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Rah la poisse.

démarrage au start pilot ou nettoyant frein, juste que ca monte

Vire les bougies debranche l alimentation du bloc bobine et fait tourner ton moteur au demarreur elle vas monter

Petit test ce soir, j'ai débranché la durit qui arrive au regulateur de pression et mis quelques coups de démarreur. Pas d'essence.

Premier essai sans bougies et pour le moment ça monte pas. Faut dire que la pompe hp tourne pas vite au démarreur.
Demain j'insiste.

la theorie de la pompe à essence HS de Nordy est pas mal

Sur la Mondial, la pompe etait ultra fatiguée + filtre bien encrassé, et j'avais du mal dans les tours à la fin çà commençait à vraiment se ressentir

Je penche aussi pour quelque chose de ce genre.
J'avais pensé à un relais mais je ne vois pas pourquoi elle serait répartie.
Je vais tester tout ça. Quand elle sera rentrée dans la cour!

griscristal a écrit : mar. 8 juil. 2025, 21:02 Je penche aussi pour quelque chose de ce genre.
J'avais pensé à un relais mais je ne vois pas pourquoi elle serait répartie.
Je vais tester tout ça. Quand elle sera rentrée dans la cour!

T'es vraiment loin de chez toi ?

20 mètres
Elle est posée sur le trottoir mais l'entrée de la cour est en pente et je ne veux pas faire de dégâts. Demain je me démerde pour que la suspension monte et je la tracte pour passer du bon côté du portail.

Fais comme Nordahl t'a dit ça devrait le faire.

sinon demarreur et plusieurs batteries chargées à bloc et apres tu changes le demarreur

Oui elle a commencé à monter gentiment sans compression et j'ai fini par me demander si elle ne rentrerait pas d'elle même au startpilot. J'ai acheté une bombe facom et la...soulagement.



Le démarreur sera peut être la prochaine panne malgré tout

Une révision pour assurer le coup.

Bien joué en tout cas, mission accomplie.

Bonne nouvelle.

Si tu n'as pas de start pilote, nettoyant frein ça le fait aussi, ou une bouteille de gaz

Poésie

À regarder la photo ci - dessus je me demande si sur les chaines de montage à La Janais ils ne se retrouvaient pas à court de baguettes à liséré chromé de temps en temps et donc montaient des normales, je regarde toujours les annonces Leboncon et des GTI sans baguettes chromées y'en a quand même quelques unes, j'ai du mal à croire qu'elles ont toutes été repeintes !

baguettes chromées çà fait pas sport

Je pense le contraire.

sur la CX GTi ( ) le chrome etait peint en noir sur les entourages de vitre pour faire SPORT

Idem les pare-chocs chromés de GS X2 et X3 par ex.

Oui, le code à la mode était le noir, pour faire style piste...

Le chrome , c'est pour les custhommes.
Harley BXson.

Plus qu'à y mettre les mains, bon courage.

Je ne suis pas assez spécialiste sur ce sujet...
Tout ce que je peux dire c'est que cette auto est majoritairement d'origine (hormis l'installation audio et les dernières opérations mécaniques), je ne sais pas si quelqu'un s'est amusé à démonter les joncs pour les repeindre...

C'est marrant, sur les Ritmo les entourages de portes sont chromés, sauf sur Abarth où ils sont chromés et repeints en noir.

Dans les même style de bizarreries, ma Sport avait les grosses baguettes latérales en caoutchouc. Je les ai enlevées parce que je les pensais non d'origine mais depuis j'ai revu des Sport AM87 qui les avaient...

Merci pour les encouragements, pour le moment c'est stand by. Je m'y remets bientôt.