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Silencieux AR changés

FEU ARG changé

Batterie NEUVE

Que de POSAGES pour une voiture GRATUITE

DONNE c'est encore trop CHER

l'échappement complet se trouve facilement? Va falloir que je pose. Je sais qu'il y'a eu deux types de montage avec et sans olive. Le mien est le plus ancien, sans olive.

Si tu peux adapter celui avec olive, surtout ne t'en prive pas.

J'ai trouvé ça sur Mister-auto

phoz182 a écrit :l'échappement complet se trouve facilement? Va falloir que je pose. Je sais qu'il y'a eu deux types de montage avec et sans olive. Le mien est le plus ancien, sans olive.

Je pense que tu fais allusion :

- montage AM83 et 84 pour moteurs 171A (90ch) et 171B (92.5ch) avec collecteur 4 en 1

- montage depuis AM85 avec moteur 171C (94ch) avec collecteur siamoisé (type double Y)

Mais de ce que j'en sais, la tube sous caisse et les 2 silencieux sont identiques dans les 2 cas.

c'est exactement ca.... mais moi il ne me semblait pas que les montages des pots étaient identiques... enfin je verrais quand je me pencherais là dessus. D'bord je vais refaire mon weber. Le solex c'est de la merde.

1ère panne avec cette vérole !

Sans doute au niveau de l'allumage : quand on appuie sur l'accélérateur, elle ne prends ses tours que péniblement, et pas du tout quand on enfonce le second corps.

Quelqu'un a un allumeur en bon état ?

Stéphane.

je sais ou en trouver en neuf pas cher

Parce que l'occasion...j'en ai en bon état de fonctionnement, mais qui fuit par l'axe (ou qui ne vont pas tarder a fuir)

Jolitorax a écrit :1ère panne avec cette vérole !

Sans doute au niveau de l'allumage : quand on appuie sur l'accélérateur, elle ne prends ses tours que péniblement, et pas du tout quand on enfonce le second corps.

Quelqu'un a un allumeur en bon état ?

Stéphane.

j'imagine que tu as testé le module et regardé s'il n'y avait pas de la merde dans la tête de delco? L'avance a dépression n'est pas chibrée?

phoz182 a écrit : L'avance a dépression n'est pas chibrée?

Ca ressemble à ça en effet

de la durit de retour de gazole et c'est réglé....

c'est peu être la membrane de chibré, si c'est du Bosch tu vas t'amuser à en trouver une

la durite est OK

alors membrane percée

je t'avais pas refilé un allumeur qui trainait dans le coffre de la Cx à ma derniere visite? sinon je sais plus à qui je l'ai donné

Il faut se plaindre au vendeur?

Greg a écrit :c'est peu être la membrane de chibré, si c'est du Bosch tu vas t'amuser à en trouver une

Ca se trouve et ça vaut 70€

exact chez les détaillants compétant uniquement!

Mais pour ce prix j'ai l’allumeur neuf, frais de port compris

Greg a écrit :c'est peu être la membrane de chibré, si c'est du Bosch tu vas t'amuser à en trouver une

Il n'y a pas moyen de bricoler quelque chose à base de chambre à air de vélo (butylène) ???

vu comment s'est monté non, c'est un peu comme nos pompes a essence moderne, s'est serti

Ben et alors ? Gitan un jour, gitan toujours !...

J'ai remis la commande de la capsule en place et des tuyaux de CX 22, c'est presque parfait, gratuir et GITAN