www.lacitroenbx.com

Les phares, c'est surfait...

Oui c'est sûr, pis là ça laisse rentrer l'air frais c'est pas mal.

J’ai déjà roulé sans capot, c’est encore mieux. Mais fais gaffe, les gendarmes avaient pas aimé.

Koub

CT OK!

Début d'usure sur les flexibles de frein. A faire.
Et je ne peux pas rouler, c'est un bout de bois. Je chasse l'IFHS depuis quelques jours (ça se raréfie...).

LP Blanc reçu, va pouvoir remplacer celui qui est pourri.

Par contre j'avais fait des photos mais ma carte SD a crashé.

Maintenant, GAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ!!!!!!!!!!!!!!

Pour les sphères, regarde chez bxparts. Ils en ont régulièrement

Actuellement toutes les sphères sont produites IFSH

Yes ... et yes

En fait j'ai essayé d'en trouver chez les revendeurs locaux. Et ben s'pas facile, y'a plus que du suplex (connais pas mais ça m'a pas trop botté).
Du coup là y'a bxparts ou spheres discount un peu moins cher (qui commandent directement chez IFHS).

Par contre c'est 10 jours de délai. '

oui çà commence à etre galere l'appro en spheres. en 3 ans c'est devenu rare.

Je pense que ca vaut le coup d'attendre les 10j de délais, car on est généralement déçu par les autres marques

stuf a écrit : mer. 23 mars 2022, 20:22 oui çà commence à etre galere l'appro en spheres. en 3 ans c'est devenu rare.

La faute à Seb, qui a fait exploser la demande en sphères et LHM, pour son usage personnel

Hello,

Sphères reçues, donc en gros délai tenu par sphere-discount.
Les arrières fabriquées en novembre 2021, les avants en février 2022.

J'ai pas le testiboule avec moi donc je n'irai pas jusqu'à les tester.

Pare choc en redémontage pour la reprise de la fissure en mai.

Sinon je l'ai passée à un copain pour un dignostique d'étanchéité des cylindres, en pourcentage de fuites ça donne: 13% 13% 16% 26%

Donc il y aurait bien un souci de segmentation sur le dernier cylindre m'a-t-il dit.

Du coup pas d'affolement, je continue à rouler tel quel (peu de bornes à venir) et j'attaque la constitution d'un lot de pièces: joints de carbus, brides, joints moteur, spis, embrayage...

Et je sortirai le bloc dans 12-18 mois pour remettre tout ça d'équerre.

C'est peut être du à un problème de soupapes avant fait la compression .

Oui c'est ce que je pensais aussi (cf quelques pages auparavant) mais lui me dit plutôt segmentation.

Ah et le goujon de collecteur d'echappement perdu...en fait il est pété.

On continue, sphère changées mais un vérin s'est mis à pisser (arrière gauche).

Je vais voir ce que j'ai en stock.

Mince... C'est quoi un vérin qui pisse ?
Ca s'use peu là dedans, tu as une cafetière HS ?

Oui je pense à une cafetière.
En fait j'ai débloqué la sphère, dépressurisé et laissé deux jours en l'état en attendant le colis.
Et quand je suis revenu il s'était vidé par la base du soufflet.

Au remontage il ne fuit pas en positon haute ni route, une tâche en position basse.

J'ai rien dans mon stock, je pense démonter l'ensemble (vérin complet + la sphère) pour nettoyer et voir si le soufflet est blessé ou si il a bougé.
Parce ce qu'en l'état c'était loin d'avoir l'air pourri.

De toute façon vu que le pare choc AV repart en carrosserie et qu'il y a un peu de délai je vais pouvoir regarder ça tranquillement et changer le soufflet si besoin.

Avant toute chose nettoie bien tout çà et observe sur plusieurs sorties?

et on attend les photos

Oui je voir sinon pour changer le collier et voir ce qui se passe.

Désolé pour les photos elle n'a à nouveau plus de pare choc!

Hello,

BX provisoirement remontée, mon petit carrossier n'a pas pu refaire le PC, on s'est mis d'accord pour cet automne.
Le picasso me fait ch*** (voyant diag, possible souci de dépression d'air) du coup remontage rapide de mamie et je la prend pour aller bosser aujourd'hui et demain.

Ca fuit plus, c'est souple, ça roule.

se mettre d'accord avec un carrossier sur un délai aussi long? tu as de l'espoir

C'est un copain

peu importe, cet automne il y aura autre chose, puis autre chose, etc...

Je suis d'accord, trop loin comme date.

Et les potes ce sont les pires pour ce qui est de tenir les délais

Je valide .

gobby a écrit : ven. 10 juin 2022, 05:54 Et les potes ce sont les pires pour ce qui est de tenir les délais

Oui, j'ai mis 2 ans pour refaire la BV d'un copain. Alors qu'en réalité 1 soirée de boulot et c'était plié.

sac à merde

Un peu. Mais je tiens toujours mes promesses. Les gens n'ont juste pas la patience

Moi j'ai tellement de promesses a tenir que j'ai decide de plus rien promettre. J ecoule le stock de promesses.

Hello,

Première sortie à 5 aujourd'hui avec le BX et petite surprise... pas de ceinture ventrale (normal j'imagine mais j'avais pas pensé à cette éventualité).
Bien que l'utilité de la chose soit minime en cas de crash, j'en ajouterai bien une. Des idées de montage?

Superposition sur les attaches existantes ou existe-t-il un pré-équipement?

Vu que je trimballais très souvent 3 personnes à l'arrière, j'avais ajouté une ventrale en me servant des fixations des 2 autres sur la 14. Ca reste mieux que rien...

Ok, c'est le montage que je pense adopter.
La ventrale c'est pas top mais ça me fait trop bizarre de ne pas en avoir dans une BX.
Merci!

C'était dispo sur les derniers millesimes, et de mémoire repris sur les attaches d'origines, par de modification de la caisse.

Je confirme. Sur ma bx tzd t de 1992 j'en avais une et les fixations étaient partagées avec les deux autres ceinture arrières.

Merci pour la confirmation.
Comme la plupart de nos BX étaient post 1991, j'ai souvenir d'en voir dans plusieurs d'entre elles.

Je vais regarder dans le stock si j'en ai une.