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nono28 a écrit :

Pur gitanerie et gros second degré

si tu veux, je suis pret a faire un gros effort et a te la vendre , en plus c'est un diesel, export belge !!!

Alors d'une je ne recherche plus de diesel et de deux j'ai assez de bouses chez moi

Tu l'avais racheté à Lolo ?... drôles de coutumes dans le Sud...

08 le sud ?
T"étais à coté du chauffage à l'école ?

Par ici on affiche pas le numéro du département sur le toit, chez toi oui ?

lolo83 a écrit :08 le sud ?
T"étais à coté du chauffage à l'école ?

Chasse, je la connaissais pas celle-là

En plus c'est vrai, j'étais à côté du chauffage... Le poêle à charbon était au milieu de la classe, et comme j'étais un bon élève, j'avais le droit de me mettre à côté.

Hello à vous.

Hier soir sur la TRS j'ai fait le pc avant. Pour un travail nickel il faut le déposer de la voiture. D'ailleurs on va voir que la semaine dernière je l'avais passer vite fait au polytrol afin que ça choque pas trop par rapport à celui de l'arrière qui est fini et qui est nickel


Ouverture du capot pour accéder aux vis diverses





Et là on voit bien qu'en dessous des phares c'est pas possible de passer et qu'il faut démonter.



Les deux plus gros coups sur le pc et que par la suite il sera à remplacer ou sinon les refaire mais je serai obligé de lee peindre et ça risque de choquer par rapport à l'arrière. Le mieux est d'en retrouver un identique








On voit par là en regardant les écrous que tout est encore d'origine, d'ailleurs Miss à remarqué que les phares date de juin 1985 alors que la TRS est tombé des chaines le 5 juillet 1985, preuve encore une fois qu'elle n'a jamais subi de choc avant et que tout ça c'est encore d'origine [:absolute:1]


Les phares déposés je vais pouvoir démonter avec l'aide de Junior


Les vis de maintien





Le pare choc enlevé


Les vis du bas



Cracra tout ça je vais en profiter pour laver et passer une couche de rustoll owatrol par prévention








Le PC déjà pré-polytrolé de la semaine dernière va passer au lavage



Junior au travail, lave le pare choc, pendant ce temps je démonte la batterie



Effectivement, mon nez me dit de d'enlever la batterie, et il a eu raison car c'est à traiter tout ça


Le réservoir hydraulique que je démonterai un peu plus tard, pour un nettoyage en règle




Lavage de la face avant, des passages de roues et décrassage et dégraissage du support batterie, séchage et couche de rustoll owatrol par prévention et pour le support batterie en attente au printemps d'un gros décapage dan les régles.







Bachage pour la nuit et en cas de pluie aussi on ne sait jamais avec cette météo





Et voilà le pc bien sec et passage à l'acétone pour le dégraisser en finition après lavage






Séchage de l'acétone



Le pc pret pour le polytrol



Et c'est parti à l'éponge grattante avec d'abord un passage circulaire afin de bien faire passer le produit dans les grains


Après mouvement linéaire pour éviter les traces au séchage












Le voilà presque terminé, ensuite après l'éponge, passage au sopalin en linéaire en finition. Séchage d'une nuit et on verra demain matin.

Ce matin après débachage, je controle ce qui va. La façade est propre et peut attendre le printemps pour un traitement en règle


Le support batterie est sec et les verins sont traités aussi, ainsi que les tuyaux qui peuvent attendre aussi le printemps









Maintenant, je me remets sur le pc. Je le sors du garage ou il a séché cette nuit et le pose sur la table de jardin. Il présente des traces et le résultat n'est pas parfait, je vais donc lui refaire une passe de Polytrol au sopalin.














Après la finition au sopalin, la pose du pare choc, le temps court car je dois me rendre en repas de famille et j'espère le faire avec la TRS, il est 10h45




Avec l'habitude je remonte la face avant à la vitesse rapide mais comme il se doit.




Ici les photos en ville après la sortie du restau ou on a feter les 50 ans de mariage de mes parents et nos 5 ans de mariage. Nous nous sommes mariés à la meme date qu'eux (13 aout 1960-13 aout 2005) et j'ai acquéris la TRS le 13 aout 2010, coeincidence, mais qui apporte un point de plus.

Ca a de la gueule tout ça!

Merci

Elle la retrouve sa jeunesse


Au départ que je l'ai eu




Et en fin d'après midi aujourd'hui

Bonne nuit

On reconnait le passionné
Par contre si mes souvenirs sont bon, le coup de sopalin il faut le passer lorsque le polytrol est presque sec .

Nickel tout çà ! Tu avais mis la voiture en position haute pour travailler ? Je trouve que la garde à l'avant est haute, même après une nuit.

Oui je la met en position haute afin d'avoir bien accès aux vis du dessous, et la position de travail est confortable. Oui à comparaison de la Biarritz de Miss, celle ci ne perd presque pas de pression. Quand je la démarre le matin et qu'elle a passé une nuit en position normale, elle monte directe des que le moteur est en marche.

lolo83 a écrit :On reconnait le passionné
Par contre si mes souvenirs sont bon, le coup de sopalin il faut le passer lorsque le polytrol est presque sec .

C'est ce que je fais aussi, mais pour la finition, étalé le produit avec un sopalin, ça va super bien

Tous le monde

(Ce matin) Un dimanche matin, promenade à la campagne



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Il y en a vraiment un qui veut relancer le concours photos.

Je persiste à trouver ta hauteur de caisse haute.

Non je ne veux pas le relancer, mais faire des reportages photos et qu'on partagent ensemble cette passion de cette voiture qu'est la BX.

Ma hauteur de caisse après vérification d'un pro Citroen que je connais est bonne

La suite

Une Deuche abandonnée



Et Junior faisant sa star avec la TRS













La TRS , Junior et moi

Dommage que je ne peux pas

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

Ouais c'est dure c'est claire car elle est superbe à voir

Espérons qu'elle partira à quelqu'un de soigneux

Vu le prix, je le pense quand même. Sinon tes JA sont en cours de voyage depuis dimanche

Non elle n'est pas vendu, le gars à mis un prix de réserve élevée. Ce matin elle était à 1760 roros et prix de réserve non atteint. L'enchère est terminée.

Oui je te remercie pour les jantes, Elvis m'a prévenu

Deux délires sur la TRS

Bxman, sors de ce corps !

c'est clair

BAN

Il fait vraiment vérolé le capot sur la derniére photo.

Pas plus que sur la Dacia

Dites moi, ce sont des transformation par ordi, c'est du au reflet sur le capot sur la photo d'origine