www.lacitroenbx.com

Non, en discutant avec lui il y a une différence au niveau d'un passage d'huile ou un truc du genre.

En effet, un passage d'eau n'est pas present sur la culasse de Super 5, mais je la garde precieusement car cette culasse a atteint sa cote max de rectification. il y a visiblement une bidouille à faire sur le circuit d'eau de l'embase carbu.

4ème rabotage ?

Une page se tourne

C''est avec pas mal d’émotion que j'ai vu partir "La voiture orange" comme le dit mon fils de 3 ans.



Elle part à Bruxelles chez un collectionneur de curiosités (il a des autos incroyables, une fiat 500 de plage raide neuve, une Fiat 850 Vignale, une Porsche 912 vert pomme), il est venu dimanche en RER, on a fait le tour de la vallée pendant 1h à discuter rougnes, il etait comme un gamin à poser dessus. Donc je suis pas du tout inquiet quand à son sort.

Mais bon je l'avais depuis 2013, beaucoup de souvenirs avec, des bons, des moins bons... mais je ne roulais plus du tout ( meme pas 500 kms en 2 ans...) il faut faire des choix.

L'alignement de la porte laisse à désirer

T'as vraiment pas de coeur

oui

ce n'est pas le lieu pour ca

stuf devient riche :), il va se payer sa piscine

J'avais bien aimé le petit galop d'essai à Gazo, il y a fort longtemps.

je crois que c'est le dernier gazo que j'ai jamais fait, çà doit avoir 8 ans, car je venais de la finir

le temps paSSe

Une page se tourne, c'était une belle bagnole !

Et oui, mais 500 kms en 2 ans...

Me reste BX, CX et DS, que des Citroen j'ai honte en meme temps c'est les plus dures a vendre

500 Km en deux ans ? J'ai déjà fait moins.

Oui mais moi la voiture est pas à 1000 kms

Certes.

stuf a écrit : mer. 31 août 2022, 20:07 Et oui, mais 500 kms en 2 ans...

Me reste BX, CX et DS, que des Citroen j'ai honte en meme temps c'est les plus dures a vendre

le LHM fait peur

degage la DS , recupere ta fraiche , creuse ta piscine

la prochaine sur la liste reste la CX quand meme. mais vu que je suis peu motivé et qu'il faut encore tomber le moteur pour regler ses soucis çà sera pas cette année

La DS, déjà la rappatrier et faire les papiers pour pouvoir deposer d'un coup à un vieux gaulois qui passe sa vie a rafraichir sa recherche leboncoin, pret à partir plateau au cul

La bx reste pratique pour aller en dechetterie

J'étais à nouveau prêt à vendre la 16 soupapes, puis j'ai bossé dessus, donc je me suis ré-attaché et le projet est gelé.

non mais tu n'en a qu'une, c'est different, et tu vis pas en RP. ( la calanque compte pas, on verra le jour ou tu seras contraint par contre de l'evacuer elle rentrera dans l'equation )
je ne vais pas TOUT vendre, mais 6 rougnes c'est plus possible. Sur le cheptel actuel, c'est la BX qui est en meilleure position pour etre gardée.
pour le reste, je vais sans doute acheter un dernier autre truc, soit je suis raisonnable, soit non

il etait temps de changer aussi, là j'ai vidé la période 2010-2015.

La Calanque risque de devoir rentrer rapidement, grosse inconnue sur ce sujet.

De toutes façons quand elles sont trop loin c'est la misère.

Oui, et pas qu'un peu. Le rapatriement, temporaire ou définitif, est indispendable à moyen voire court terme si je souhaite ne pas la benner.

Mon conseil après avoir vendu 3 autos:
- si tu veux te limiter à deux autos, ne pas prendre deux mêmes modèles
- si tu le veux quand même, oublier si elle ne rentre pas par ses propres moyens
- l’Est est plein de fans de bx

Mais plus le temps passe plus je trouve dommage d’avoir plusieurs autos du même modèle même si finitions différentes. Il y a trop de voitures intéressantes pour se cantonner sur un truc. Aux 40 ans un mec se vantait d’avoir plein de versions différentes je ne voyais que des sources de dépenses genre des araignées fuyarde

stuf a écrit : jeu. 1 sept. 2022, 12:14 Mon conseil après avoir vendu 3 autos:
- si tu veux te limiter à deux autos, ne pas prendre deux mêmes modèles
- si tu le veux quand même, oublier si elle ne rentre pas par ses propres moyens
- l’Est est plein de fans de bx

Mais plus le temps passe plus je trouve dommage d’avoir plusieurs autos du même modèle même si finitions différentes. Il y a trop de voitures intéressantes pour se cantonner sur un truc. Aux 40 ans un mec se vantait d’avoir plein de versions différentes je ne voyais que des sources de dépenses genre des araignées fuyarde

La Calanque a un statut spécial, car c'est une auto qui est depuis 1995 dans la famille : c'est ce qui fait qu'elle roule encore aujourd'hui, sachant qu'elle est sinon invendable. Elle me rend de fiers services quand je vais dans l'Est, mais je pourrais très honnêtement m'en passer, et je sais très bien que j'irai de moins en moins là bas. Le gros problème, c'est que quand je suis là bas, je n'ai absolument PAS le temps de bosser dessus. Donc ce n'est plus tenable.

Je me disperse clairement trop niveau hobbies, ce qui fait que les finances et le temps disponibles ne peuvent pas suivre. Il est donc objectivement capital que j'en laisse tomber plusieurs pour arrêter de picorer et en chiader vraiment une poignée. La passion des rougnes est toujours là, mais vu le contexte je pense que c'est clairement la première à arbitrer. Mais je n'arrive pas à m'y résoudre.

oui je sais, mais au final, tout le monde vend ses trucs familiaux, maisons y compris ce ne sont que des objets meme si je suis quelqu'un de sensible à çà. Si super etat pourquoi pas, mais si çà necessite des sous à rappatrier, une peinture, si les tissus sont abimés, les plastiques cuits...

La 16S est chasse, en bon etat, bien entretenue, c'est le modele qu'il faut quand on parle BX en collection... c'est une auto a garder.

Une calanque comme neuve, oui clairement, ou rougnesque si elle coute rien à garder. là tu n'as qu'un garage, il faut faire 1000 bornes avec, sans doute des frais pour la remettre sur la route... un billet de 1500€ à mettre et elle est dehors sous une bache chez toi c'est çà?

Apres je te dis çà, je suis full time sur leboncoin, je vais même sur les sites étrangers pour les pépites... et avec la vente de 3 autos majeures de ma collection, pour la première fois je peux acheter quasiment TOUT ce que je veux je deviens à moitié fou... l'autre moitié quoi

Mais dans tous les cas, si je pose c'est sur une auto qui se revendra facilement a l’étranger, en super état, deposable directement en peu de temps, sans avoir a regler ceci ou celà. le SEC et la R15, vente sur Mobile.de, pour la R15 aucune discussion du prix, pour le SEC c'etait plus compliqué la négo mais j'avais mis un prix elevé et j'ai eu plus à la fin que ce que je m'imaginais quand je pensais à tout çà à noel dernier. Et déposé en moins d'une semaine.

Stuf est devenu un vendeur de voiture à l'image de Stephane Plazza dans l'immobilier

Il va monter une nouvelle franchise "Plazza Car"

là j'avoue que j'ai très bien vendu ces 3 rougnes, qui pourtant en remontant les archives faisaient bien rire les GAULOIS

La vie entière de Stuf est une revanche.

LAISSE ENTRER EN TOI CETTE HAINE

Ta gueule

la tienne avant la mienne

C'est quoi cette réponse de merde, tu te crois sur un forum LFI?

ayé seb a fait sa rentrée, il a besoin d'un exutoire en rentrant

stuf a écrit : ven. 2 sept. 2022, 18:44 ayé seb a fait sa rentrée, il a besoin d'un exutoire en rentrant

Tu vieillis

Toi aussi

Ha ben c'est certain qu'une discussion à propos de deposages massifs comme ça, on ne l'aurait jamais eue en 2004

et oui.

Et il y a encore du potentiel.

Avec le recul, en fait c'est mieux ainsi :breakyourchains: plus de souci de toit ouvrant, plus de souci de rouille qui repart dans un coin, plus de recherche de compresseur de clim pas cher d'occase, plus de RDV carrossier à organiser...

Le PIB du pays va reculer de 0.01%

Tout ça reste raisonnable comparé à la grand époque de la BX de Gobby.

Pas sûr, Gobby n'avait pas une flotte