 13 avr. 2015, 13:19
par dimitri61
Il l'a eu en 14, mais la tenue de route c'était pas du tout ca
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : lun. 13 avr. 2015, 13:42
par stuf
pour 1000€ les 4 visiblement il y a un projet interessant, à ce prix çà vaut le coup d'investir pour une turbo:
http://www.planete-citroen.com/forum/sh ... 827&page=4
Re: La v6 "Lépreuse"
Publié : mar. 14 avr. 2015, 00:01
par koubiak
stuf a écrit :au pire celle des 164 c'est clair mais çà reste l'enfer.
le 14'' est pas homologué sur les Turbo? j'en ai vu un paquet avec du 195/70/14...
En Allemagne oui. En France non, mais depuis l'ouverture des frontières, normalement j'imagine que c'est automatiquement OK. D'autant plus que les pneus ayant fait des progrès depuis 1985, je pense que des 195 doivent tenir aussi bien que les TRX, non?
Koub
