www.lacitroenbx.com

Bon courage en tout cas.

Koub

merci


seryal pour ton mail il me faudrait plus d'info sur ce que tu recherche ou veut faire !!
sinon passe nous rejoindre sur jso il y a quelque bx (2/tct, td )

Vraiment désolé pour ta fille,
et bien sûr mes meilleurs souhait de bon rétablissement
pour ta XM c'est le problème quand on achète une voiture sans CT,
je le fais de temps en temps
mais pour des voitures pas chère
jusqu'à 5 ou 600 euros
après c'est CT obligatoire
à voir si tu ne peux pas casser la vente et demander le remboursement
le vendeur est normalement obligé de fournir le CT avec la voiture. ...

C'est piegeux comme terrain de contester une vente sans Ct quand on a accepté d'acheter comme tel.
Et si règlement par espèces, la somme n'a aucune preuve.

Bon courage pour ta fille !

je m'en fous c'est pour le principe car j'ai pas les moyens et temps de la remettre d'aplomb sinon je vais être obliger de vendre la bx


mais sans aucun soucis tu casse une vente quand tu n'as pas de ct surtout qu'il n'y a aucune mention nulle part (vente en l'état ou autre )

serialpyro a écrit :C'est piegeux comme terrain de contester une vente sans Ct quand on a accepté d'acheter comme tel.
Et si règlement par espèces, la somme n'a aucune preuve.

Tant qu'il y a la preuve de remise des fonds (avec un témoin par exemple), ça se tient.

richard-sandrine a écrit :merci


seryal pour ton mail il me faudrait plus d'info sur ce que tu recherche ou veut faire !!
sinon passe nous rejoindre sur jso il y a quelque bx (2/tct, td )

Elle est morte? C'est corrodé? Elle tire de travers? Au pire tu t'en fous (certes il s'est foutu de ta g... )...

JSO çà me rappelle des souvenirs, j'ai été longtemps un membre actif du forum, et un participant aux runZ du vendredi soir à Aulnay, Bondoufle voir Lognesavec ma BX 16S

stuff

moi aussi j'ai tourné sur aulnay le vendredi soir devant le circuit carole

le seul soucis c'est que je n'arrive pas a baissez la hauteur des feux faut que je dépose la face pour la remettre en ligne un peu


sinon j'ai un soucis avec le régulateur de vitesse j'arrive pas a le faire fonctionné

j' ai du 12 v a la commande du régulateur
quand j'actionne le levier vers le haut ou bas je passe a 0V ? normal je pense


quand je tire vers moi c'est l'inverse je passe de 0V au repos a +12 V


j'ai alimenté la voie 1 du calculo avec un +12 vue que le contacteur 3 voies installé mérite la palme de la connerie


la commande du régulateur est bien relié sur le calculo


voies 28 + vitesse et mémoire
voies 29 arret


voies 32 vitesses -




des idées car la je sèche !!!


je pense avoir trouvé en cherchant dans la doc de l'épic


le nouveau contacteur 3 voies brico tu es battu

(c'est l'ancien proprio)

par ontre faut que je reprenne le faisceau car il as fait de la merde

salut

régulateur c'est ok

mais je suis bon pour une dépose de pompe épic pour refaire un kit joints
*

Ça c'est plus merdique
si c'est juste les joints ça va
si c'est le corps de pompe qui s'est voilé. ...Bonjour la remise en état. ....
et ton longeron plié c'est grave ?
sur mon Activa j'en ai un à l'arrière qui a pris grave,
je le savais en achetant la voiture
son ex a fait une marche arrière rapide qui s'est terminée dans un pilier en béton. ....
le longeron arrière à un déport d'au moins 5 cm
ça n'empêche pas la voiture de rouler
bon après le gars ne m'à jamais dit que la voiture était aux petits oignons. ........

la pompe ne fuit pas elle est bien sèche mais elle saccade comme si j'avais une prise d'air

je shunté le porte filtre et c'est toujours pareil ,
pas de bulle dans les tuyaux transparent

demain je vais remplacé les petit tuyaux de retours au niveau des injos et ensuite je vais commencé par remplacé les joints des ev ,si ça ne suffit pas je déposerais la pI


le longeron est un peu plié l'avant a perdu 20 a 30 mm a vue de nez !

l'ancien proprio ma envoyé un mail pour savoir si je l'avais réparé ! je lui ai répondu !

je l'ai rhabillé pour l'hiver ! je lui ai dit que c'était une épave et qu'il ne devrais surtout pas reprendre d'hydro

salut


bon la xm est a l'arrêt le faisceau électrique est en miette la pompe a déjà était bricolé

et en plus j'ai paumé un des ressort qui son dans les evs !pfffff

elle commence déjà a me gonflé !!!!

Tu sais ce qu'on dit : les merdes volent en escadrille...

richard-sandrine a écrit :salut


bon la xm est a l'arrêt le faisceau électrique est en miette la pompe a déjà était bricolé

et en plus j'ai paumé un des ressort qui son dans les evs !pfffff

elle commence déjà a me gonflé !!!!

Il a pris la chaleur? Je suppose que c'est le faisceau d'alim de la PI... C'est une XM: elle va te péter les c... plusieurs semaines le temps de la remettre à niveau, puis elle va redevenir une fidèle mule à tout faire...

Et après quand ça roule c'est le paradis
des sièges à dormir dedans
une suspension qui refait vraiment la route
et tout le reste
c'est vraiment kif fantaisie comme voiture ! !!!!

Ce fameux faisceau biodégradable...
Comme celui qui empêche l'alim de la pompe de gavage sur hdi ou encore celui va au coffre et marche une fois sur deux à force de s'être fait coupé...
Psa

Mon frère doit avoir une PI , tu veux que je me renseigne ?

salut


non merci je vais essayé de remettre celle là d'aplomb sinon je passerais sur une pompe méca !

ha le faisceau chronodégradable, la magie la pompe EPIC

et en plus le faisceau neuf n'est plus vendu... bon courage, il sera en effet sans doute plus simple de passer en pompe méca, même si c'est dommage de perdre l'agrément de l'EPIC

le capteur de la pédale de freins, il vend du rêve

le faisceau est refait il me reste a le protéger et reposé la pi sur la voiture

il est beau le capteur de pédale

Chapeau tu chômes pas! Je veux bien une photo du faisceau refait

c'est pas ma première expérience avec cette sa........ de PI

j'ai coupé la partie malade et je me suis ressoudé dessus

je crois que j'ai encore eu le derniers mot avec cette s. de pi

Bonne nouvelle ! !!
A toi les charmes de l'XM

une fois que j'aurais remplacé les sphères car pour l'instant

c'est du confort allemand

Merci pour les tophs

et pour info j'ai remis de l'alu de blindage pour les 5 fils des électrovannes



sphère remplacé par des soucoupe de c5 c'est parfait

salut


petit suintement à réglé

Et ta fille ?

salut


en convalescence pour l'instant

Elle gardera des séquelles ?

ils ne savent pas trop pour l'instant

OK

J'ai failli oublier : je suis allé chez Air One avant - hier, et en fait pour le relais qu'il t'avait fait pour ta BX TCT c'est simplement deux fils à inverser sur son branchement de la voiture. Donc on est prêts à revenir à Janzé.

Salut

Les dernières arrivantes

Il se pourrait qu'il y ai une ax après je vais être obligé de trouver une bx....







Une petite 1.8 16v
149mkm avec un embrayage à remplacé





Et en fin 2020 une nouvelle bétaillère en remplacement de lulysse tct qui as brûlé

807 2l16s
155mkm gris Manitoba
Depuis l'achat il eu droit à une carto e85







Et mon ex 1.8 16v donné à une des filles

sympa la XM v6 toute simple tissus sans jantes, j'aime bien ce modele.

La Xm je ne suis pas un fan de la s1
An 89 avec la diravi (que je ne voulais pas)

Je vais la remettre en état, elle a un peu de corrosion et après je verrais bien si j'aime la conduite ou pas

Sinon elle fera le bonheur d'un autre