www.lacitroenbx.com

Wutch a écrit :ouais, enfin un mastervac et un maitre cylindre ca lache pas tous les jours quand meme
idem pour une pompe de DA. D'ailleurs on a déjà fait bouillir du liquide de DA ca n'a pas niqué la pompe

Je t'accorde que ça fait beaucoup

Elle est polishée

Ché bio

Samedi ils attaquent la méca

Montlhéry J-16

Prosternez-vous

PAS D'IMAGE

Là ça fonctionne

euh nan

P R S T E R N E Z - V U S

Je vois pas , ce qu'il y a a voir ?

Franky a SSoulagé son portefeuille d'une SSomme importante pour faire son kéké avec des AB et des LP.

il a revendu ses roues pour financer ce beau projet apparemment

ad92 a écrit :Franky a SSoulagé son portefeuille d'une SSomme importante pour faire son kéké avec des AB et des LP.

Oui

phoz182 a écrit :il a revendu ses roues pour financer ce beau projet apparemment

Non

Embrayage et freins avant NEUFS

J'ai POSÉ des SOUS

Cette rougne est maudite. Ou alors j'ai une Gobbyïte aiguë

Etrier ARG HS, remplacé par du neuf venu s'ajouter à la facture

Et elle est tombée en panne en allant au CT cet aprem

Fil d'alternateur chibré, elle chargeait plus

la batterie devait pas être bien vaillante pour lacher sur un petit trajet pour aller au CT encore des frais à prévoir

Tout dépend depuis combien de temps l'alternateur était HS.
Une fois avec la BX, j'ai eu la courroie d'alternateur qui a sauté à aix en provence (galet tendeur serré), et je m'en suis rendu compte à Auxerre quand j'ai voulu actionner les essuie glaces
Evidemment, ça veut dire que mon voyant ne fonctionnait pas

Je sais que ça a sauté à Aix car j'ai senti un bruit de caoutchouc cramé sur une "spéciale" autour de Trets et j'ai cherché sans succès l'origine de l'odeur, finissant par la mettre sur le compte des pneus

le J5 me fait la même un fil coupé sur l'alternateur, pas de voyant et la batterie de plus en plus faible. Jusqu'a ce qu'il ne démarre plus En ce moment c'est grosse révision

Wutch a écrit :la batterie devait pas être bien vaillante pour lacher sur un petit trajet pour aller au CT encore des frais à prévoir

Y'avait eu des symptômes y'a 2/3 mois, sortie du hangar, elle s'est mise à brouter et tourner sur 3 pattes, puis impossible de la redémarrer.

Du coup j'avais remplacé la batterie (elle avait plus de 3 ans, ça me paraissait pas impossible). Par la suite j'ai remarqué un fil de bougie qui se barrait, du coup je pensais avoir trouvé le pourquoi du comment il manquait un cylindre.

Donc problème réglé en remplaçant un fil, on a vu pire

gobby a écrit :Tout dépend depuis combien de temps l'alternateur était HS.
Une fois avec la BX, j'ai eu la courroie d'alternateur qui a sauté à aix en provence (galet tendeur serré), et je m'en suis rendu compte à Auxerre quand j'ai voulu actionner les essuie glaces
Evidemment, ça veut dire que mon voyant ne fonctionnait pas

Je sais que ça a sauté à Aix car j'ai senti un bruit de caoutchouc cramé sur une "spéciale" autour de Trets et j'ai cherché sans succès l'origine de l'odeur, finissant par la mettre sur le compte des pneus

L'alternateur en lui-même est bon, c'est tout connement à cause d'un fil débranché, il lui a suffit de changer la batterie et elle a aussitôt redémarré

Wutch a écrit :le J5 me fait la même un fil coupé sur l'alternateur, pas de voyant et la batterie de plus en plus faible. Jusqu'a ce qu'il ne démarre plus En ce moment c'est grosse révision

Idem

D'autant qu'elle va bouffer presque 1000 bornes et une sortie circuit ce week-end

elle va tomber en panne

Non

C'est plus drole chez les autres

Tas de cons

En attendant, pas l'ombre de l'une de vos rougnes à Montlhéry

Peut-être sont-elles en panne

Peut-être êtes-vous trop pauvres

J'y étais avec mon Ax 11RE mais en statique Des membres de l'Ax club sont allés sur la piste avec une Sport blanche, une Sport challenge modifié Gr.N et une 14 TRS pistarde.

Ah merde, je suis passé devant votre stand si tu étais de ceux de l'AX Club!

Franky Four Fingers a écrit :Ah merde, je suis passé devant votre stand si tu étais de ceux de l'AX Club!

Oui, j'étais au stand improvisé

D'une c'était gratuit

De deux tu prends ton J9 et tu vas bosser au bois de Boulogne, c'est l'heure

Franky Four Fingers a écrit :

En attendant, pas l'ombre de l'une de vos rougnes à Montlhéry

Peut-être sont-elles en panne

Peut-être êtes-vous trop pauvres

on roule sur de vraies routes, pas besoin de protéger les honnêtes gens de vos tas de clous aux trajectoires au mieux totalement stochastiques

j'ai pas grand chose d'exploitable en fait

peinture de la plaque de coffre qui pèle
agent de piste qui danse le disco
c'est quoi ce rasso?

Tu as même pas vu le détail qui tue... Les chaussures de l'agent de piste D'ici, tu voit mal mais il a des chaussures ergonomique.

Hou la oui, c'est de la chaussure où on voit les orteils.

Koub

Voilà ^^

pauvreté

stuf a écrit :j'ai pas grand chose d'exploitable en fait

Greg a écrit :peinture de la plaque de coffre qui pèle
agent de piste qui danse le disco
c'est quoi ce rasso?

Tout ça part en peinture prochainement

j'adore

N'hésite pas, elle sera à vendre (j'espère) d'ici le début d'année prorchaine