www.lacitroenbx.com

j'aurais jamais pris une C5, même gratuite

aucune utilité pour moi, tandis que l'AX peut etre utile, et coute rien à entretenir, me fait economiser en assurance et potentiellement fera jamais chier.

De toute façon une C5 gratuite il y a de fortes chances qu'elle soit ruinée et / ou qu'elle ait des merdes mécaniques.

AX

Immatriculation d'origine

Ma c5 est tellement merdiques qu'elle mange 200 km par jour

C'est ce pourquoi sont conçues bces grosses berlines.

Fight AX/C5 au quotidien

Pour 200 Km/jour, mon choix est vite fait entre une C5 et une AX.

"C'est pas la même auto" © Der Ulmer

Der Ulmer a écrit :Pour 200 Km/jour, mon choix est vite fait entre une C5 et une AX.

economiquement, le mien aussi si il s'agit d'une V6 BVA

stuf a écrit :
Der Ulmer a écrit :Pour 200 Km/jour, mon choix est vite fait entre une C5 et une AX.
economiquement, le mien aussi si il s'agit d'une V6 BVA

Je ne parlais pas du point de vue économique.

Yeah, une AX

Der Ulmer a écrit :
stuf a écrit :
Der Ulmer a écrit :Pour 200 Km/jour, mon choix est vite fait entre une C5 et une AX.
economiquement, le mien aussi si il s'agit d'une V6 BVA
Je ne parlais pas du point de vue économique.

le prix de revient kilometrique reste essentiel quand on roule beaucoup

stuf a écrit :
Der Ulmer a écrit :
stuf a écrit :
Der Ulmer a écrit :Pour 200 Km/jour, mon choix est vite fait entre une C5 et une AX.
economiquement, le mien aussi si il s'agit d'une V6 BVA
Je ne parlais pas du point de vue économique.

le prix de revient kilometrique reste essentiel quand on roule beaucoup

Oui bien entendu. Sinon je roulerais en C4 2.0i bva.

bordel c'est triste

je roulerais en V8 tout le temps moi

Oui car même à l'e85 qui abaisse le coût du km niveau carburant, le moindre ennui chiffre autrement plus.

stuf a écrit :bordel c'est triste

je roulerais en V8 tout le temps moi

Je suis trop pauvre pour ne serait-ce que l'imaginer.

Der Ulmer a écrit :
stuf a écrit :bordel c'est triste

je roulerais en V8 tout le temps moi
Je suis trop pauvre pour ne serait-ce que l'imaginer.

J'allais te traiter de sale riche, mais bon... sale pauvre, alors.

Koub

serialpyro a écrit :Oui car même à l'e85 qui abaisse le coût du km niveau carburant, le moindre ennui chiffre autrement plus.

Ça abaisse pas grand chose, enfin la mienne quand je lui en fait boire elle n'aime pas du tout, la surconso est énorme et en plus, elle rame au point que même ma femme s'en rend compte

La twingo consomme à peine plus en ville.
Mais moi qui la conduit hors ville, en effet elle rame plus que d'origine et démarre un peu plus difficilement par temps très froids.

cette ax roulera au SP95 E10

4,5 aux 100 faut pas deconner

E10 faut essayer. La bx par exemple déteste et donne des accoups à peine sorti de la station.

sur une injection ca posera probablement pas de soucis

Wutch a écrit :sur une injection ca posera probablement pas de soucis

J'avais déjà mis 10L de E85 avec 30L de Sp95 à la Calanque : ça tournait bizarrement mais ça roulait.

La c5 full e85... ça rame un peu mais elle passera un jour par une reprog

Oui, mais il faut aussi que les injecteurs puissent suivre

Ouais mais y'a aussi qu'une C5 c'est déjà que 65L le réservoir, alors même si c'est pas cher ça fait super chier d'avoir une autonomie de 400 bornes en ville quoi

La mienne de c5 ne fait jamais de ville
En ville je suis en xantiaS soit v6 soit tct depuis peu mais ça ne durera pas vu que je serais tellement proche du travail que la voiture ne servira plus

gobby a écrit :Ouais mais y'a aussi qu'une C5 c'est déjà que 65L le réservoir, alors même si c'est pas cher ça fait super chier d'avoir une autonomie de 400 bornes en ville quoi

C'est juste moitié moins que moi en ville

yannick a écrit :
gobby a écrit :Ouais mais y'a aussi qu'une C5 c'est déjà que 65L le réservoir, alors même si c'est pas cher ça fait super chier d'avoir une autonomie de 400 bornes en ville quoi
C'est juste moitié moins que moi en ville

Pourtant, t'arrêtes pas de râler que ton auto est un diesel.

il a le droit d'être schizophrène

tu veux dire que c'est pas vraiment lui qui fait des "blagues" ?

Der Ulmer a écrit :
yannick a écrit :
gobby a écrit :Ouais mais y'a aussi qu'une C5 c'est déjà que 65L le réservoir, alors même si c'est pas cher ça fait super chier d'avoir une autonomie de 400 bornes en ville quoi
C'est juste moitié moins que moi en ville
Pourtant, t'arrêtes pas de râler que ton auto est un diesel.

L'un n'empêche pas l'autre. Je suis pas content que ce soit un diésel mais je suis bien content que ça consomme si "peu".

dimitri61 a écrit :La mienne de c5 ne fait jamais de ville
En ville je suis en xantiaS soit v6 soit tct depuis peu mais ça ne durera pas vu que je serais tellement proche du travail que la voiture ne servira plus

Ça c'est top.
Mon taff me gonfle déjà :discoursdecgtistedu03:
Il ya quelques chances que je m'en aille dans le 09 proche du boulot en plus.

http://www.lemonde.fr/societe/article/2 ... _3224.html

yannick a écrit :
gobby a écrit :Ouais mais y'a aussi qu'une C5 c'est déjà que 65L le réservoir, alors même si c'est pas cher ça fait super chier d'avoir une autonomie de 400 bornes en ville quoi
C'est juste moitié moins que moi en ville

Ouais mais alors là je ne regrette pas

Ca fait longtemps que pour ce qui est du plein, je ne regarde même plus les chiffres, je m'en fous totalement

Idem, je ne sais même pas combien consomme ma moto, j'ai même pas la moindre petite idée

dimitri61 a écrit :La mienne de c5 ne fait jamais de ville
En ville je suis en xantiaS soit v6 soit tct depuis peu mais ça ne durera pas vu que je serais tellement proche du travail que la voiture ne servira plus

Surtout, y'a pas de villes dans toute la basse normandie, alors bon

koubiak a écrit :
serialpyro a écrit :
dimitri61 a écrit :La mienne de c5 ne fait jamais de ville
En ville je suis en xantiaS soit v6 soit tct depuis peu mais ça ne durera pas vu que je serais tellement proche du travail que la voiture ne servira plus
Ça c'est top.
Mon taff me gonfle déjà :discoursdecgtistedu03:
Il ya quelques chances que je m'en aille dans le 09 proche du boulot en plus.
Perso d'ici quelques mois je serai à 25 bornes environ de mon taf. J'ai jamais connu un taf aussi proche.

Koub

C'est la distance qui sépare mon taf de ma maison, et franchement ça me va très bien, même si c'est pas du tout gobby-compliant.

Actuellement je suis à 90-95 km.

Koub

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Nouvelle rougne :mad:

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