www.lacitroenbx.com

bricofoy a écrit :si tu dois te saloper pour faire ça, c'est que l'entretien laisse à désirer et que cette épave pisse de partout

bricofoy a écrit :

stuf a écrit :j'explique rien je constate:

- brico n'en a rien a faire de poser des nefles ou qu'on lui donne une grosse verole car il sait qu'il peut faire face à toutes les merdes qu'elle lui fera subir. Je lis juste au fil des posts que çà prend tout de même un certain temps et que pour le moment la xantia fait toujours chier .

Mais non, justement, elle ne fait plus chier le seul truc qui fait chier, c'est mon collage raté parceque j'ai pas branché le cerveau, trop pressé de faire vroum vroum comme le premier connard prépubère boutonneux venu

Et finalement, comparativement au reste du parc familial, cette xantia bien qu'elle soit de loin la plus sollicitée est sans doute celle qui fait le moins chier Parceque si je résume l'état des rougnes de la famille brico : l'activa de madame a le radia de chauffage qui pisse (youpi), la BX de maman est en rade avec embrayage HS (encore ! ), embrayage que j'ai pourtant changé lors de l'achat de cette bagnole, sauf que j'ai monté un embrayage espagnol de merde pour économiser 80€ sur le kit... résultat, à 100 000km la butée est passée à travers, du coup elle roule avec mon ex-205 que mon beau père a récupéré après un passage par ma belle soeur; le fourgon de la boite commence lui aussi à donner des signes de fatigue de l'embrayage, et la boite à faire un ronflement de roulement qui ne me dit rien de bon; ma XM vient de péter la boitoto quand ma mere s'en servait parceque j'avais pas eu le temps de réparer sa BX et il faut que je la remonte en boite manuelle, et la BX paternelle, ma foi, ne fais pas chier pour le moment. étrange car c'est de loin la plus pourrie du lot

bref, c'est l'enfer. finalement quand je relis ça :
http://www.planete-citroen.com/forum/sh ... p?t=103164

je me dis que depuis 7 ans rien n'a changé et ça fait un peu peur... ce sont pour partie les mêmes autos... et les mêmes pannes (embrayage de la BX) le fourgon a bouffé sa marche AR mais je l'ai toujours, la xantia TD12 a pété la distri et la PI est HS(c'est pour ça que je la répare pas) mais elle est encore là, je vais y piquer la boite pour la XM, la XM c'est pas la même par contre, et la BX de madame à l'époque, c'est celle que mon père utilise aujourd'hui, même si au passage des ans elle a changé radicalement de couleur une folle journée de manoucherie chez Léo L'activa de madame, c'est une que j'étais allé chercher pour un pote et que je lui ai finalement racheté... oui je sais, ça se voit, j'aime pas les choses qui changent ...

seb16trs a écrit :Dit-il au mec qui vient de montrer à son fils comment se saloper comme un bougnat pour changer un accu et un câble de compteur sur une XM fioul de 280 000 bornes Tu nous refais la blague du travelo qui demande à un légionnaire la meilleure marque de rasoirs?

stuf a écrit :

seb16trs a écrit :Dit-il au mec qui vient de montrer à son fils comment se saloper comme un bougnat pour changer un accu et un câble de compteur sur une XM fioul de 280 000 bornes Tu nous refais la blague du travelo qui demande à un légionnaire la meilleure marque de rasoirs?

Les couples gay ont des enfants de nos jours, donc justifier une virilité supposée par le fait d'avoir un gamin ne fonctionne pas

Je note que de plus tu exploite en France un jeune bambin pour du travail digne du cassage de cailloux faits par les enfants du burkina faso pour faire du gravier à ciment, elle est belle l'éducation nationale...

stuf a écrit :gaucho-fasciste

stuf a écrit :gaucho-fasciste

demesmaeker a écrit :Brico : met - moi la BVA de ta XM et tout ce qui va avec de coté, ça peut toujours être utile pour les pièces.

stuf a écrit :une mazda 626

stuf a écrit :les premieres oui, les rondes des 90's non

une nissan primera, une honda accord, des autos insipides mais qui ont atteint le summum de la fiabilité.

une W124 250D atmo 5 cylindres sinon, la voiture la plus fiable et resistance construite par Mercedes. la 300D marche aussi

seb16trs a écrit :

stuf a écrit :les premieres oui, les rondes des 90's non

une nissan primera, une honda accord, des autos insipides mais qui ont atteint le summum de la fiabilité.

une W124 250D atmo 5 cylindres sinon, la voiture la plus fiable et resistance construite par Mercedes. la 300D marche aussi

Dans la gamme des 700 euros payés par moi-même ou Brico, c'est pas la fête quand même

serialpyro a écrit :J'aimerais bien une vieille merco diesel mais 3l de cylindrée ou dans ces eaux là pour si peu de ch et une telle conso c'est délirant.

xbxg a écrit :XM c'est fiable

bricofoy a écrit :

xbxg a écrit :XM c'est fiable

y'avait plus d'huile dans la boite, c'est pas vraiment la faute de la bagnole... quand j'en ai remis, c'était trop tard

seb16trs a écrit :

bricofoy a écrit :

xbxg a écrit :XM c'est fiable

y'avait plus d'huile dans la boite, c'est pas vraiment la faute de la bagnole... quand j'en ai remis, c'était trop tard

Tu savais pas que si les Américains ont réussi le débarquement en Normandie, c'est grâce aux Mazda?

stuf a écrit :je me mefierais de l'allumage et de la pompe à eau d'un CE-24

bricofoy a écrit :

xbxg a écrit :XM c'est fiable

y'avait plus d'huile dans la boite, c'est pas vraiment la faute de la bagnole... quand j'en ai remis, c'était trop tard

bricofoy a écrit :

xbxg a écrit :XM c'est fiable

y'avait plus d'huile dans la boite, c'est pas vraiment la faute de la bagnole... quand j'en ai remis, c'était trop tard