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il ne pleuvait pas

par contre l'interieure, c'est vraiment de la camelotte au niveau du tableau de bord

je dois recevoir un volant en bel etat la semaine prochaine, la chasse aux bouts de plastique commence... mais c'est cher quand on arrive à trouver bordel

Si cher que ça!

Trouve aussi une boule de levier de vitesse digne de ce nom.
Ah au fait tu peux dévisser le bouton du frein à main, comme ça si tu veux jouer avec il ne se bloquera plus.

Ah?

oui je reçois un pommeau aussi dans la semaine, commandé avec le volant, et le retro spécial ou se clipsent les pare soleil.

je kiffe grave cet engin

par contre ce petit cléon sous ce grand capot, ça fait un peu peine

tu aimerais y voir un moteur turbo diesel roulant à l'huile?

Suffit de passer au modèle suivant, la fuego.

bon et cette butée, elle continue de chanter la traviata?

tu aimes les risques

clair qu'il ya de la place sous le capot

ben le cleon, c'est un moteur que j'aime bien, et c'est suffisant pour s'amuser en dessous de 90-100

En fait j'avais une tres forte envie de cleon depuis 2 ans, je mattais les R6 ph1, les 12, voir meme les 4L et un peu les R5

sur les renault 70, le 1289 double corps c'est la version la plus sympa du moteur, et en dehors de l'A110 la 15 c'est la caisse la plus sympa qui l'a eu.

çà fait des années que je mattais les 15-17 de toutes façons

On va y coller mon moteur d'alpine Turbo, j'en connais un complet mais à réviser totalement #love#

et non, je ne parle pas du mien

Il y a quelques années j'ai connu un gars qui avait monté un moteur d'r5 alpine dans une 4l f4, ça wattait bien, seul hic 4 tambours c'était pas génial.

On va commencer par la rendre roulante

Un de mon club a une 4 en moteur jantes et couleur alpine.

Une 4L ?

çà doit etre sportif à conduire

levier de vitesse à hauteur, comme en WRC

Oui je retrouve des photos ce soir.

Non, décidément, même si elle est en très bel état pour ces années là...

Les goûts et les couleurs

Ah moi j'en suis dingue

par contre c'est quand meme tape cul il faut le reconnaitre

hormis le manque de chrome du museau (chacun ses gouts) je lui passe volontiers ça pour le reste qui est tout aussi

en fait au debut je préferais sur photos les phase 1, mais apres en avoir essayé une et avoir vu la mienne, je prefère la face avant de la 15 serie 2 ( pas de la 17 par contre). je trouve qu'elle a enormement de personalité, alors qu'en phase un les petits feux de R12 sont noyés dans la grande calandre en plastique:







et en chrome, elle n'a que la partie du dessus qui change, le coté du pare choc reste chromé.

j'aime justement le museau de la bleu

tu devais pas passer hier?

pas assez d'huile de boite pour pouvoir venir

" Tant que ça fuit c'est qu'il y a de l'huile. "

ou que je suis asphyxié par l'huile coulant sur la gamelle d'echappement :enfer: :reflexevomitif:

stuf a écrit :pas assez d'huile de boite pour pouvoir venir

tu étais censé l'amener chez Alex pour la dépose BV?

non, juste passer ferailler.

stuf a écrit :non, juste passer ferailler.

mais t'es vraiment confiant

bah çà roule, je suis allé chez mes parents, j'ai juste perdu de l'huile et failli m'etouffer, mais plus de bruit dans la cloche d'embrayage

la buté est donc huilée

stuf a écrit :bah çà roule, je suis allé chez mes parents, j'ai juste perdu de l'huile et failli m'etouffer, mais plus de bruit dans la cloche d'embrayage

jusqu'au prochain pétale qui cède

on ne sait pas tant que c'est pas démonté

sinon je confirme que les roues doivent changer la demultiplication du compteur, à 120 je suis à 130 GPS c'est pas top pour les radars çà et çà doit pas etre tres homologué

en janvier je récupere les jantes d'origine de toutes façons.

stuf a écrit :

Franky Four Fingers a écrit :

stuf a écrit :et tu as pu garder ce que tu avais mangé

Le mec il roule en R15 orange et il se permet de l'ouvrir

Alors

D'une, je ne roule PAS en R15 car elle est actuellement comme çà



D'autre part qui a pour projet de refaire une R12 orange, QUI?

Que se passe-t'il?

panneS Renault

renault = boite HS

Optimisation

j'en parle depuis le debut, suivez le fil