www.lacitroenbx.com

Gaffe, quand même

Merci à tous! Première guinde que je vais re-conduire: L'affreuse C3 ph1 HDI70 de ma mère, qui vient me chercher pour allé récupérer l'Ibiza... Enfin tellement heureux de récupérer le carton rose que je conduirais même une brouette à moteur ou une Renault cet ap!

excellent fernand raynaud....

petites photos de la Calanque dont le polish est définitivement terminé, peinture du hayon d'ici 1 à 2 semaines, en fonction du temps et de mon temps à moi!
Depuis que je re-conduis, j'ai pu rassembler mes 2 belles... En voyant la BX à côté d'une voiture qui n'a même pas 2000kms, je me rends compte que finalement, sans trop me la pèter, je me suis pas trop mal débrouillé pour la "récupérer"

mais c'est clair! Elle a super gueule cette Calanque!

Nickel la bête

J'en ai marre de dire à Dorian qu'il a fait un super boulot, l'apothicaire !

Merci à tous, ça me va doit au euh pardon au coeur! Là il va falloir que je la passe au contrôle, donc 55€ environ, et puis carte grise, (36€x7)/2= 126€!!! Ce qui nous fait environ 180€ rien que pour avoir le droit de rouler! Lamentable, en sachant que la "remise en état" n'a pas dû me couter beaucoup plus pour l'instant... Ca, ça me dégoute franchement!

ARGENT

Bon dernière petites bricoles cet après midi, vidange moteur+filtre et réparation de la goulotte de remplissage carburant. Le RDV pour le CT est prit pour lundi 9 juillet à 14 heures...
Faut-il mettre un "nettoyant carbu" dans le réservoir d'après vous? Sinon le centre est à 15 bornes de chez moi, j'aurais le temps de la faire chauffer en y allant...
Pour la peinture du coffre, on verra ça un peu plus tard, ça n'empêche en rien de la passer au CT...

Si c'est un fou il est capable de te noter une connerie sans contre visite, genre "Hayon: détérioration importante"

Fait la tourner chez toi le temps de la faire "tiédir", ou mieux va faire un tour dans le coin avant d'y aller histoire de lui faire péter un fond de 2ème qu’elle est le cul propre

PS: Les nettoyant miracle bof bof

Ne fait pas comme certains.... Mettre de l'eau dans le carbu pour retirer la calamine... (L'ancien proprio de ma GT, le faisait )

ça y est, elle roule!!! Imaginez mon émotion, ça fait 15 ans que j'avais pas conduit une BX! Je suis allé jusqu'à la station essence lui mettre un peu de benzine à 1,58€ le litre( ) et puis quelques courses dans le bourg, histoire de la tester! Eh bien, le confort est royal, elle est souple et nerveuse au démarrage, par contre direction de camion (je me suis laissé aller à faire un créneau devant la banque, c'était hard, j'imagine une 19D sans D.A. ça doit être bien pire!), position de conduite d'une autre époque, mais on s'y fait au bout de quelques kms!
Sinon que du bonheur... Faut quand même que je règle sérieusement mon échappement!

tes pneus sont bien gonflé? Bordel une direction sur une 14 c'est du Flamby

T'es habitué a tes directions méga assisté

Yes! a vrai dire j'ai pas vérifié la pression des pneus...

doriangray a écrit :[...] j'imagine une 19D sans D.A. ça doit être bien pire !

Non

' pas besoin d'être une Gym queene pour brasser le volant, ce n'est pas une CX d'homme, non plus

Par contre il faut faire comme tous ceux qui ont passé le permis sans DA (j'en suis) : tu ne tires le cerceau que si la rougne est en mouvement, même à seulement un demi km/h mais en mouvement !!! Sinon, tu pleures...

Il y a une cinquantaine d'années,quand on parlait de "brandillons" de camionneur ça voulait dire quelque chose .
http://www.dailymotion.com/video/x5dtvt ... shortfilms

Direction et freins assistés à l'huile de burnes






Merci pour le lien. *

xixis91410 a écrit :Ne fait pas comme certains.... Mettre de l'eau dans le carbu pour retirer la calamine... (L'ancien proprio de ma GT, le faisait )

Les effets secondaires sont à prendre en considération. Ce lien permet de débroussailler la chose,il y en a tout plein d'autres pour ceuSSes que ça intéresse Voir le Docteur Brico,grand spécialiste de ces choses bizarres
http://fr.wikipedia.org/wiki/Injection_ ... es_moteurs

Je savais que les avions de la seconde guerre mondiale en étaient pourvu de ce dispositif mais le dispositif envoyait de la vapeur d'eau... Alors que l'ancien proprio de ma GT, lui versait directement une bouteille d'eau dans le carbu

Trefix a écrit :

doriangray a écrit :[...] j'imagine une 19D sans D.A. ça doit être bien pire !

Non

' pas besoin d'être une Gym queene pour brasser le volant, ce n'est pas une CX d'homme, non plus

Par contre il faut faire comme tous ceux qui ont passé le permis sans DA (j'en suis) : tu ne tires le cerceau que si la rougne est en mouvement, même à seulement un demi km/h mais en mouvement !!! Sinon, tu pleures...

J'ai passé le permis sans D.A. également, et il est vrai que le moniteur nous apprenait à tourner le volant uniquement lorsque le véhicule était en mouvement... Mais ça fait un moment que je n'ai pas conduit de caisse sans...

C'est pas le principe du système Pantone ce truc?

doriangray a écrit :J'ai passé le permis sans D.A. également, et il est vrai que le moniteur nous apprenait à tourner le volant uniquement lorsque le véhicule était en mouvement... Mais ça fait un moment que je n'ai pas conduit de caisse sans...

Et je plussoie pour la pression des pneus, surtout après qu'elle soit restée longtemps sans rouler ET que la météo ait été particulièrement coquine avec le mercure...

En plus c'est de la fainéantise, car le tuyau du compresseur débouche devant la porte de garage et y'a un mano au bout... Je verrais ça ce week-end avant le CT de Lundi...
A part ça ce fut un grand plaisir de redécouvrir la conduite de cet engin... La tenue de cap m'a fortement étonné pour une caisse de 22 ans et de 30 ans de conception, mais ça c'est Citroën...
Je vous tiendrais au courant ici même du résultat du CT, croisez les fingers pour moi!

doriangray a écrit :C'est pas le principe du système Pantone ce truc?

Oui et non...

Le système de vapeur d'eau existe depuis fort longtemps... Le système Pantone est une amélioration.

le système Pantone n'a surtout rien à voir

Merci pour la vidéo Manifouille

Bon la Calanque à rejoint Vesoul cet ap en vue du CT de demain après midi, 35 kms de route de campagne sans soucis, hydropneumatique au top, bordel quel confort, surtout sur les ralentisseurs, par rapport à l'Ibiza, je vous fait pas de dessin!!!
Sinon la voici devant chez moi, à Vesoul, les photos sont pas top je les ai prise y'a 1 heure... J'ai ajouté un double filet latéral bleu, pour rappeler celui d'origine, et 2 petits sigle 1,4 (de ZX) sur les ailes avants identique au 1,6i et 1,9i des Image et Millésime, entorse à l'origine mais bon, j'arrange un peu à ma sauce sans la transformer en "Kéké", juste la finir proprement...
Voilà!

Très beaux resultats et soucis de bien faire dans un budget contenu. J'adore. Bravo.

Merci! Niveau budget, tel qu'elle est là, achat de la voiture et achat des matériaux et différentes pièces, elle me revient au total à 450€. Je ne compte plus les heures par contre...

Comme tu as dû le lire je vais recuperer la gt rouge mardi en croisant les doigts de ne pas tomber sur une bête à chagrin.

C'est clair! C'est encore moi qui l'ai trouvé celle-là je signale!!! J'espère aussi que ce n'est pas une bête à chagrin, car elle est superbe quand même! Si elle était à côté de chez moi...

Oui je me souviens bien que tu l'as vu en premier en debut de nuit.
Je ferai mon petit post dédié suite à la millésime.

Comme je l'ai trouvé, si je passe vers chez toi à l'occase je m'invite pour un petit essai! Et je connais bien les landes en plus....

doriangray a écrit :Comme je l'ai trouvé, si je passe vers chez toi à l'occase je m'invite pour un petit essai! Et je connais bien les landes en plus....

Avec plaisir. Manicou aurait pu passer me voir aujourdhui et m'emmener la chercher mais le timing n'allait malheureusement pas.

Je connais saint-girons, lit-et-mix, contis-plage... J'y ai passé plusieurs années mes vacances d'été familiale étant môme, j'adore ton département! Nostalgie...

Retour du CT, je vous laisse vous prosterner devant ce rapport: Le seul défaut mentionné correspond au fait que j'ai blacksonné les sousbassements, et refait les 2 joues d'ailes avant qui sont en "apprêt", donc de couleur beige, bref il fallait bien qu'il mette quelque chose quand même pour justifier les 63€ dont j'ai été délesté... Voilà une photo cet ap, un peu plus nette que celle d'hier soir. Je n'ai toujours pas trouvé mon jeu d'embouts de pare-chocs... Je commence à désespérer! je vais voir une rougne stockée dans un champ, une 14E tournante, le week end prochain, je vais peut être la rapatrier chez moi, elle est même pas à 5 kms d'ici...
Sinon le contrôleur m'a dit qu'elle était en super état, aucun jeu nul part, pas un silent-bloc usé, il m'a même demandé si elle avait été repeinte!!! La pollution nickel, le régime est un peu bas.
Il passe des BX encore une ou deux fois par an, ça devient très rare m'a t il dit.
Bon, maintenant, je vais devoir lacher 130€ à la préfecture, cette pute de l'état!!!

Chapeau. Je nai pas eu autant de chance avec la xantia. J'attends la fin des deux mois pour la ramener à la contre visite.

le rapport de CT avec les remarque consternante ça me rappel mon AX 11, j'ai eu pareil que toi, contrôle impossible car "blaksonné"

ça donne envie de fourguer des baffes

Ils mettent ça pour se protéger au cas ou tout serait pourrave en dessous du blackson...

Non ils mettent ça car ils se font eng... (avec éventuellement sucrage de prime) s'ils font trop de CT sans défauts*, je le tiens de l'amateur de R12 Gordi. (vraie ! ) qui m'a passé le Sac à main la dernière fois...











* ne pas oublier que les HDi de 4 ans passent aussi le CT et que le " sans défaut (sans démontage) " est bien plus facile sur ces véroles là