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Merci

Bon, je suis passé rapidement ai garage ce matin, à priori la référence n'est pas bonne.
J'attends le devis.

si c'est que çà çà va

Je me disais aussi.

Bon, à priori problème réglé, mon épouse a récupéré le picasso.
649 euros pour le triangle, deux pneus et géométrie.
A priori je n'ai pas été facturé du passage à la valise.

Même si ca pique, c'est pas déconnant vu le taf réalisé

Je trouve le tarif correct (je tablais au minimum sur 90 balles la geo, 250-300 pour les pneus et j'avais payé 100 balles pour le mauvais triangle).
Et surtout, ça me sort de la m*rde.

Tant mieux si le soucis est réglé. La prochaine fois c'est "touches pas à ça p'tit con! "

Ou "achete la bonne pièce espèce de neuneu"!

C'est plus ça oui !

Aujourd'hui, vidange de la Saxo. Et réparation gratuite!
Elle ne tirait plus (vraiment un veau) depuis quelques temps. C'était l'agrafe du câble d'accélérateur qui avait glissé au dernier cran. Après réglage elle a retrouvé toute sa forme...au point que maintenant je m'inquiète du freinage que je ne trouve plus assez mordant.
Demain, dépose du picapuretech au garage pour vidange et changement du tamis de la crepine.

Saxo Vraiment Très Sale

En même temps , ça faisait 6 mois qu'il pleuvait.

Drôle de panne sur la Sax'. Depuis longtemps elle perd de la puissance en cote.
Je me suis résolu à changer la pompe. Je change ladite pompe en prenant soin d'être sur la réserve, je remets de l'essence que j'avais sorti de la BX Gti lors de la panne de pompe de cet été, je demarre...ça broute, ça tousse, ça cale.
20 litres d'essence propre plus tard tout redevient normal.
Peut être que ma panne de BX venait tout simplement d'un plein d'essence pourri...

normalement une essence pourrie çà pue l'odeur etait normale?

Ça m'a pas choqué, il me reste un fond de bidon, je vais sentir. Et bien entendu le fond de bidon servira uniquement pour nettoyage de pièces...

Une vieille essence, ça marche à la rigueur pour des tondeuses mais les voitures y sont plutôt sensibles.

J'avais eu ce souci sur un J9, impossible à faire tourner correctement.
Un nettoyage de réservoir et de l'essence neuve et il a tourné du feu de dieu, si on peut dire ça d'un J9. lol

Comme quoi, on est parfois surpris!

Elle doit perdre en pouvoir chimique détonant faisant varier le rapport stoechimoétrique air essence.
Je ne vois que ça.

Je pense aussi. Ou alors elle se charge en eau...