Le Duster de Seb16trs

[seb16trs]

Comme tous les arabes je parade en auto neuve mais je vis en HLM

[stuf]

tu paies un loyer alors que tu es proprio

[demesmaeker]

Regarde la résidence du Chêne Pointu à Clichy sous Bois, les habitants sont proprios mais c'est pire qu'un HLM.

[seb16trs]

tu paies un loyer alors que tu es proprio

Proprio d'un truc prestigieux comme un HLM

[phoz182]

J'ai jamais vu deux sourds avec autant de mauvaise foi

[seb16trs]

Ah non le coup du HLM c'est pas que du troll, c'est Gobby qui me l'avait sorti :méprisderiche:

Et dans l'absolu oui une piaule dans une barre des années 60, même propre avec parc arboré et toussa, ça coûte pas bien lourd

[Der Ulmer]

J'ai jamais vu deux sourds avec autant de mauvaise foi

Des années de branlette.

[stuf]

tu paies un loyer alors que tu es proprio

Proprio d'un truc prestigieux comme un HLM

Proprio de ton appart, conducteur de véhicule neuf, fonctionnaire certain de garder ton emploi, c'est sûr tu es à plaindre

[Der Ulmer]

Sinon Seb, elle viennent cette présentation et ces photos ? J'ai bien présenté ma 307 à chevrons, Wutch sa bétaillère propulsée aux pets soviétiques, Gobby son sextoy italien pour prolo, Stuf sa couscoussière etc.

[ad92]

Il attend les vacances de la Toussaint pour nous faire un shooting à la Fistinière

[seb16trs]

tu paies un loyer alors que tu es proprio

Proprio d'un truc prestigieux comme un HLM

Proprio de ton appart, conducteur de véhicule neuf, fonctionnaire certain de garder ton emploi, c'est sûr tu es à plaindre

Ayé les hobereaux du 78 se sentent menacés

[seb16trs]

Sinon Seb, elle viennent cette présentation et ces photos ? J'ai bien présenté ma 307 à chevrons, Wutch sa bétaillère propulsée aux pets soviétiques, Gobby son sextoy italien pour prolo, Stuf sa couscoussière etc.

Je veux bien vous présenter le nouveau Samsung de Bobonne ou le prochain frigo qui va remplacer l'actuel dont le compresseur crève

[Der Ulmer]

Je commence à comprendre pourquoi les photos ne viennent pas : Seb n'a pas pris de Duster en LLD mais une Golf.

[stuf]

tu paies un loyer alors que tu es proprio

Proprio d'un truc prestigieux comme un HLM

Proprio de ton appart, conducteur de véhicule neuf, fonctionnaire certain de garder ton emploi, c'est sûr tu es à plaindre

Ayé les hobereaux du 78 se sentent menacés

J'ai jamais dit que j'etais pauvre, mais le fait est que je n'ai pas les moyens de prendre un crédit pour un Duster neuf

[seb16trs]

ça ressemble plus à un choix qu'à une situation subie

[seb16trs]

Je commence à comprendre pourquoi les photos ne viennent pas : Seb n'a pas pris de Duster en LLD mais une Golf.

C'est un achat classique, où t'as vu à part DTC que c'était une LDD?

[Der Ulmer]

Je commence à comprendre pourquoi les photos ne viennent pas : Seb n'a pas pris de Duster en LLD mais une Golf.

C'est un achat classique, où t'as vu à part DTC que c'était une LDD?

Ma pauvreté m'a aveuglé.

[seb16trs]

Les riches propriétaires empavillonnés du forum aveuglés par la peinture neuve d'une auto discount d'un petit fonctionnaire

[xbxg]

Seb fait parti maintenant de la caste des possesseurs d'autos neuves tombant tout le temps en panne

[seb16trs]

Ouais alors c'est l'auto avec le bloc le moins sophistiqué et Dacia est réputée la plus fiable , car sur les motorisations évoluées selon les pros c'est la fête du slip, avec mention spéciale pour les hybrides

Je rappelle que quand nous avons inauguré nos joutes, les volants bimasse PSA, les turbos VAG et autres rampes d'injection pétaient en masse et ce n'était pas que de la légende façonnée par des citrohaineux

[Der Ulmer]

Bref, quel moteur, finition, équipements etc.

[seb16trs]

Bin le Dci 110, BV6, avé les gadgets: start'n stop, caméra de recul, régul/limiteur de vitesse, toussa... L'isolation phonique/vibratoire est très bonne pour un engin pas trop lourd taré à 1200 kg. Moteur dispo mais un chouille creux sous 2000 tours, puis le coup de pied au cul du turbo passés 2100, puis à 3000 y a plus personne. Mais efficace quand même. Assez confortable, et je pense même bon confort selon les normes actuelles: absorbe bien les chocs mais amortissement bof; enfin pour moi, sur des routes et obstacles que je pratique au quotidien, la BX rincée passait mieux. Tout à fait spacieux pour une famille (c'était le gros critère). DA très assistée, ça se conduit comme un vélo.

Pour le comportement d'ensemble j'ai compris que j'étais formaté pour les berlines traditionnelles avec de vraies suspensions et un CdG bas

[Der Ulmer]

Je pense que y'a pire comme choix.

[gobby]

Ha t'as pris en diesel ? En tout cas ça paraît pas mal et parfaitement rationnel.

[ad92]

Même pas un TO pour faire des doigts?

Dixit un garage renault avec lequel on bosse, le Tce faut oublier

[gobby]

Ha? Enfin tce c'est large.

[ad92]

3 et 4 cylindres, conso anormale d'huile, et refus de prise en garantie

[xbxg]

Le diesel dans un milieu urbain comme la RP qui souhaite son interdiction, je sais pas si c'etait le meilleur choix

[gobby]

3 et 4 cylindres, conso anormale d'huile, et refus de prise en garantie

Les premiers ça !
Sur les premiers 1.2 Tce faut effectivement mieux regarder le niveau d'huile toutes les semaines

[ad92]

Le diesel dans un milieu urbain comme la RP qui souhaite son interdiction, je sais pas si c'etait le meilleur choix

J'avoue, Seb est joueur

[demesmaeker]

Bin le Dci 110, BV6, avé les gadgets: start'n stop, caméra de recul, régul/limiteur de vitesse, toussa... L'isolation phonique/vibratoire est très bonne pour un engin pas trop lourd taré à 1200 kg. Moteur dispo mais un chouille creux sous 2000 tours, puis le coup de pied au cul du turbo passés 2100, puis à 3000 y a plus personne. Mais efficace quand même. Assez confortable, et je pense même bon confort selon les normes actuelles: absorbe bien les chocs mais amortissement bof; enfin pour moi, sur des routes et obstacles que je pratique au quotidien, la BX rincée passait mieux. Tout à fait spacieux pour une famille (c'était le gros critère). DA très assistée, ça se conduit comme un vélo.

Pour le comportement d'ensemble j'ai compris que j'étais formaté pour les berlines traditionnelles avec de vraies suspensions et un CdG bas

Richesse.

Un collègue de boulot n'a même pas le pack électrique sur le sien.

[gobby]

Le diesel dans un milieu urbain comme la RP qui souhaite son interdiction, je sais pas si c'etait le meilleur choix

J'avoue, Seb est joueur

Si il le garde trois ans et qu'il en change après, ça ne posera pas. De soucis !

[ad92]

Il va s'attacher, acharnement thérapeutique, toussa...

[seb16trs]

Je pense que y'a pire comme choix.

Bin pour le budget, y a pas aussi grand. La C-Elysée aurait peut-être correspondu à un comportement routier dans mes attentes, mais j'avais peur d'être marié avec, alors qu'un Duster optionné, y aura toujours du monde dessus. En vraie bagnole spacieuse et qui roule bien, ben j'étais très loin du budget.

J'ai pas pris le temps d'essayer la C-Elysée, puis faut dire que Citroën se casse vraiment pas la tête pour la proposer, alors que Renault m'a couru après pour que je finalise mon achat.

[seb16trs]

Ha t'as pris en diesel ? En tout cas ça paraît pas mal et parfaitement rationnel.

Ouaip. J'emmerde Annie Dalgo, et du coup à la place de ces flocons d'anthracite je tue insidieusement plus de Parisiens avec des particules fines
Et surtout y a quequ'chose comme un litre et demi d'écart entre fioul en essence en ville, donc pour un urbain coreux comme moi, y avait pas photo.

[seb16trs]

Le diesel dans un milieu urbain comme la RP qui souhaite son interdiction, je sais pas si c'etait le meilleur choix

J'avoue, Seb est joueur

Dalgo a promis 2030, et même quand ils vont dégager les crit'air 4 et 5 je serai à le fourguer. Puis taper dans Paris est une chose, taper dans la petite couronne et l'A86 en est une autre :personnepourravitaillerlesbobos:

Qu'elle se dépêtre avec ses rougnes électriques ruineuses

[seb16trs]

Bin le Dci 110, BV6, avé les gadgets: start'n stop, caméra de recul, régul/limiteur de vitesse, toussa... L'isolation phonique/vibratoire est très bonne pour un engin pas trop lourd taré à 1200 kg. Moteur dispo mais un chouille creux sous 2000 tours, puis le coup de pied au cul du turbo passés 2100, puis à 3000 y a plus personne. Mais efficace quand même. Assez confortable, et je pense même bon confort selon les normes actuelles: absorbe bien les chocs mais amortissement bof; enfin pour moi, sur des routes et obstacles que je pratique au quotidien, la BX rincée passait mieux. Tout à fait spacieux pour une famille (c'était le gros critère). DA très assistée, ça se conduit comme un vélo.

Pour le comportement d'ensemble j'ai compris que j'étais formaté pour les berlines traditionnelles avec de vraies suspensions et un CdG bas

Richesse.

Un collègue de boulot n'a même pas le pack électrique sur le sien.

Une auto low-cost à 43 piges, waaah c'te richesse, quand mon daron posait au même âge sur du Break R21 fioul neuf

[seb16trs]

Il va s'attacher, acharnement thérapeutique, toussa...

15 ans de BX ça s'efface pas comme ça. On verra tes larmes quand tu seras reproduit et que ta femme se sera transmutée en mère, avec le cosy inattachable sur une banquette d'auto de 1972

[stuf]

et ils faisaient comment en 72? pourtant la race Humaine ne s'est pas eteinte

[seb16trs]

En 72 y avait que dalle pour fixer le couffin, donc y a quand même eu extinction de quelques rameaux

J'étais sur la banquette de la 404 avec que d'chi pour me tenir