www.lacitroenbx.com

Cohérence

je ne vais pas risquer 135€ d'amende pour cette bx

la question est : la tolerance de 3 mois s'applique t e lle pour les voitures dont le CT est expiré depuis 2012?

ca se tente

Et pour celles qui n'y sont jamais allé ?

j'ai eu le cas sur une R14 d'ailleurs R14 TS c'etait très chasse

Ben trois mois après la date de 2012. Tu vas prendre deux PV. T’inquiète, les tabacs sont ouverts, tu pourras prendre des timbres amendes .

Koub

c'est 2008 en fait

Je debande pas





pas mal d'heures de boulot pour en arriver là...

pour rappel:

Impeccable ! Merci le confinement

Stuf est en télétravail

ben j'ai bossé toute la journée, là c'est le travail d'hier qui a séché surtout

et ce qui est encore plus chasse, c'est que le tissus en sechant s'est légèrement rétracté, du coup l'effet détendu s'est un peu estompé

en tout cas elle est quasi prête pour le rasso, si j'ai un jour le droit d'aller au CT de nouveau

Ben moi j'ai pas commandé mon kit distribution....

Tu as la barrette cassée du sélecteur de phares ?

oui mais j'ai le bout cassé, faut que je la répare avec un petit renfort metallique et de la resine. je vais avoir le temps de le faire je crois

très difficile de trouver des pieces bleues, et le seul satellite que j'ai trouvé le mec en voulait 180€ donc bon il marche parfaitement et j'ai passé tous les contacts à la bombe, je vais pas payer autant pour un bout de plastique manquant.

C'est con, j'ai un ensemble sélecteur / inverseur, mais la barrette est cassée aussi (mais là aussi je l'ai).

Pas besoin de renfort métallique, de l'araldite à prise lente ça watte. Je l'ai fait il y a des années sur ma TRD, ça tient toujours. Au passage ça fait aussi des années que j'ai le flacon qui se présente sous forme d'une seringue séparée en deux compartiments, elle watte toujours.

oui c'est à çà que je pensais, j'ai refait entierement les fixations cassées du tableau de bord avec çà, en les armant de tiges metalliques, je pense que c'est bien plus resistant que le plastique d'origine maintenant

sinon je suis sorti chercher un colis avec cette BX au CT périmé depuis 12 ans pas eu de souci, çà marche bien
je surveille aussi les gouttes de LHM coté tablier, à priori il n'y avait rien sur le carton laissé 18h sous la voiture donc pieuvre encore correcte. juste le souci du conjoncteur à regler, je ferais çà ce WE.

Fuite du conjoncteur réparée: joint de la vis changé et RuleZ donc çà y est elle est bonne pour le CT

sinon j'ai commencé à la polisher en mode detailing, donc passage de 3 polishes à la machine, un abrasif, un medium, un finition et j'ai fini à la cire, le résultat est



pour le moment, capot et ailes avant, je continue demain.

ce bleu interieur est exactement le même en terme de couleur que mon break CX IE 1983 , cela fait un joli interieur

Superbe

Faudra qu'on fasse la traction Elle est de mariage normalement cet été, si on peut sortir d'ici la

rien n'est moins sur

faudra prévoir un peu de temps par contre, il y a de la surface et si on veut bien faire il y a la partie clay pour enlever les petits pics qui partent mal au polish. Là je l'avais dejà fait sur la BX, mais j'ai quand meme passé 1h sur juste capot + 2 ailes sans compter la cire mais une fois la peinture bien lisse, cette partie va vite.

je ferai la classe E cette semaine je pense et il y a la daewoo qui à mon avis une fois bien faite aura un cachet de petit jouet tout neuf. par contre en ce moment une saloperie de poussière orangée recouvre tout en 24h, c'est pénible

Oui, c'est la saison des pollens

Si tu aimes les chalenges, il y a la mégane

non

In progress

Quand on fait çà bien, on peut dire que c'est long

environ 1h pour la premiere porte, 45 min pour la seconde en fait il faut passer la couche la plus abrasive longtemps pour enlever un max de rayures et vu que c'est epais il y a de la resistance donc c'est ce qui prend le plus de temps



du coup j'ai prévu de refaire les portours noirs des vitres et les bas de caisse, car çà va jurer bien que çà soit correct par rapport à comment çà avait vieillit sur la marron.

neuf

rien que de masquer moi ca me fait chier

çà prend 5 minutes y a un moment faut se sortir les doigts, faire de la mecanique c'est bien, mais si la rougne est dégueue çà le fait pas

Ouvrez un garage, le mécano + le carrossier, ça se complète c'est idéal

les gitans du 78 : autos prestiges

Specialistes de la BX

Prestige gitans 78

:lover:

C'est beau putain

mais du coup, va falloir refaire les jantes

Gnniiiiiiii :pousseaucrime:

Wutch a écrit : ↑dim. 29 mars 2020, 20:41 mais du coup, va falloir refaire les jantes

C'est prévu

le pare chocs aussi. j'ai fait un panier sur Sprido, mais j'hésite car une idée en entrainant une autre, il atteint 200€

Oui ça monte vite

j'ai demonté les jantes pour m'en occuper un peu.

Sauf que maintenant je doute c'est chasse les pétales quand meme