www.lacitroenbx.com

même si je sais que c'est mal barré pour les prochaines :marine:, un jour le peuple vaincra.

Pour revenir au sujet , soit disant un acav ça boit .
La jai mis 60 litres pour 675 km , soit 8,8 litre au 100 , je trouve ça vraiment correct car quasi la moitié du plein a été passé a 130 , le restant etant plus varié .
Le prochain j'essaie de passer sous les 8 , normalement c'est faisable

dimitri61 a écrit :Le prochain j'essaie de passer sous les 8 , normalement c'est faisable

Sauf si l'ACAV se rebiffe...















:loin:

Trefix a écrit :

dimitri61 a écrit :Le prochain j'essaie de passer sous les 8 , normalement c'est faisable

Sauf si l'ACAV se rebiffe...

dimitri61 a écrit :Pour revenir au sujet , soit disant un acav ça boit .
La jai mis 60 litres pour 675 km , soit 8,8 litre au 100 , je trouve ça vraiment correct car quasi la moitié du plein a été passé a 130 , le restant etant plus varié .
Le prochain j'essaie de passer sous les 8 , normalement c'est faisable

Oui bon ça boit quoi

Moins que mon ancienne 406

Et l'activa v6? j'ai pas suivi l'histoire.

La v6 le copain est en pleine separation , il a du donc vendre tout ses vehicules roulant ou non ,
il aurait du me les mettre en etat quasi concours mais ne pourra jamais :/

Son niveau lieu pour dormir , plus de campagne

c'est déjà bien vu d'ici ça ressemble à un parking privée d'une résidence ^^

C'est ça

mon oeil d'ex RG ne me trompe jamais

d'ailleurs fait gaffe t'as le cul sale, dit à Roger qu'il se nettoie un peu mieux le zboub y'a des restes

Greg a écrit :d'ailleurs fais gaffe t'as le cul sale [...]

Était-ce bien nécessaire ?

de préciser "sale" pour un Normand? non t'as raison, j'explique trop

Immat : BX d'accord, mais FA

oui
Avec demes' on a tilté la même chose , mais la on ne choisit pas

FAmme

Greg a écrit :c'est déjà bien vu d'ici ça ressemble à un parking privée d'une résidence ^^

Avec une place qui permet de garer une moto à côté

J'espère que le nombre peint n'est pas le modèle du véhicule, par contre :106:

Gobby j'ai pensé à la même chose , mais je peux pas la ramener

Chappy

non solex

Plutôt un Z1300

Amateur de side, peut-être ?...

oui mais c'est large le 1300z
vaut mieux un 500 rdlc ça prend moins de place

Pourquoi tu peux pas la ramener ? tu prends un billet de train et tu la ramènes en roulant avec

Elle dormirait dehors , chose que je ne veux pas , la elle est dans la garage . Puis Chartres c'est pas pour la vie ^^

J'espère

dimitri61 a écrit :oui mais c'est large le 1300z
vaut mieux un 500 rdlc ça prend moins de place

Oui mais une bécane avec un 6 en ligne

Double arbre, injection et cardan

De quelle couleur ?

Y'a le choix

http://www.leboncoin.fr/motos/508041309.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/motos/518058340.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/motos/480658592.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/motos/511542300.htm?ca=18_s

Cette rougne sera présente au Youngtimers Festival de Mortefontaine .

J'ai eu mes feux aujourd'hui , je les ai donc montés dans la foulée .
J'ai aussi passé mon calculateur d'activa pour qu'on me le diode , pendant ce temps la personne m'a pretté un des siens qui est déja diodé , finit les modes fermes intempestifs
Bah , ça change tout ♥



Je vais avoir sous peu par la meme personne , les deux demis coques qui sont derriere le volant , car une a une patte de cassée et tient par une "manoucherie"

J'attends aussi mes adaptateur pour le sc-mac et le sc-car Av pour pouvoir passer en multicouches et mettre des soucoupes de c5 (avec l'amortisseur enlevé)

j'avais vu la manoucherie sur les photos

En général les gens ne savent pas, mais sur phase 1 pour enlever les deux demis coques , il faut déposer le volant .
La le neiman a été changé et je suppose que la personne ne savait ps et a du forcer et casser la patte ...

Pourtant c'est bien précisé sur la RTA

Oui mais certain sont trop con pour l'ouvrir

la quoi ?

Le truc qui sert a rien dans l'étagère