www.lacitroenbx.com

Partant, je ne vois aucune auto possible.

Sauf à les faire entrer dans le champ de l'intérêt historique.

rapide mise à jour
- le Master est parti à la casse: boîte défectueuse, pompe qui pisse le diesel, corrosion cachée pour minimum 4000€ de tôlerie si tout allait bien. J´aurais fait les frais pour le garder, et MrDemes nous avait trouvé une pompe mais avec la bôite qui posait problème et sans savoir s´il n´y avait pas encore des surprises cachées, voilà...je ne sais pas si c´était la bonne décision et on ne le saura sans doute jamais. J´ai pleuré pendant des jours...
- la ZX est partie finir sa vie dans les pays de l´est, elle c´est sans regret, elle a fait chier au-delà du raisonnable
- posage sur un Daccia Dokker qui est tombé en panne dès les premiers 50km et que nous allons faire aménager en camping-van cet été

Pour le futur aménagement de ton Dokker regarde bien il existe pas mal de kit de conversion pour je pense trouver quelque chose qui correspond a tes attentes.
Tu compte (faire) installer un frigo ? Une batterie ? Un paneau solaire ?
Si tu as les moyens il existe des stations d'énergie lithium ça permet d'avoir régulateur tu peux charger sir le secteur, moteur tournant et panneaux solaire. Il y a convertisseur DC AC .

Perso je vis automobile autrement depuis que j'ai le matelas dans mon break .

tu as bien fait pour le master je pense.

Honnêtement pour le Master je pense que tu as pris la bonne décision, certes tu as beaucoup de bons souvenirs avec mais c'est un utilitaire, pas un véhicule de collection.

La ZX j'ai été tenté de vous la racheter pour tenir compagnie à ma 16 RS. Vous en connaissez beaucoup vous des ZX 1l4 sans pack électrique mais avec la clim ? Mais les problèmes électriques c'est ce qu'il y a de pire pour moi.

Pour l'aménagement du Dokker celui - là est super - bien conçu et tout à fait à votre portée :

https://www.youtube.com/watch?v=Ehga40jy76g

c'est tres allemand les clim avec les vitres manuelles

beaucoup de mercedes sont ainsi.

loloBX a écrit : ↑jeu. 29 avr. 2021, 17:02 Pour le futur aménagement de ton Dokker regarde bien il existe pas mal de kit de conversion pour je pense trouver quelque chose qui correspond a tes attentes.
Tu compte (faire) installer un frigo ? Une batterie ? Un paneau solaire ?
Si tu as les moyens il existe des stations d'énergie lithium ça permet d'avoir régulateur tu peux charger sir le secteur, moteur tournant et panneaux solaire. Il y a convertisseur DC AC .

Perso je vis automobile autrement depuis que j'ai le matelas dans mon break .

alors ce qui est important pour nous deux, c´est:
-pouvoir dormir à deux dedans
-avoir des rideaux
-pouvoir néanmoins en journée transporter 5 passagers

Le reste on s´en fout parce qu´on passe rarement plus de 3 nuits en route: c´est toujours dur d´organiser qqn qui s´occupe d´un cheval et de deux chats quand on part ...
En général on fait Belgique-retour ou Bielefeld-retour ou une excursion d´une nuit (dans le temps il y avit des festivals aussi )
Donc on a opté pour ceci: https://www.campingvan.de/dacia-dokker

demesmaeker a écrit : ↑jeu. 29 avr. 2021, 18:05
La ZX j'ai été tenté de vous la racheter pour tenir compagnie à ma 16 RS.

J´aurais refusé de te la vendre, on ne fait pas ça à un ami

stuf a écrit : ↑jeu. 29 avr. 2021, 18:02 tu as bien fait pour le master je pense.

merci

stuf a écrit : ↑jeu. 29 avr. 2021, 18:07 c'est tres allemand les clim avec les vitres manuelles

tout à fait

2 ou 3 jours a deux ça commence a faire , eau , vivres, électricité,
Avec celle-ci j'étais parti a deux 5 jours plus tout mon outillage 40 litres d'eau (pas sufisiffisant) glacières électriques, fringues, tente ...

C'est vite remplit nais elle n'est pas (pour l'instant) aménagé .

Si vous etes en stationnaire avec smartphone , éclairage, la batterie véhicule sera limite au bout de 3 jours.

Les surfaces vitrées il est préférable de mettre un films solaire après rideaux ou paneau occultant isolant c'est a vous de voir selon utilisation.

@Demes: merci pour le lien, on l´a regardé ensemble hier avec Heiko. Je ne nous vois pas réaliser cela nous-mêmes, non pas qu´on n´ait pas les compétences pour le faire, mais le temps manque. Le Master acheté début 2013 si ma mémoire est bonne était également supposé être aménagé par nos soins. On ne s´y est jamais mis, tu sais comment on vit ici, toujours à 200km/h entre les bagnoles, la ponette, le jardin-verger et la gestion de la production - mises en conserves, surgélation, séchage, entreposage..., accessoirement aller travailler

demesmaeker a écrit : ↑jeu. 29 avr. 2021, 18:05 Honnêtement pour le Master je pense que tu as pris la bonne décision, certes tu as beaucoup de bons souvenirs avec mais c'est un utilitaire, pas un véhicule de collection.

pour revenir là-dessus par contre, je ne suis pas trop d´accord. Ici on a beaucoup d´utilitaires immatriculés en collection, et c´était depuis le départ mon intention d´amener le Master jusque là. Mais bon apparemment la volonté n´a pas suffi...

@lolo smartphone? Comprends pas
On est rarement en stationnaire, les festoches étaient la seule exception, sinon on est des nomades dans l´âme. L´été 2012 par exemple on a fait 9000km à travers la France...On transporte peu de bouffe avec, on achète local au fur et à mesure de nos déplacements. De l´eau oui mais pas abusément non plus, on remplit aussi en route, soit à la source si on trouve, soit solution improvisée selon les cas...bref on n´a pas besoin de grand-chose.
On n´est pas des débutants en fait: j´ai campé la première fois j´avais 8 ans, ca va faire 42 ans bientôt

Ah les boites renault
Roulement d'arbre HS sur le master ? c'était la maladie sur une certaines génération équipée des boites PK6, comme mon espace

Wutch a écrit : ↑ven. 30 avr. 2021, 14:52 Ah les boites renault
Roulement d'arbre HS sur le master ? c'était la maladie sur une certaines génération équipée des boites PK6, comme mon espace

je ne sais pas quel était le problème au juste, concrètement il y avait une perte d´huile de boîte assez importante qu´on n´a jamais réussi à solutionner en dépit de plusieurs tenatatives et visites à des spécialistes. Je ne sais pas ce qu´est une boîte PK6 (6 pour 6 vitesses?) mais on parle d´un Master série 1 ...

Wutch parle du type de boite, comme 159B est le type moteur des BX Sport.

Sinon pour les utilitaires en collection je modère mon propos, il n'y a qu'à voir chez Citroën avec le HY. Le problème c'est qu'ils sont quasi - systématiquement utilisés pour ce qu'ils sont, des bêtes de somme. Du coup en trouver en bon état relève de la gageure, surtout par chez vous où ils se prennent beaucoup de froid et d'humidité.

Exact c''est le type de boite, comme il y a les BE1 et BE3 sur BX

De quelle année le master ? les PK6 c'est la génération espace 4, laguna 2, velstatis...
Mais de mémoire la PK1 qui est la génération d'avant a aussi des soucis de roulements

là on doit parler d'un master de 86 non?

J'avais cru voir 2013 qq part

Non, les Master 1 de mémoire.

Koub

Wutch a écrit : ↑sam. 1 mai 2021, 14:38 J'avais cru voir 2013 qq part

2013 c´est l´année où nous l´avions racheté. Officiellement il était de 1995, parce que c´est la date où il a été immatriculé pour la première fois. Mais en réalité c´était bien un modèle comme ceux de 1986, c´est juste qu´il avait trainé invendu dans une concession et qu´un couple dont le monsieur était handicapé l´a finalement acheté à bas prix pour en faire un camping-car aménagé pour lui

Ah OK, j'ai lu de travers alors

unefilleensm a écrit : ↑sam. 1 mai 2021, 16:49

Wutch a écrit : ↑sam. 1 mai 2021, 14:38 J'avais cru voir 2013 qq part

2013 c´est l´année où nous l´avions racheté. Officiellement il était de 1995, parce que c´est la date où il a été immatriculé pour la première fois. Mais en réalité c´était bien un modèle comme ceux de 1986, c´est juste qu´il avait trainé invendu dans une concession et qu´un couple dont le monsieur était handicapé l´a finalement acheté à bas prix pour en faire un camping-car aménagé pour lui

Laisser trainer un véhicule neuf près de 10 ans faut le faire quand même.

produit jusqu'en 94 dans cette carrosserie en phase 1

stuf a écrit : ↑sam. 1 mai 2021, 19:12 produit jusqu'en 94 dans cette carrosserie en phase 1

voilà, c´est ça: il n´a pas traîné 10 ans, il a sans doute été produit en 93 ou 94

Ma Calanque a passé 6 mois entre sa production et sa première immat...