www.lacitroenbx.com

Fais pas ton pauvre

oui et puis ça se récupère à la revente, sur la rougne, ou en pièce

2500€ avec clapet

http://www.powermotive.fr/ferrari

sinon le must

http://www.capristo-france.fr/vente/sil ... nc-48.html

capristo c'est du fist fucking

pas deconnant le powermotive

Ben ils jouent de leur réputation, faut dire, leurs gamelles sonnent plutot bien

oui, mais au kg çà commence à faire cher l'acier inox

Petite escapade dans le 77 en Ferrari et en famille, et bien quel plaisir! 300kms environ sur 3 jours.
cette auto est fiable, a une tenue de route sécurisante désormais, et WATTE

Watter

8000 tours

Et elle est belle !

Oui

gobby a écrit : ↑sam. 12 août 2023, 05:03 Et elle est belle !

De ce côté là

Ha?

Un loupé dans une manoeuvre qu'on ose pas avouer en public et dont on se mord les choses de la vie?

Wutch balance

y a une aile avant qui a un residu d'attaque à l'acide de jalousie, allez vous faire fister, wutch en tête
çà va être réglé sous peu.

L'attaque est arrivée récemment ?

Mais non trois petites traces il y a très longtemps quand elle dormait dans un parking mais qui m’ont permis de tabasser le prix

seb16trs a écrit : ↑sam. 12 août 2023, 12:16 Wutch balance

Ben ça n'a jamais été caché
Et effectivement rien de dramatique, et stuf va nous régler ça sous peu

Passage à un poste de 1983 pour etre periode

Le poste CD JVC marche bien mais il lui arrive de ne pas détecter le CD, il faut le demonter pour nettoyer la lentille, donc pour le moment il part en retraite anticipée de toutes façons ce poste de 89 me turlupinait

Montage d'un Kenwood KRC 700D assez peu documenté, mais en parfait état de marche.



Un coté necessite une nouvelle ampoule, malgré çà il s'intègre très bien à l'interieur, c'est la meme couleur que les cadrans:



j'ai fait un faisceau très propre soudure + gaine thermo, et l'ai connecté au petit ampli monté dans la voiture.
çà marche tres bien compte tenue de l'année, manque un poil de basses il n'a pas de fonction loudness mais çà ira bien pour le moment.





A noter que je l'ai monté sur l'ampli via les connection HP classiques, car l'adaptateur DIN vers RCA ne fonctionne pas, il doit falloir un convertisseur car je n'ai aucun son à part quand j'appuie sur un bouton je l'entends

Je n'avais aucun son sur l'espace lors de mon retour de week-end
Mais c'est retombé en marche après un redémarrage

Merci d'éviter de parler de bétaillère sur le topic d'un Pur Sang Italien, fusse-t-il aussi familial?

J'essaie de faire vivoter ton topic

c'est le forum qui vivote

Craquage de ce début d'année,

plutôt qu'une rougne un bagage officiel d'époque assorti à la belle...

Tu vas rénover le cuir aussi ?

ben y a pas besoin c'est en super état?

faut l'entretenir

Le délicieux monde de l'enculage de mouches

des grosses mouches pour le coup

Existe-t-il aussi les sous-vêtements assortis?

Vu la moyenne d'age des proprios, ça doit être des couches pour incontinents avec le logo du cheval cabré

Celinaze a écrit : ↑jeu. 22 févr. 2024, 16:02 Vu la moyenne d'age des proprios, ça doit être des couches pour incontinents avec le logo du cheval cabré

Sur un forum dédié à un véhicule la marque la plus pépé la prostate du monde, c'est assez marrant comme remarque

ad92 a écrit : ↑jeu. 22 févr. 2024, 15:24 Existe-t-il aussi les sous-vêtements assortis?

Obligé de rouler coffre ouvert.

demesmaeker a écrit : ↑jeu. 22 févr. 2024, 18:24

ad92 a écrit : ↑jeu. 22 févr. 2024, 15:24 Existe-t-il aussi les sous-vêtements assortis?

Ce qui semble être dans le calbut' semble plus être de la taille du moulin d'une fiat 500 que celui d'une supercar

Oeil affûté d'amateur

Chasse

Ce week end la Mondial s'est mise a chanter plus fort
c'etait pas désagréable dans les tours mais au ralenti on sentait bien que c'etait pas normal

Bref le bout d'un des collecteurs s'est fissuré, çà doit pas dater d'hier mais çà a du craquer d'un coup sur une bosse. evidemment c'est celui coté habitacle, autant dire que la place est comptée



pas mal de demontage mais j'etais rodé, en gros faut deposer le demarreur (et la je suis bien content d'en avoir mis un miniaturisé ) l'alternateur, 2/3 babioles et soulever le moteur de 1,5 cm pour pouvoir le deposer.

Donc j'ai tout fait, mais çà passe pas, faut tomber le compresseur. Je l'ai dejà fait donc faudra une bonne heure et çà passera.

Là j'ai réussi à tout deboulonner sans difficultés.

Ensuite depose, et voir ce qu'on peut faire avec, en renforçant peut etre car c'est une belle piece çà doit pouvoir se sauver.

là c'etait avant le deboulonage, tout le reste demonté. pour donner une idée de la place



Mais çà reste beaucoup moins pénible qu'un triangle de 206 je suis meme surpris, çà se fait plutot bien, meme si c'est long.