www.lacitroenbx.com

xixis91410 a écrit :C'est normal vu, que ton Ax est une société

Greg a écrit :

xixis91410 a écrit :C'est normal vu, que ton Ax est une société

si tu veux te branler à se sujet, une berline sans banquette arrière sera plus légère qu'une société y'a de la tole en moins

Stuf va apprécier la descente au enfer de son topic

Greg a écrit :

Stuf sera punit pour son insolence

Greg a écrit :le St Créateur

la liberté vaincra

stuf a écrit :Salut à tous

me revoici apres une petite abscence

bon déjà j'ai plus de BX

la 16 TRs rouge Vallelunga de 83 est partie en retraite chez un membre eminent que l'on peut parfois croiser ici bas

Bon, si je n'ai plus ma Bx, c'est qu'il me fallait de la place pour ceci

J'ai donc posé sur une Mercedes 560 SEC de 1988.

Donc pour la fiche technique: c'est un V8 de 5.6litres, 300 cvx, non catalysée.

la mienne a 145000 kms, et c'est une 3e main ( les proprios respectifs: pere puis fils donc voiture de famille). J'ai le carnet complet à jour.

En options:

Airbag ( en 88!)
Ordinateur de bord ( rare)
ASR ( sorte d'ESP)
Sieges electriques avec dossiers dits "orthopediques" ( en fait des coussins qui se gonflent dans l'assise, on peut regler la pression que l'on souhaite)
Store electrique arriere

de serie : clim auto, toit ouvrant, cuir, abs, boite auto, etc...

Place aux photos:

Le coeur de la bete, le V8





vues d'ensemble:





LE becker Mexico d'origine: :dtm:



et un tour d'horizon:







l'interieur :

stuf a écrit :si tu bloques la boite en 2, tu es à 120 instantanement

stuf a écrit :Quand çà monte çà va tres vite hein

si tu bloques la boite en 2, tu es à 120 instantanement

Trefix a écrit :Le seul truc qui me fasse rêver, dans la gamme de l'étoile : le Kompressor doit permettre de réaliser de bien belles moyennes, en montant de Sainte-Énimie, par temps sec...

stuf a écrit :pas quand çà descend par contre

mais sans etre du tout une GTi çà reste assez agile vu la taille quand on connait ses limites, on peut passer va bonnes vitesses, et l'accelleration compense entre les virages. Je pense que çà genere un peu plus de plaisir qu'une Bx D 65 cv quand meme à conduire vite

stuf a écrit :le budget carburant apprendra a te rendre plus prudent de toutes façons

stuf a écrit :greg aurait fait 14 litres

stuf a écrit :greg aurait fait 14 litres

Greg a écrit :

stuf a écrit :greg aurait fait 14 litres

faut pas déconner même si j'ai une sacré paire DMC

seb16trs a écrit :J'avoue, elle était facile

stuf a écrit :tout petit meeting ce WE, l'occasion de voir deux autres beaux exemplaires: